山东面条厂手搓出飞机来了，是不是又可以“厉害了，我的国”呢？

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面条厂造飞机？荒诞新闻背后的现实

最近有一个很荒诞的新闻，说山东滨州一家正儿八经的面条厂，做面条的，他们呢，在生产面条之余，开始生产飞机。没有听错，真的是飞机。

这飞机到底拿什么玩意做出来的呢？说我们这有一些面条机械，我们加工面条机械的这个机床呢，就可以去加工这些飞机的零部件了。而且呢，我们使用了摩托车的发动机。这些飞机还被卖了，这个实在是很神奇。在哪能买到这种飞机呢？据说中国有一个很奇葩的地方叫“咸鱼”，大家开始在闲鱼上卖这种飞机，据说已经卖掉了几十架了。

他们在面条厂的旁边，还自己修建了一条跑道，在上面去进行各种试飞。现在这个飞机呢，应该是可以拉着不到100公斤的东西上天，包括一个人，再拉上几十公斤的东西上天，最高速度是100公里每小时，还飞得挺快的。就这样的一个飞行器被造出来，经过举报以后被取缔了。

危险的“三无”飞行器

因为这东西呢，叫做“三无”飞行器。这个真的是活久见，你说这个食品有“三无”，药品有“三无”，这飞机也可以“三无”。是哪“三无”呢？

• 没有合格证
• 没有生产许可证
• 也没有适航证

叫“三无”飞机。这样的飞机做出来，肯定是极其不安全的。

但是呢，中国造这种“三无”飞机的，绝不是他一家两家的。大家到闲鱼上认真地搜索，你总能看到一些很奇葩的东西在上面去销售。四川还有其他的省，都有一些类似这样的“三无”飞行器在销售。大家注意，这玩意不是无人机，这是要坐人上去的，这是有人的直升机。前面还有一个叫“唐飞机”的农村博主，自己造个飞机飞来飞去，好像是最终不幸坠机身亡了。

现在这样的绝对不是一个个人爱好了，人家是真的造了几十架在卖了。价格呢，最便宜的是8万块钱一架，贵一点可能十几、二十万，基本上是造台汽车的价格，你就可以买个飞机回去嘚瑟一下了。现在呢，全国类似这样的案例，就是已经处罚到的，不说没逮着的，大概已经有四五十架飞机在外边飞着呢。所以大家现在出门的时候呢，也要抬头看一看天，这个不是很安全。

造飞机比造车简单？监管的缺失

现在国内呢，各种各样的什么农民造飞机、农民造汽车，其实飞机比汽车好造。汽车的零件要比飞机多，飞机你除了一个发动机，然后螺旋桨之外，其实并不需要那么多复杂的零件和控制系统。至于说最后摔下来是有多少人负责任，或者是造成多少损失，那是另外一个事。现在这些飞机呢，很多都是能起飞，但是呢，这个是不是能够安全起飞，这就不在于农民或者说这些工厂的考虑范围之内了。

监管呢，现在是相对来说比较缺失。正儿八经造飞机的工厂有没有？有的。咱们的这个法律和监管，主要就是盯着他们了。农民自己自娱自乐这种事情，或者说人就是一工厂，造出飞机来上咸鱼上卖，这个肯定是已经触碰红线了。但是这件事呢，如果没有人举报的话，它就继续在这民间茁壮发展。

其实你像在美国，是有很多的这种飞机场，也有很多这种民间的飞行器，它有这种很完善的管理制度。但是在咱这呢，就没有那么多完善的管理制度，咱能把正儿八经来申请证书的人都管明白了就不错了。现在肯定需要重新来补这个监管漏洞了。

从面条机到潜艇：中国民间制造的“超能力”

刚才我们讲了，造飞机这个事呢，要比造汽车，甚至是造摩托车都要简单一些。中国现在甭说是汽车、摩托车了，中国现在还造潜艇呢。前两天我还在抖音上看到，有老外去购买了中国的这种民用潜艇，搁在家里头池塘去玩耍，或者找一个小湖开进去玩耍，去进行水下探洞什么的。中国现在能够造这种乱七八糟东西非常非常多，在这个里边，飞机算是相对比较简单的。

它的材料呢，你说我用钢的呀、用铝的呀，能够造面条机的这种材料去造，都不是大问题。你也不需要在上面去真的上什么碳纤维、钛合金，最早的飞机好多都是纸的呀、木头的呀，人家不也飞了吗？至于控制系统的话，现在咱们有这么多做无人机的公司，他也有飞控系统，也有开源的。所有的这些飞机的图纸，或者相关的一些资料呢，也都是公开的。加上咱们现在各种各样的机械设备，民间造出个飞机来，真不是一个特别值得惊诧的事情。

乌克兰无人机背后的“大佬”——淘宝？

造飞机呢，肯定也是有两条路了。一条就是正规的通航，经过严格的适航证审批，但是这个呢成本就比较高了，周期也很长，但是呢，这个是可以造出来相对比较安全可靠的航空器的。中国还有一条路是什么？叫“华强北模式”。华强北造很多稀奇古怪的东西，没有任何的检测，没有任何的证书，但是呢，东西也造出来，也去卖去。现在呢，山东滨州面条厂就给大家演示了一下，怎么去做这样的大玩具出来。我相信呢，逮着的一定是少数，你如果在家里发现了一只蟑螂，那你家里绝对不是只有这一只蟑螂。

那你说这种靠民间作坊造飞机这事，是不是也有点太不靠谱了？这玩意刚才我也讲了，它在技术上并不困难，所以这个事跟“厉害了，我的国”呢，至少到目前为止关系没有那么大。

那你说有没有其他国家，也在家庭小作坊或者是面条厂这样的地方造飞机呢？还真有，乌克兰。他们呢，是在家庭的小作坊里边去造战场上的无人机，在阳台、地下室、车库里边组装。组装完了以后呢，他们有一个政府网站，你直接可以把无人机寄给他，然后他们去验收。如果是验收通过了，你就可以在那个里头得到一个批号，说你这个无人机是经过审核的，没什么问题，你就可以稳定向他们供货了。这个是乌克兰现在跟俄罗斯打了三四年，形成的一套很奇葩的机制。

他们造的FPV的自杀无人机，还有这种固定翼的呀，或者是四旋翼的各种各样的无人机，他们型号很多，大概有100多种型号。据说呢，家庭里边这种小作坊，一个月大概能造出上万架无人机来。乌克兰2024年大概是已经生产了几百万架无人机，2025年应该也有四五百万架的一个样子了，这个数量是非常非常巨大的。从原来自己基本上不产无人机，到现在每个月也可以产到几十万架无人机了。

当然，有一些小工厂已经慢慢长大了，他们现在可以把无人机造到大概是500美金一架，也就是三四千块钱一架的这个水平。其实造还是贵，比国内造的这种东西肯定还是要贵很多的。当然了，乌克兰也还是有一套筛选的机制的，他们叫“战壕试错，基金会筛选”。他们自己专门做了一个基金会，筛选完了以后呢，国防部采购，他是这样的一个完整的体系。你说他草台班子吗？也算草台班子，但是呢，在无人机这块上，乌克兰跟俄罗斯算是打得有来有回，并没有落到下风。

那你说乌克兰很厉害，打了3年仗，还把自己的无人机整个搞出来了，甚至前两天泽连斯基跑到美国去说：“我想传授你们一下无人机作战经验，行不行？”那你说乌克兰怎么这么厉害？这个背后还是有大佬嘛。当然这个大佬肯定不是美国，也不是欧盟，背后这个大佬叫“淘宝”。

它的大量的零配件是来自于一个叫AliExpress，也就是速卖通这样的一个网站。剩下的一些配件，想买一些更便宜的配件，还有一个应用叫TEMU。他们大概90%的无人机零配件都是来自于AliExpress和TEMU，剩下的他们就只管装就完了。什么电机，什么飞控系统，大量是从珠三角来的。碳纤维这种管材，就是做FPV无人机这个骨架，也都是用的中国工厂的标准件。电池呢，那肯定是中国的锂电池，包括摄像头全是从这来的。

现在他们玩那光纤无人机，就是每个无人机底下掉一桶，这桶里装的不是炸弹，是一大卷光纤。他这样飞出去以后呢，是不怕无线电干扰的。现在在俄乌冲突的前线，特别是胶着的地方，地面上是铺满了一层光纤。你要想从那走过去，你拿着棍拨拉出一块地，你能往前走，因为俄乌两边都在大量使用光纤无人机。你飞出去了，“哐当”炸完了以后，那根光纤就掉地上了，就不会再把它收起来了。那这些光纤呢，也都是在中国采购的。

所以呢，我们虽然看到了乌克兰在大规模地生产无人机，但是呢，90%的零部件都是来自于速卖通以及拼多多海外版。还有一些呢是来自于波兰，那你说波兰生产这东西吗？波兰也不生产，他们主要干的活是从中国购买完了以后，再向乌克兰运。现在呢，他们只是会使用AliExpress和TEMU，等哪天乌克兰人或者波兰人学会使用“咸鱼”的时候，那真是不敢想象这个战争会变成什么样子。他们完完全全可以从面条厂直接买飞机回来了，不需要再去买无人机了，这个还是很神奇的。

产能过剩还是遥遥领先？

那你说这玩意光是乌克兰在买吗？那俄罗斯肯定也买。乌克兰还在指责中国：“你向俄罗斯卖军火了。”您看看您自己用的这些无人机都是哪来的？号称是乌克兰国产，只是用中国零部件国产。那俄罗斯买的东西呢，肯定无人机的各种配件他也买，大家可能都在同一个工厂里生产出来，只是收货地址呢，差一条战壕而已。

俄罗斯买的更奇葩的一种东西是什么呢？中国有很多这种叫“农田驱鸟雷达”和“驱赶野猪的雷达”，他们买了一堆这东西去阵地上反无人机去了。极其便宜，几万块钱一个，人民币几万，效果特别好。你想它驱鸟嘛，能够识别麻雀呀，那你说我拿这玩意去识别无人机，这不大小正合适吗？

那你说中国这回是不是已经“厉害了，我的国”了？其实也不算，中国只是产能过剩而已。他们如果真的愿意花钱买，咱们有的是产能，再来10个俄罗斯、乌克兰，估计咱也都供得上。咱们就是造太多了，都是低技术层次的一些重复而已。

中国的双轨创新：“华强北”与“国家队”

那你说咱有没有相对来说领先一点的呢？也有。那是什么呢？有一些“国家队”的分身。中国不光是这些华强北的模式在进行内卷，山东滨州的面条厂那就是华强北模式，俄罗斯和乌克兰他们买的这些无人机配件也都是华强北模式。就这个里边大部分是没有经过检测的，没有合规证明，反正便宜，你买就完了，也能使，是吧？至少他们两边使的都挺欢的。他们买的这些雷达，有可能是有证书的，但是他们买的这些无人机配件绝对是没有的。

那你说国内有没有其他的产能过剩的，能造出相对来说看起来领先一些东西呢？也有。中国有这么多的科研院所，他们也内卷，也有很多的人出来以后重新二次创业，他们就不再是野路子公司了，他们就是老老实实地去造飞机，老老实实地去造火箭。

咱们国内现在有很多这样的大型无人机公司，以及是一些火箭公司。比如说吧，原来咱们讲中国工业大摸底的时候，讲过一公司叫“四川腾盾”，腾飞的“腾”，盾牌的“盾”。他们就造这种叫“双尾蝎”无人机，一个巨大的双体无人机。这东西续航数千公里，可以在天空中滞留35个小时。现在很多政府买这个无人机去森林消防，他直接可以挂灭火弹、做人工增雨。当时下这个订单的呢，是顺丰快递，顺丰说我们买这东西就可以进行货物投递了。后来据说军方也买了一些，但是这块呢，就没有一个特别明确的报道了。但这个东西有这么老大个，做这种移动基站，或者是做一些紧急救援用途，还是非常非常方便。你想它飞起来可以35个小时在天上飞着，这个还是很棒的。

当然了，移动基站或者说紧急救险的时候的供电的话，中国现在还造了另外一个很奇葩的东西叫什么呢？就是制空的这种发电机组。他拿一个线缆把一个大的气球拉上去、升上去，这个气球中间是个很大的螺旋桨，是可以靠风力吹起来去发电的。发完电的同时呢，还可以提供5G基站在上头。你说这玩意如果是有个岛的话，升起来，那整个这个岛就算是覆盖了。或者是救灾，或者是一些紧急情况，你把这东西拉升起来以后，你又供电了，又进行监控了，还有基站还有通讯，也是挺方便的一个东西。

最近呢，还有一个公司也是很奇葩，但是这个公司呢，就不再是华强北模式了，人家也是正规的从科研院所里头出来的人。这公司呢叫“凌空天行”，他们玩的叫“西游记宇宙”，就是他们做的各种各样的产品都是以西游记里边的东西来命名的。比如说吧，他们做的发动机叫“筋斗云压爆震发动机”，这个东西已经验证成功了。他们做的高超音速飞行器现在也在验证，只是现在在做比较小的，等未来会做的比较大，据说是可以做出高超音速客机来，是奔那个方向走的，都是使用的“筋斗云”的这个发动机。这个客机的名字叫“齐天大圣”，都是西游记里的。在11月25日，他们还发布了一个很奇葩的玩意——高超音速导弹，可以飞1300公里的一个高超音速导弹。这个公司呢，他们现在的收入呢，是各个大学他们做各种亚轨道发射的一些实验课题，会买他们的发射仓位，也可以进行盈利了。这都是挣了钱的，包括咱们前面讲那个四川腾盾，这都是已经有收入的、活下来的，当然还有很多是没活下来的。

所以国内呢，现在包括航天、两级火箭的回收实验，大家也都在尝试。只是呢，距离真正能用呢，还有很远的距离。有些人在按部就班，按照传统的方式去一步一步实验；另外一拨人呢，就走的华强北模式，说我们先把东西做出来，然后找地试去。咱们给乌克兰造的这些无人机零配件，他们也会提意见，下次能不能给我造的再轻一点、再结实点或者什么样的。咱们也在不断地迭代，在迭代的过程中还在打价格战、内卷。等什么时候乌克兰或者俄罗斯他们惦记买这个“筋斗云”的发动机，或者找咱们去买这些高超音速导弹的时候，这个世界就变得更加的魔幻现实了。

结论：产能过剩与求生欲之下的魔幻现实

你说中国到底是遥遥领先了呢，还是各种的小作坊把这些粗制滥造的东西做出来了呢？怎么说呢，咱们就是产能过剩和求生欲过强。一旦产能过剩了以后，大家就只能卷嘛，而且在这个过程中呢，又没有那么多的监管，那就干呗。你想咱们一年新能源车，一年能够出几十上百款，不是量，是款。机床、各种设备、各种原材料、熟练工人，大家都得活下去，都得吃饭，这就是中国的一个情况。咱们就属于是为了活下去，咱啥都干。

所以呢，这就导致了中国的一个很奇葩的现象：这些面条厂的老板，一边卖着面条，一边卖着面条加工机械，顺手呢还卖着飞机；这些网红呢，为了博流量，拿命上去飞这种“三无”的飞行器；乌克兰的士兵呢，直接从淘宝上买各种零部件回去拼成FPV无人机，就上去扔炸弹去了；俄罗斯呢，从咱们这去买这种各种的驱鸟雷达，比他们自己的各种军用雷达还好使。

所以呢，在创新这件事，如果规矩太严了，没有华强北模式，就没有那么多创新。华强北模式和正规的研发模式，两个一定是并行，在中国一直都是这样的。从造手机、造车、造飞机，咱们从来没有离开过两条腿走路。最早在国内造车的人不是在喊吗？这车有什么的，不就是四个轮子加俩沙发吗？这个话好像是吉利的老板在讲，但确实是如此。一开始吉利的车，也就是农村的这些厂里造出来的。而且很多农村厂他们还在造“老头乐”呢，“老头乐”现在全国都封禁了。很多“老头乐”厂都在山东，山东给人把“老头乐”的厂封禁了以后，他们就跑去造“老头乐”飞机了。我告诉你，造飞机绝对要比造“老头乐”还要省事一点。

所以在任何一个国家，如果监管特别严格，公司和各种研究机构都是按部就班的，这样的国家想要创新就会很难。如果说咱们在车库里头攒个火箭，在车库里边攒个车，在车库里头攒台电脑，或者是我们在面条厂里攒个飞机什么，这样的事情，这种国家才有创新。车库里攒火箭的，美国人是比较喜欢干的，他们的创新也确实比较多。在国内的话，你想在车库里攒出火箭来，应该也不是特别难的事情，我前面问过土拨鼠，这种事到他那肯定都不难。只是你要想把这个火箭发到轨道上面去，然后还能够安全回收回来，这个是很难的。但是你说我就想做出个火箭来，做出个大窜天猴来，这个事还是比较简单的。包括咱们前面讲这个凌空天行，造这个高超音速发动机和导弹的这公司，他们现在其实也没有办法把火箭发到轨道上去，他们只敢把这个火箭发到亚轨道上去，这个还是稍微有一些差距的。

所以呢，我们还是要一边加强监管，另外一边的话，还是要让这些小厂用他们的求生欲，再去探索探索。中国人的内心是什么样的？别逼我，逼急了我真的什么都能做出来。

今天就讲到这里，感谢大家收听。请帮忙点赞、点小铃铛、参加DISCORD讨论群，也欢迎有兴趣、有能力的朋友加入我们的付费频道。再见。

大家好，欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。今天咱们来讲一讲，贾跃亭也要开始表演“甄嬛传”了。所谓的“甄嬛传”，指的是前面罗永浩通过直播带货以及直播带货之后的资本运作，逐步将做锤子手机期间所欠的6个多亿人民币还清的故事。所以，这被戏称为“甄嬛传”，因为他真的把钱还了。贾跃亭说：“我也来啊，对吧，我也是大网红，我也要去做个人IP的商业化。”那贾跃亭欠了多少钱呢？刚才咱们提到罗永浩的6个亿人民币，对于绝大部分普通人来说已经是天文数字了，而贾跃亭欠的钱比他稍微多了那么一点点——120亿美金。但是，这钱到底还了多少，还剩多少，是怎么算这个数的，呃，说不太清楚，因为这事儿说清楚了，可能确实对我们智商的要求稍微高了一点点。

那么，贾跃亭在美国在做什么呢？他在做他的FF汽车，叫法拉第未来。这车做了十年，现在一共交付了11辆。而且，他的FF汽车公司也上市了。不过，现在又接到了纳斯达克发的警告信，面临退市的威胁。什么意思呢？一般情况下，如果股价低于一美元连续超过30天，就会收到警告，要求在180天内解决，否则就可能被退市。而这一次，给FF的信说的是，股价已经连续10天低于10美分了，不再是低于一美元的问题了。如果在规定时间内不解决，纳斯达克将直接摘牌。法拉第未来表示，他们将进行抗诉，准备进行合规改造，以保持上市身份。

现在，法拉第未来的市值仅剩174万美金，就值这么点钱了。最高的时候，市值是60亿美金啊！不知道谁最高点买入他们家的股票啊，默哀一秒钟，为他稍微的哀悼一下。

那么，持有上市公司的壳子，其实是有利有弊的。弊端是什么呢？就是成本其实是很高的。不是说我上市就完事了，你像法拉利未来，这次为什么会被纳斯达克这样去警告呢？除了它的市值已经低到很低，股价已经低到10美分以下了以外，还有一个很重要的原因是，它没有交财报。你上市了以后，你要不停地去交你的财报，说这个季度挣了多少钱，今年挣了多少钱，亏了多少钱。但是大家要知道，做一份财报，不是说我们拿了个Excel表格，算吧算吧，然后打个勾就完事了的。你是真的要找审计机构，你要去把这个四大会计师事务所审计过的财报，再交到纳斯达克去，它是这样的一个过程。哪怕说，你的公司只值一百七十几万美金了，你做一份财报，几十万美金还是要交，这个省不掉的。所以这个成本是非常高的。

我记得原来猎豹移动上市以后，整个财务部门从原来的可能二三十人，最高峰的时候膨胀到200多人，不是干任何其他事情，光财务，光处理什么财报，各种的审计合规什么的，巨大一屋子人，这是非常高成本的一件事情。哪怕说你自己不顾这么多财务，你说我外包给别人做，那你也得花钱吧。法拉利未来去年的财报就没交，今年一季度的财报也没交，现在说哎，我们交啊，补上，然后再去干嘛呢？做合股。你想，你不是一股不到10美分了吗？那怎么办？10股合一股，不就变成10美分以上了吗？如果100股合一股的话，不就变成一美元以上了吗？很多应对股价太低的方式，除了去进行股票回购之外，最简单的方式就是合股。两股合一股，10股合一股，100股合一股啊，合完了以后，你就又符合要求了。但是呢，你合股之前呢，也要去开一个股东会，或者说你要给所有股东去写邮件，是我们准备来做这件事了，你原来手里边是100万股，现在就变成1万股。但是，原来比如说4美分一股，现在就变成4美元一股，要跟大家通知一下，我们准备继续保持上市资格。那么，保持上市资格的好处是什么呢？就是你依然拥有二级市场上各种各样的金融工具和融资通道。这个好处就是如此，坏处就是你要承担这个成本。

贾跃亭呢，近期还是比较活跃的。首先上来先批评雷军造车，说雷军把车造出来了，但是，“你怎么可以抄袭呢？你怎么可以这样没有调性呢？”对于中国企业家精神，反而讲了一大堆这样的话。为什么呢？很简单啊，不是贾跃亭假清高，也不是说人家雷军把车造出来，自己十年交了11辆车觉得丢人了，“我一定要吃不到葡萄说葡萄是酸的”，不是这样的原因。这样就太简单了。原因很简单，就是“屁股决定脑袋”。哎，那你说贾跃亭的屁股坐在哪边了呢？

FF，也就是法拉第未来上市，是通过什么样的方式上市的？SPAC，它是通过叫特殊目的收购公司的方式上市的，也就是说，先在纳斯达克上成立了一只基金，然后再由这只基金去把法拉第未来这个壳子收下来，通过这种方式上市的。这只基金里头，出钱出的比较多的是谁呢？吉利，7.75亿美金扔进去，所以贾跃亭必须得向着吉利说话。

雷军呢，甭管干什么，甭管是先前做手机还是这次做汽车，他一般情况是得罪死一家，然后跟剩下所有人做朋友。当时做手机的时候，得罪死的人是魅族，先跟魅族去跟人好好学习，因为魅族也在珠海，跟金山一样。学完了以后，挖人做整个的手机系统，然后对着魅族去做，最后把魅族给整死了。这一次坐汽车，就是顶着吉利上，先到吉利去学习了一把，学完了以后就开始疯狂的挖人，然后就照着吉利各种各样的方式开超，对着上。所以现在大家看到，所有在国内说雷军坏话的，骂小米汽车的…

跟吉利多少都有一点关系，哪怕是在美国。下礼拜回国的贾跃亭，贾会计也不能免俗啊。所以，后边他是吉利的原因，然后也跟周鸿祎去互怼了一下。周鸿祎呢，因为自己不造车嘛，所以呢，它就是各种的流量玩法。啊，谁有流量我去蹭一下，谁贾跃亭说了雷军了，那周鸿祎说那你下周回国，你回来呀，你怎么不回来呀，他也去怼一下。然后贾跃亭呢，也是说咱们大家都玩流量吧，互相捧场。你甭管是骂我了还是夸我了，你只要说我了，就算是捧场了。对吧，那么他也会回应这件事情，不是我不回去，我真的可想回去了，怎么怎么回事啊，也讲了一堆。

他呢，确确实实是一个网红，抖音从2023年开始玩，于2023年5月份，5月30号开始交付他的车，法拉第未来FF 91这辆车进行交付。那么，开了抖音号到现在的话，有144万粉丝，还是一个啊，不算小的网红嘞。在微博上有1,500万粉丝，啊，在微博上算是个大号了。他在各种各样的平台上也在干嘛呢？回答各种质疑。因为你作为贾跃亭，欠了这么多账，跑到美国去，然后跑不回来，这样的一个状态来说，肯定大家真正关心的，不是说你的车造怎么样，而是说你钱啥时候还啊。对吧，大家关心这件事情。

他在讲了，说第一，这个账呢，不是我个人欠的，而是我个人担保乐视，因为对乐视进行各种担保，我欠的啊。那么，欠的这个账呢，一共是120亿美金的债务，那已经还掉了一部分。他继续讲，可能是还了100多亿，但是具体怎么样这个事情，我并没有仔细去查，他到底还了多少钱了。但是呢，他也讲了说这个钱啊，并不是用FF的股票来去还的，而是正儿八经用现金还的。这些钱呢，是我拍卖了大量的资产，而且这些资产呢，是被贱卖的，可能连原来一半的钱都不值，我就把它卖掉了，通过这样的方式就还掉了一部分债务。而且，他也说：“我没有家族信托和个人信托，不是说我把这个钱倒腾出来，以后让家里人去过好日子了，没有这事。啊，这个钱就是都在这呢。而且，在美国的法律框架下，他已经进行了债务重组。债务重组就是可能把他的债务主体换到了一些其他的法人实体身上，不在他自己身上。所以，他个人在美国已经不欠钱了，所以他可以在美国呆着。但是，按照中国的法律框架，他依然是欠很多人的钱，所以他回不来。他说我现在也要努力的挣钱，争取尽快把这个债务都处理清晰，但意思并不是说把钱还了，只是说希望在中国的法律框架下，他也可以不再承担这些债务，他可以回国来。”这就是下周回国相关的一些传言，或者他去澄清了一些这样的传言。

现在呢，他做了一个艰难的决定，是什么呢？原来说“我们是不做这种网红的”，现在做艰难的决定，要将个人IP商业化，叫做“网红表演甄嬛传”，要去FF担任研习CEO，就是法拉第未来。但是这个事说完了以后，法拉第未来马上就发了澄清函，说“没有这事”，他发这个视频没有经过我们同意，我们近期没有打算让这个贾跃亭回来当呃，联系CEO这个事情。反正FF跟贾跃亭之间的关系也是扑朔迷离，看不太懂，因为他们之间也闹过很多事情。刚才我们讲了，他是通过SPAC的方式上市了，上市了以后，虽然作为创始人，但是他没法直接挂在FF上面去，因为他自己原来还是有债务。就算是把债务搞清楚了，他可以去掌管FF的时候，董事会也成立了特殊委员会，因为认为他里面做了些假，比如说他宣布卖了1万多辆车，但实际上大家都没有交定金，最后只交了11辆。啊，所以你的数据是有问题的。通过这种方式呢…”基本上算是控制了法拉第未来，算是当时把贾跃亭踢出去了。但是现在他们之间到底是什么关系，说不太清楚。总之，这一次他说我要回去当CEO，人家辟谣了。那么网红好做吗？钱好还吗？我们只能说，网红呢还算好做，但是还钱这事没那么容易，对吧，贾跃亭？你说他144万的抖音粉丝，1,500万的微博粉丝，他已经是网红了。而且他做各种的流量运作，跟各种的现有的网红之间，包括周鸿祎、雷军，对各种事情进行点评，已经是一个合格的网红。但是变现就有点难了。一个网红变现其实几种方式：第一种叫接广告，不是像我们这样在YouTube上挣广告费，你得出去接广告。比如说，像他这样的身份的人，谁敢请他去做广告？极力是给他钱了，说“哎，你给我做条广告吧”，即刻刚刚上市，你给我去吆喝两句，他敢吗？他不敢，万一贾跃亭吆喝完了，以后卖不掉了怎么办？这人的形象又不是很正面。所以不一定有人敢去请他做广告。原来在币圈比较火爆的时候，没准还有人愿意让他去做这种广告，但是现在的话，币圈大佬都去坐牢去了，那谁敢去请他做广告？这事是一个问号。

第二种呢，就是参加各种活动，比如说有一个什么大会，我们请一些人过来，参加一些活动，参加一些访谈，这个也是有钱的出场费。这算是一个大网红了，对吧。那这个呢，也是大家要考虑，哎，您这样的充满争议的形象，参加我们这个大会，对我们整个大会是不是可以增加收视率？这个收视率我估计应该还是会增加，但是正面反面的影响，这个就不那么好说了。

第三种是直播带货。对于像贾跃亭这样的网红来说，他能卖啥呢？按道理说，他就老老实实卖他的车就完了，但是他车又卖不掉。对吧，他那个车非常非常贵，但他的车的品质也有问题。前一段时间，还把已经交付的11辆车都召回了。所以他这个车到底交付了没有，搞不清楚啊。所以现在你说你能不能上去卖车，这个真不好说。雷军可以老老实实坐那说：“来，我们坐这卖车啊，卖完车以后卖汽车配件，然后卖完汽车配件，再卖他身上的衣服。”他可以干这个事。但贾跃亭啊，别人有谁敢拿东西给你卖啊？我估计别人敢拿给你卖的东西，你自己也未必敢接，一定是充满争议性的这种商品，不怕丢人的商品才敢拿来给你卖。那对于他来说，也是比较难去搞的啊。

最后一条路就是资本化。实际上，像罗永浩去还那6亿人民币，其实是靠资本化去还掉的。什么叫资本化？就是说，我们去成立一个新的公司，这个公司在运作，在整个的融资、扩张的过程中，有一部分股份是属于罗永浩的。罗永浩最后说，我把这一部分股份啊，作为一个有价证券，或者作为一个可以衡量的价值，把它还掉。因为“交个朋友”已经上市了，而且“交个朋友”上市的时候，上头并没有罗永浩自己的持股，或者很少一点点。

前面这个公司，你说它能起来，能够上市，你说离了罗永浩吗？肯定离不了嘛。那么在这个过程中，罗永浩说：“来，我把这一部分权益啊给你们了。”这不也是一种方式吗？这是真正说《甄嬛传》的唯一方法。你要真的想靠卖货卖到6个亿的利润，再把所有的税，所有的成本都刨掉了，以后拿这个东西去还账，这个实在是有点难度太高了啊，没有人表演成功过啊。但是在这一块上，你已经通过SPEC的方式，把一家法拉第未来这样的公司送到纳斯达克上去了，也把它的市值从60亿美金做到了174万美金，跌了99.95%的这样一个业绩做出来了。你再去做资本化，这个得有人信啊，对吧？所以他这条路可能也不太容易走得通。所以，虽然这个决定很艰难，但是呢，他把这条路走通的过程应该会更艰难一点点。而且，这里面还有一个问题是什么？就是贾跃亭的所有传播价值都在国内，对吧？在国内做网红，其实就是走钢丝，随时有可能会被封号。所以他讲很多东西，他还不敢讲，过分了啊，讲的稍微过那么一点点，很快就会被举报，就下架了，这是分分钟的事情。而且，他的账号啊，你说现在有价值吗？有，对吧？你毕竟是144万的这个抖音，1,500万的微博，这个账号还是有价值的。那么，这个账号离开贾跃亭以后，是不是还有价值？基本上应该没有，对吧？那么，这个账号各个平台也是不允许啊，或者说，不建议大家进行公开的买卖呢。你说我有人买了贾跃亭的账号回来怎么怎么样，这不是开玩笑吗？微博肯定也是不能允许的。如果是允许买卖，这个账号离开贾跃亭之后，还可以运作的话，这账号早被债主们拿去拍卖去了。所以，贾跃亭现在这些账号的稳定性，其实是很差的。那你说谁买这种账号啊？那难说，你比如说像前面那个徐静，对吧？他买了这个号称100万的账号回来以后，号称自己三天涨粉百万。他有这样的头脑比较简单的人，会去买这种账号，你管他原来是说什么的呢。贾跃亭现在啊，虽然想去做变现，但是呢，在中国这个地方，变现也是面临巨大不确定性的，一个呃，问题吧。啊，这就是我们可能未来一段时间，还是可以经常看到贾跃亭在他的各种账号上发生的，甭管他说什么，啊，还是可能会给我们造成一些话题，让我们可以有瓜可吃啊，这是他给我们做出的贡献啊，我们还可以好好看看啊，他继续怎么表演啊。至于变不变现，怎么能够还钱，怎么能够救活他的公司，这个事情的话，我们看吧，反正我对这个事情并不抱太大的期望。啊，啊，大家如果有人说哎，我觉得他肯定行。呃，也欢迎你告诉我为什么啊。这是一个啊，新的时代啊，每天都会有新鲜的事情在我们身边发生。即使是像贾跃亭这种啊，已经稍微有点过了气的老企业家，对吧，也在努力地不断给我们创造新的话题。好啊，这个故事今天就跟大家讲到这里，感谢大家收听，请帮忙点赞，点小铃铛，参加Disco讨论群。也欢迎有兴趣、有能力的朋友加入我们的付费频道，再见。