事情的始末是这样的：4月22号，互联网30周年座谈会上，周鸿祎还跑去跟马化腾合了个影，也算是3Q大战之后，大家又坐在一起可以照相聊天了。马化腾也微笑地去应对了这样一个合影的请求。当然还有很多其他人，包括雷军都在里头晃荡，对吧。马云应该是不在，他算是金盆洗手了，不参加这种事情了。

周鸿祎呢，肯定也跑去找雷军合影了，并且提出要求，希望雷军送他一辆小米苏7让他测试。周鸿祎啊，是送啊，他不是“我要买一辆”，是“送一辆”。那么雷军呢，拒绝了。拒绝的原因是什么呢？说我们研究了周鸿祎的用车需求，发现不合适。周鸿祎呢，自己不会开车，也没有驾照，他就是他后排坐车的一个需求。那么他需要的是后排空间足够大，足够舒适，安全私密，智能化的一辆车。小米苏7呢，叫“驾驶者之车”，而周鸿祎需要的是“乘坐者之车”，这是不匹配，那就不送了。但是以后呢，发SUV的时候，我们会送一辆给周鸿祎，让你去体验一下。

周鸿祎呢，就将这个整个跟雷军交流的过程都发到了社交媒体上，也被广泛的传播与讨论。前面我们解释的部分，都是社交媒体上可以查到的。我们来解释一下，这个背后都有哪些故事啊。

首先呢，是周鸿祎。这是一次换车大戏。在2024年4月18号，周鸿祎呢，发了一条叫“红衣卖车征集令”讲的是什么呢？他做了9年的迈巴赫S9，准备卖掉，找一辆国产新能源车来试驾一下。那么呢，被各类车企媒体、自媒体疯狂的蹭了一波。这个目的当然就是“酒魂”，一池春水嘛。你说如果周鸿祎讲了那么多话，大家还不理他，这不就丢人了吗？周鸿祎呢，后来也是给出了他的用车标准。因为有很多人说，建议你去用金龙大客车呀，五菱宏光啊。他就说这个事不行啊，而我的标准是什么呢？第一，空间大；第二个呢，是安全性；然后智能座舱要有，你甚至他希望可以坐在后座上跟人开会，辅助驾驶是要有的，还要有一定的私密性。你像他坐在后边跟人开会呢，那前面司机每次都说“你哎，我知道中国婚姻，今儿跟谁说什么”，这受不了的。然后呢，还要国产品牌，对吧？这个是一定要的。

现在呢，穿着红衣服，然后360大厦上也写着“为人民服务”，这肯定还是要去支持一下国货的。响应者众多了，很多车企，像什么极客呀，理想啊，都是响应这个事情。那么都对等原则啊，什么叫对等原则？周鸿祎说了，那么一定是对方的CEO要亲自出来回复说“哎，我们愿意送一辆车过来，供周总来试驾”。对吧，这个是要对等原则了。有很多人呢，已经直接把车开到360楼下来了。360那个大厦底下有一个停车场，也不算大吧，大概我估计应该能够停个10辆车左右吧。原来他那个迈巴赫就停在那，反正我们每次去360大厦都能看到那辆。车现在的迈巴赫是这样，就前面是奔驰标，侧面在后门的后面那块，是有一个迈巴赫的标啊，因为他被奔驰收购了，所以现在的迈巴赫都是这样的一个标。你从前脸你是看不出来的，前脸看是奔驰。而现在这个车场上，已经停满了这个各家车企送来评测的车。现在呢，已经开始向着汽车展销会的方向前进了。车圈的自媒体呢，肯定也是要来蹭的，但是车圈自媒体呢，就没有对等啊，对吧？你说我是一个车厂的CEO，我还可以跟周鸿祎对等的去沟通两句，你说我就是个自媒体，这事都不行了。那怎么办呢？那花钱也要上呗，啊一帮人上来说哎，“我要给迈巴赫开高价，你不是要卖旧车吗？啊，我用先用比较高的价格给你收下来，然后你总要跟我互动一下嘛，大家求的就是互动嘛，蹭流量嘛。啊有一个就上来说，周鸿祎你一口价啊，你说多少钱我就多少钱，绝不还价。而还有人说呢，说现在市价多少，我涨10%。那周鸿祎呢，也表态说我啊，不占人便宜，因为人家在这做的是媒体和流量的活，不是说我真的要坑你们，要坑你们这人设就崩了。所以我们也不占人便宜，咱们就公允的来做这个事情就好了。

其实呢，周鸿祎的车，你说是不是有收藏价值？现在还不好说啊。360集团其实按道理说，应该自己把它买下来，找个地把它钉墙上，就跟雷军的小米交付中心，这个墙上挂了一辆小米苏7一样。我觉得360的那个完完全全可以，把这车买下来给钉墙上啊。但是呢，作为一个上市公司来，你来做这样的一个事情啊，怎么算公允交易或者什么，这个可能还是比较麻烦的。我们就不去讨论了啊。

那么呢，也有人啊，跑到现场去了，说我们已经对这个车进行了鉴定啊，愿意给100万啊，把这车收下来。你想的是一个跑了9年的迈巴赫S9，大概跑了13万公里，这跑的都不算多。周宏毅的车肯定是有专业司机，有专业团队养护的，肯定是没有任何问题的，不会说这个像普通的车，或者说像租车公司里的车，车况那么差，就是车况肯定是很好的。但是说我们愿意给100万啊，你只要愿意跟我们交易，还送上一辆理想麦嘎。理想麦嘎也是属于话题之车嘛，这个看看周鸿祎命是不是够硬啊，愿不愿意去做这辆理想麦嘎。当然他我觉得上去试驾一下还是OK的。周鸿祎，估计最后是要去开一个小拍卖会的，因为最后他选哪辆新能源车这个事，你可以谁都不选，都把它搁这搁这。但是这个你这旧车你总得把它卖掉吧，啊到底卖给谁，卖给张三还是卖给李四，或者没准最后就是说集团收下来啊。所以，他也就不用再跟这些车评人之间去蹭来蹭去了。

咱们回过头来讲啊，雷军跟周鸿祎之间的互动，到底说明几个事情呢？第一件事啊，就是大佬们现在可以见面聊天了，不像以前那么剑拔弩张了，这个事已经开始发生转变了。我觉得转变的开始啊，就是傅胜那个时候去发猎豹的大模型，然后请周鸿祎去站台，两个人还坐在一块去聊了两句。虽然周鸿祎也没太给面子啊，上来说傅胜当年犯了错误，给这事定了个性，但是毕竟是坐一块了。周鸿祎呢，也不会去说我要买小米苏7，而是让雷军送，这个是很重要的。这个什么意思，就是周鸿祎说我没错，我告诉你，像这种人是绝不会认输，绝不会认错的。因为你如果冲上去说哎，雷总我买您一辆车，这个呢，跪舔的嫌疑就稍微有点大。所以啊，周鸿祎说，我现在是车评人对吧，别人家的车都是送的，你这个车要让我拼，你也得送啊，我不能上来啊，跪舔下来说我要买你辆车。如果我买了两辆车，回去以后，我万一说你那车好，说说你那车不好，那都失去公允的这个身份和地位了啊。所以一定要求雷军来送这个车。

那雷军的应对讲的是什么？第一，周鸿祎的所有在社交媒体上说的话，雷军是看了的，或者是雷军自己手下的社交媒体运营团队，已经认真的看过了，而且仔细分析过。那么雷军说了，说我们的车不符合你的要求，周鸿祎你是怎么提的要求，你的这个具体是怎么回事，那我们都研究过了，这个事在你向我提要车之前，我们就想过了，只是不符合，如果符合的话，没准我们就直接送掉了啊。这个事雷军讲的非常明确啊，我们研究了你的需求，不是说雷军是老大啊，周鸿祎你不配跟我站在一起，你做的抖音啊，或者发的视频号发完了以后，我连看都没看啊，不是这样的，我看了我认真的研究分析了，也对各种可能性做了一些思考，然后到这了以后啊，我是有的放矢，你找我来要车，来了我就告诉你，我研究的结果是这样的。这算是一个什么呢，叫应对自如吧。

那么有些流量蹭，有些流量的是不能蹭的。周鸿祎拿着小米苏7会骂雷军吗？一定不会，对吧。他现在的人设是什么呢，就是呃放下过去恩怨了，我现在就是一个网红，我就是啊，来跟大家去混混圈子去了。在这样的一个情况下，你拿到小米苏7去，敢去骂雷军，想都不用想，现在谁敢

去骂雷军，想去骂小米苏7都会翻车的。所以周鸿祎不会去骂他。所以，雷军就算是把小米苏7给了周鸿祎，他也绝不会去骂，只能夸。

这个里头呢，叫我们以前叫“开宝马坐奔驰”，这个事是不能乱的。所以雷军这块呢，想的很清楚。前面我们也讲了，什么叫驾驶者之车，什么叫乘坐者之车。那宝马就属于驾驶者之车，就是我设计这车的时候，更多的叫驾驶乐趣啊，剩下的位置不是说不能坐啊，也能坐，但是呢，肯定是要让开车的人更爽一点。而奔驰绝对是乘坐者之车，很多人说哎，你开个宝马出来，你是富二代啊，你是有钱人，你开个奔驰出来，你是司机吧，对都是这样的。所以奔驰，是为这个坐在后座上的老板设计的。那么小米苏7呢，明显是一辆驾驶者之车。雷军在品牌的控制上，是非常细致和严格的啊。你真的把小米苏西送去了，你是要跟谁做对比的，你是要去跟理想，麦嘎自己或者什么这些车去做对比吗？不是的，你要跟迈巴赫S9做对比，那是一样的东西吗？那不一样，赢了输了都不好看。你说哎我这车比迈巴赫S9还还舒服，这不开玩笑吗？谁能够这个不要脸到这个程度啊。或者说哎，你这车没有迈巴赫S9豪华，迈巴赫S9这还一功能，你没有，或者迈巴赫S9这后排空间更大一点，你这不够对吧。哎，小米苏琴本来后排空间就被人诟病，因为驾驶者之车嘛，驾驶员舒服就完了，后排座呢，空间没有那么大。雷军自己号称是一米8，一坐到后排说哎，你看还挺好的，没有任何问题。但是肯定不是那么宽敞啊。

而雷军这一次的人设以及车的定位呢，也是很明确的。雷军的人设是什么啊，叫谦逊质朴的工程师形象，对吧？我就是工程师，我就是来造车的，而且在造车这领域呢，我是小弟弟，你们都造了这么多年了，我要向你们致敬啊。这是雷军这一次树立与设定的人设。千万不要认为雷军就是这么一个人啊，大家看到的都是表演的结果啊。如果你觉得他是这样的一个人，那就说明，他的设计到表演的过程是成功的。他的车呢，就是小米苏7呢，第一驾驶者之车啊，给大家充分的驾驶乐趣，年轻人啊，充分的奖励自己的奖品啊，是这样的一辆车。而且呢，是平民跑车，这东西不贵吗，啊这是小米苏7和雷军现在的人设。

那么国产车那些老板们呢，其实是要学习的。很多人去讲500万以内最好的车，什么遥遥领先这个事呢，大家已经厌倦了一辆车的钱啊，对于雷军，对于周鸿祎，对于前面我们讲的那些老板来说，其实都不那么重要。雷军呢其实也不排斥这种合作，后边也讲了嘛，说哎，后续我们出SUV车型的时候啊，我会送一辆车让你去体验一下的。那么这是什么呢，是雷军第一次在公开场合承认这件事。以前问雷军说，你后边还做SUV呗，雷军说的是什么呢，后续车型要保密对吧，我现在专注做好小米苏漆。那么这一次呢，雷军就一秃噜嘴说啊，我后续做SUV的时候再送你体验吧。那么意思就是说，SUV是符合周鸿祎这些要求的，空间大智能座驾，私密性，所有的这些国产品牌都是符合的。而且他真的是要去做小米苏巴了啊，应该正在路上。

那么其他车厂呢，把迈巴赫S9的这个热度稍微冲一下，后边咱们的合作还行。就算是小米苏巴来了，你也不要拿我跟迈巴赫S9比啊。这个雷军是很精明的。那这事后续怎么走，这是一次成功的营销事件，基本上可以定性。到目前为止，谁都没翻车啊，谁都没有出现大的披露，而且引起了足够的关注，对吧，像我都是来蹭这个话题了。那么说明这个关注是够了。周鸿祎无疑是赢了啊，大家就说的啊，你周鸿祎原来甭管是做流氓软件的，还是做什么的，现在你在车圈里的影响力，在逐渐的上升，这是一个非常成功的案例。雷军更是车圈，社交媒体里边的顶流啊，没有之一，应对自如，而且非常符合车的设定和他人的设定，整个这个应对流都非常好。

然后跟风的车产呢，虽然上去对比迈巴赫S9，有一点跳梁小丑的嫌疑了。周鸿祎呢，还是会帮忙遮掩的，就是任何人把车送来，周鸿祎现在开始扮演车评人的这个角色，你也不可能说哎，我去踩你两脚，这个事一般不会去干的啊。啊比不上迈巴赫S9这件事呢，是正常的。你比如你的安全性，你的舒适性，豪华性你这些车任何一辆，你敢说自己比得上迈巴赫S9，这个事是不可能的。你一个几十万的车，就算是现在比较贵一点的捷克009，号称70多万，你跟一个当年落地上千万的车去比，这台旧车跑了9年的旧车还能卖100万呢，就不要想这话。

那么这国产新能源车，国产新能源辅助驾驶，智能驾驶座舱这一块，那你至少要比9年前的迈巴赫S9，要强一点吧。这个事我觉得大家也是可以去理解的。那么流量呢，甭管对于周鸿祎来说，对于车厂来说，都还是需要的。至于那些车评人呢，就是这些自媒体们啊，就上来蹭一下就完事了。你蹭一下呢，也算帮周鸿祎，帮车厂们做了一些宣传啊。这但是呢，也不会让你蹭走太多的流量，周鸿祎不太会理他们，因为呢，周鸿祎说我现在是车评人了啊，以后大家不能算冤家吧，但是呢还是要去有一定的竞争的。

现在呢，需要给这个活动啊策划一个结尾，对吧？大家呢，都能接受的结尾。来者是客嘛，你也不能说谁把车送上来了，对吧？我上来上赶着啪啪给你两耳光子，这事是不行的啊。大家都是冲上来抬轿子的啊，不能下不来台。这个周鸿祎我觉得老江湖了啊，这个事是不会犯的。有流量啊，这个这才是所有人关注的核心啊。这个事已经有足够的流量，足够的关注了，还要有的后续的勾子，不能到这就完了。既然这事这么有流量，那咱是不是每过几个月来一次，对吧？连续剧，后边还要拍续集呢。

当然可能的结尾是什么呢？周鸿祎会一辆一辆的试乘试驾，录录视频，讲讲感受。这个事既然大家送来了，他也得把这个戏份演完啊，这个是他应有之意了。第二个呢，车厂老板们呢，没准会有一些人说哎，咱们到现场跟他聚一起呗。车都来了，对吧？周鸿祎都现场给大家表演试乘试驾了，那咱们一起坐在这聊一回，或者周鸿祎是坐哪个车的时候，由这个车厂的老板坐在这，跟你一块聊这事，不是挺好的吗？8花轿子人人抬嘛，而且肯定是越抬越有流量。那最后你说胜出哪辆车呢？哎，周鸿英原来是讲的说我要选一辆，那这个事呢，估计有点难啊。因为大家都把车送来了，这个你最后选谁，不选谁都相对来说比较难看。

那么可能性比较大的是什么？就这些车就一直留在360楼下，360的员工们还有一些来参加活动的媒体们啊，就可以去试乘试驾这些车啊。我觉得这个可能性的大一些。然后呢，等价交换，才是这一次活动的一个核心啊。老板们对话啊，周鸿祎说我要车，然后一帮车企CEO们回复说，我给你送去啊，对吧？然后周鸿祎去找雷军，说我要车，雷军说下回啊，这这辆不合适，下回啊这都是干嘛呢？就是老板们在对话，用车换周鸿祎的评测。

这个秀是什么呢？车钱搁这了，但是呢你给我带一波流量。周鸿祎好歹也是在抖音上有400多万，然后在呃，视频号上还有大量粉丝的这么一个新的网红了啊。他去找小马哥合影的时候，冲上来说哎，我现在是你们用户啊，我是你们视频号的用户。然后小马哥说，挺好的啊。这个事情啊，大家还是要周鸿祎的流量的。车评人自媒体呢啊，也算在周围啊，捞一点点残羹冷炙吧。那么所有人的流量都会上升，周鸿祎的流量会上升，雷军的流量会上升啊，车厂的流量会上升。那么谁的流量会下降，就是那种说我就老老实实造车，我才不管你们呢，这些人的流量就会下降。

这就是这一次，周鸿祎去找雷军要车，雷军拒绝他，这个里边到底是几个意思。好啊，这期就跟大家讲到这里，感谢大家收听，请帮忙点赞，点小铃铛，参加Disco讨论群，也欢迎有兴趣、有能力的朋友加入我们的付费频道。再见。