大家好，欢迎收听“老范讲故事”的YouTube频道。今天，咱们来讲一讲懂车帝——字节跳动的一块鸡肋。字节跳动，现在算是国内互联网行业里头，仅剩的几大狠人中的一个，而且是最狠的一个。现在，中国互联网行业里，还剩哪些狠人啊？美团、拼多多、瑞信、滴滴，字节跳动还剩这些。那你说，原来BAT啊，小米啊，这些怎么没有了呢？啊，这个呢，现在都已经进入了正常的公司发展状态，已经没有那种狠劲了啊，就是那种破釜沉舟，跟你不死不休的那个状态，现在已经没有了啊。刚才我们讲的这几个，还是有这种心态的啊。你们谁撞上这样的公司，还是要掂量掂量的。而在几个狠人中间，字节跳动是最狠的一个。为什么呀？他最大对吧？他的估值是2,250亿美金，年营收破千亿美金，而且他的营收是超过腾讯的啊，所以他呢，有这个狠的资本。

那你说，什么样叫狠啊？大开大合，壮士断腕，这个才叫真正的狠角色。花大价钱出去买公司，花大价钱出去买流量，去跟其他公司起脸开大脸，对脸的啊。你买多少流量，我买的比你多；你挣多少钱，我挣的比你少，我亏钱，我把你干死啊，这个才叫狠公司。字节跳动这些年来，干了哪些特别狠的事情呢？第一个上来还把投资部干掉的就是他。因为很多的大公司都是有投资部的，玩资本运作，去并购公司，搞这样的事情。字节跳动说我不干了啊，投资部不要了，整个开掉，解散掉。

他投一个，到现在很多的大厂还不敢像他这么干。然后，花大钱去买牧童，上来是：“我要做游戏，我把整个牧童买下来；我要去做VR，我把PICO整个买下来。”而且，当时PICO是国内做VR里头最贵的一个标的，整个买下来。买完了以后说：“哎，不行啊，这事搞不定。”卖了，或者直接把这人都裁了，不干了。这个，才是真正的叫大开大合。一般的上市公司是不敢这么干的，因为你一旦干这种事情，你在股市上是没法交代的，你的股价会上蹿下跳的。敢这样去干的话，一定是什么没上市的公司。所以，刚才咱们讲这几大狠人里头，美团、拼多多是上市公司，瑞幸跟滴滴呢，是上过市还想着再上，只有字节跳动是没上过市了。所以，刚才我们讲的这些大动作，只有他敢干，别人不敢。而且，敢对着美国政府在那起脸开大的，也只有他。美国政府说：“你TikTok不许来了啊。”字节跳动说：“来，我起诉你。”刚才咱们讲的其他公司，都没有他这么敢干。哎，所以，字节跳动是国内仅剩的几个互联网狠角色里头，最狠的一个。

那么，懂车帝呢，是整个字节跳动里头一块鸡肋。什么叫鸡肋啊？叫食之无味，弃之可惜。这个故事应该是来自于三国演义，人家说：“哎，今天晚上的这个呃口令是什么呀？”鸡肋啊，说：“那么我们要该退兵了啊，食之无味，弃之可惜。”这个话是杨修说的吧，然后被曹操咔砍了。砍完了以后说：“算了，退兵吧。”退吧，是这样的一个故事。

那你说懂车帝这样的一个汽车媒体，由字节跳动自己亲手孵化出来的，怎么就变鸡肋了呢？首先，我们要先看他处理的方式啊，咱们再去研究说，这个业务到底是怎么回事。如果这个业务做不起来，那直接砍了就完了。比这个玩意值钱的，像PICO什么的，说干掉也就干掉了，不同说干掉也就干掉了。这个其实都是要比懂车帝可能还要更贵一些的项目，直接咔嚓干掉不玩了。那么现在这个画呢，还留下来，就是说他还挣钱。你真把他砍了呢，又觉得不是那么甘心。你说我留在字节里头接着培养，接着往前走呢，他又长不大。所以，只能拆出来，算了你分家另过去吧，等长大的咱们接着干啊，比如说什么能长大剪映啊，这个接着还能长大，咱接着干。对吧，其他的就算了啊。所以，他叫积累。

那么，咱们再看一下这个行业。中国呢一共有三大汽车媒体，懂车帝呢，现在是最大的一个。剩下两个呢，一个叫汽车之家，一个叫易车网。对吧，这个问题就出在这了。字节跳动做任何事情都是舍我其谁，对吧，我一定要把剩下人全干死，只有剩我一个的。但是现在呢，这三家挺在这，谁也干不掉谁了。对吧，虽然懂车帝你是最大了，但是你说我现在想把呃汽车之家干掉，想把易车网干掉，他也干不掉啊。这是怎么回事呢？第一个原因，汽车之家跟易车网都上市了，都已经IPO成功了。IPO成功的公司，它后边是有一个比较大的资金池了。

你可以通过股市，可以通过各种的金融手段，还是可以拿到钱的。而且，它的制值也是确定的。像这种没上市的公司呢，比如说像字节跳动这种，我们还可以跟他玩一下，叫什么叫市梦率啊。以后上去以后，值老鼻子钱了，上万亿美金，大家去猜吧。但是上了市的公司，你比如说有一公司跟你同行业的，已经上市了，那么这样的情况，你就只能跟大家玩市盈率了。人家跟你的业务是一样的，看看你有多少用户，他有多少用户，你有多少营收，他有多少营收。人家值多少钱啊，那你也值这么多钱啊。他就是这事是缩死了的。

现在呢，汽车之家30亿美金，一车网10亿美金，也就这样的一个状态了。你说你懂车帝，就算你的流量稍微大一点，你能值个四五十亿美金，到头了也不会有更多的变化了。你再能去动用的更多的资金，也基本上在这个范围内了。而且呢，你真要搞鱼死网破啊，俩上市公司说我质押股份，我去借钱，我去折腾什么事，我还可以给你折腾一下。这是啊，第一个说他干不掉另外两个公司的原因。剩下的原因是什么呢？跟这行业有关系。大家知道互联网行业，特别是中国互联网行业，靠什么玩意起来的？靠汽车广告，对吧。美国互联网行业，它可能靠色情啊，靠什么其他东西起来的。但是中国互联网行业，最早的金主就是汽车广告。为什么呢？因为别的广告，你比如买房子，房子是很贵，但是呢，房子的成交很慢。

它不是那么容易进行冲动消费的。而且，房子这个东西，虽然是中国整个的经济支柱，但是呢，它很分散。你说我是一个北京人，我跑到上海去买房，这不是疯了吗？所以，它的广告效应并没有那么强。虽然房地产商也打广告，但是绝对没有汽车厂商打那么疯狂。剩下的，你说再便宜的东西，你说我卖个冰箱，卖个彩电，你说你一冰箱彩电几千块钱，你能花多少钱去打广告？一个几十万的汽车，而且我们可以全国各地的去买去，那这玩意互联网广告没跑了。所以，中国的互联网行业，基本上靠这玩意起来了。早期的几大门户网站，搜狐、网易这些，基本上最大的、最挣钱的板块就是汽车板块。这个事情呢，就决定了，中国汽车广告对于整个的互联网行业，它的价值是非常非常高的。所以呢，汽车流量的成本是非常贵的。我买流量，我可以买游戏流量啊，买一个游戏用户，买一个汽车用户，买一个什么其他用户分开的，汽车用户的价格是最贵的。你要想在这跟大家赤膊上阵厮杀一把，这个成本非常高啊。这是第一个原因，也是整个的汽车广告塑造出来的，中国互联网造成了这样的一个结果。

那么，另外一个原因是什么呢？汽车广告你打了半天，最终要干嘛？你得卖车呀。这几年呢，经济稳中向好，汽车市场并没有大的变化。那你说我打再多的广告，再怎么卷，折腾来折腾去，你最后还是卖这么多辆车，不能让我卖两辆车。

这样的情况，就真的是内卷了。你说，我把价格涨上去，你只要买了我家广告，你就可以多卖出车去。这个事呢，还是大家愿意干的。但你说，我涨了价格以后啊，就我们三家把这市场统治起来了。你涨多少钱，我也涨多少钱。咱们形成一个价格联盟。但是，涨完了钱以后呢，比如说，我买到叫购物车人线索啊，就是卖车的人形象，像这些人买的是这个东西。那买完这个东西以后呢，我一年卖的车还是这么多，甚至我卖的车可能还变得更少了。那那这事就没法挣了，谁也翻不过这个天去。那你说，在这样的情况下，有没有人上来彻底掀桌子呢？咱们老讲究颠覆式创新，我把桌子掀了，我不跟你玩这套东西了。这个有没有可能呢？也很难啊，为什么？因为前面那广告费太贵，大家就是坐在这吃，就已经能吃的这个盆满钵满了，舍不得掀这桌子。对吧，现在懂车帝坐这，他在三家里头可能吃的广告费还最多。哎，你说你把桌子掀了吧，他舍不得。所以，现在就这样的一个状态，你奈何不了别人，又舍不得掀桌子。所以，整个这个市场，对于懂车帝来说呢，也是挺鸡肋的。那现在怎么办呢？只能干一件事啊，拆分出来做Pre-IPO吧。这个融资啊，分很多轮次啊，种子轮，天使轮，A轮，B轮，C轮，D轮，后面呢，就是Pre-IPO啊，就是IPO之前再做一轮。因为他这一轮呢，你想他要七八亿美金，准备融资了以后，值30亿美金啊，就是投后估值30亿美金。

那你就考虑上市吧，毕竟你已经达到了30亿美金的估值，就像汽车之家一样。既然如此，上市似乎是顺理成章的一步，这实际上意味着公司正处于Pre-IPO阶段，即上市前的最后阶段。目前，吸引投资者的主要是字节跳动及其股东，如铜山和大西洋资本。他们选择投资的原因很简单：他们需要一个退出策略。投资了字节跳动，但字节跳动暂无上市计划，这使得他们难以回收投资。于是，他们看到了懂车帝即将上市的机会，决定投资懂车帝，并将部分字节跳动的股份转换到懂车帝中，以便通过懂车帝的上市实现退出，从而回收部分资金。

那么，懂车帝真的值30亿美金吗？作为最大的汽车媒体，它确实烧了不少钱，但如果汽车之家的估值为30亿美金，那么给懂车帝一个40亿到50亿美金的估值也还算合理。此外，字节跳动和抖音的流量对懂车帝而言是一大优势，尽管现在二者的关系在逐渐疏远，但懂车帝仍能从中获益。即使在最极端的情况下，比如整个体系推翻重建，懂车帝仍然有机会分得一杯羹，因为它原本就是从这个体系中分离出来的。所谓的“推翻重建”，指的是彻底放弃传统的汽车广告模式，不再依赖销售线索。

综上所述，懂车帝的上市计划和字节跳动股东的退出策略，以及它与汽车之家的估值对比，都显示了其在汽车媒体领域的独特价值和潜力。

给这些汽车供应商、汽车销售商，什么二手车商，我也不干这事了。咱干嘛，直接卖，咱直接对接所有的这种个人，我把所有中间商全跳过去，把这个桌子给他掀了。这条路走得通，走不通，应该能走通啊。而且现在其实很多人在向这个方向走。如果把这桌子掀了，可能啊，最后吃到这一口汤的还是懂车帝。所以他应该值这个钱。为什么说可能还是他呢？因为还有其他可能性啊，待会咱们再讲其他可能性。现在的车厂呢，已经开始在往掀桌子的方向走了。就是汽车制造厂说，我不想跟你玩这条东西，这个太累了。你们现在卷成这样，没意思了。那么汽车制造厂是怎么宣这个桌子的？老板自己下来当网红，做直播。李军坐在这做直播了，李斌坐在这做直播了，李想还没怎么干这个事啊，哪咤汽车啊，也坐在这做直播了，长城的魏建军也坐在这做直播了。那么大家往这块走了，说我们以后直销了，我们不需要这些汽车经销商，我们也不需要这些啊，分层的经销体系，对吧，我自己干了啊，我不需要你去买这些线索了。他变成这样的一个状态了，他要掀这个桌子了，准备摆脱传统的汽车媒体模式。你说做了网红，那这事不吃不着这笔钱了吗？哎，但是你想想，这些老板们做网红在哪做呀？在抖音上做，也没跑出手掌心去，还在如来佛手掌心里边啊，肥水不流外人田。懂车帝呢，有可能还能盖的上车圈其他的这些大号，比如说周鸿祎。

周鸿祎也在抖音里头，开直播，折腾呢。周鸿祎现在带了一堆的车圈大号，也在这折腾呢。这些人依然在抖音里头。而你只要在抖音里头晃呢，懂车帝其实还是知道一些抖音的潜规则的。啊，他比如说抖音的规定是什么样的，我要想封谁的号，想去给谁降权，应该走哪些内部渠道。这个事呢，懂车帝一定是比另外两家，就是汽车之家跟易车网要熟悉的多，因为毕竟是从一个地方出来的嘛。所以，他又依然有可能能够在掀了桌子以后，吃到这口汤。

有人也在想说，哎，字节跳动会不会自己造汽车去啊？为什么会有这样的想法呢？大家知道汽车之家、易车网、懂车帝三家对吧，三大汽车媒体。汽车之家的创始人呢，叫李想，后来创建了理想汽车。而易车网的创始人是谁呢？叫李斌啊，创建了未来汽车。说那你这拆开了以后，是不是想去造车呢？想太多了啊。因为字节跳动，从来不沾手比较重的业务啊。即使沾手了一些重业务，也都没讨什么好。比如说自己造这个PICO，把PICO整个收购下来，去造VR头衔，最后说实在玩不动了啊，砍了吧。为什么？他玩流量的啊，就是快枪手。做重的业务呢，一定要有耐心。而自己相对来说是比较没有耐心的。他呢，不是说造不起车啊，人家说你有200亿人民币，你才可以造出车来啊，雷军讲的还是谁讲的。但是自己手里的现金是有的，但是他没这耐心啊。你要造一个车，这可不是一朝一夕的事，需要长期的投入和耐心，显然字节跳动在这方面并不擅长。

真的是需要沉下心来，造个三四年。字节经常是说：“哎，我上半年试试，到下半年不行，算了，干不干了。”他是这么一个性格。那字节后边要干嘛呢？字节后边要集中精力冲AI，对吧？字节做AI的方式呢，基本上是乱拳打死老师傅的模式啊。这个以后有机会可以大家细讲。

现在呢，自己有集梦啊，就是剪映的。集梦是可以做视频，可以做图像生成啊，也有大量的这种内容创作的功能在里头。然后扣子啊，扣子其实还是非常好用的一个工具。有兴趣的话，可以在我的会员频道里看到扣子的课程，怎么去做AI agent啊，非常好用。

然后豆包啊，也是现在所有我们见过的AI助手里边，应该做的最好的一个，用户量应该也是最大的一个，叫豆包。而且呢，字节是每样东西做两遍，为啥呢？因为它还有国外的部分，TikTok跟抖音正在拆嘛，所以它任何东西都是做两份。你比如说剪映，它在国内叫剪映，在美国它也有一个名字，好像叫CapCat，曾经登上过美国iOS排行榜第一。

扣子它在国内有扣子，在国外呢，也有扣子啊，两边分开的。包括豆包啊，国内的叫豆包，国外叫CC啊，Cici。它每样东西做两遍，然后做完两遍以后分头去吸引用户，用户量都不小。当然了，他也有他的大公司病，是什么呢？各自为政。其实很多东西如果打通了，就这些功能内部打通了，是可以跑的更快的。但是自己说不啊，咱不打通。

咱们各自玩各自的，所以我说，为什么他叫乱拳打死老师傅的架势了。咱们讲回来，懂车帝，懂车帝呢，叫孩子总要长大，成人长大了分出去单过呗。但是，懂车帝最后的结局会是什么样的一种结局呢？就是慢慢长大，慢慢的跟这些另外两家汽车媒体接着在这个市场里边摸爬滚打。

第二种可能呢，掀桌子啊，咱们刚才讲了怎么掀这个桌子。掀完桌子以后呢，他能够继续的把这一口汤吃下去啊，这个是没准会长大。第三种可能，我觉得是最大的可能，就是桌子也掀了，但是呢，懂车帝啊，跟另外两个汽车媒体一起被掀翻在地啊。最后谁把他们吃了呢？抖音把他们都吃掉，这个可能性是比较大的。

为什么会是这样的可能呢？就是懂车帝在字节跳动里头的时候，都没有勇气把桌子掀过来。你出去了以后，你看着这个每个月，每年往里头进的这些广告费，卖线索的这些收入，他能有勇气把桌子掀过来吗？而且一旦上市啊，成为上市公司了，你需要为股民负责任，玩不好会被集体诉讼的一个状态，你敢掀桌子吗？

所以呢，后边如果真的掀桌子了，而且这个掀桌子可能性很大，那么车帝有可能会跟着桌子一起，跟着另外两件一起被掀翻在地。那你说现在把它拆出去，那不是坑人吗？啊，不要想这个事啊，现在把它拆出去，这些字节的老股东冲上去把钱投了，上了市把股民的韭菜割完了以后，这些人就都套现离场了。

等到那个时候，再把桌子掀过来。这大家反正愿赌服输嘛。韭菜已经割完了啊。可能这是作为字节跳动的鸡肋，懂车帝最终的一个结局啊。咱们可以拭目以待啊，看看未来怎么发展好啊。这个故事今天跟大家讲到这里，感谢大家收听。请帮忙点赞，点小铃铛，参加Disco讨论群。也欢迎有兴趣、有能力的朋友加入我们的付费频道。再见。

等到那个时候，再把桌子掀过来。这大家反正愿赌服输嘛。韭菜已经割完了啊。可能这是作为字节跳动的鸡肋，懂车帝最终的一个结局啊。咱们可以拭目以待啊，看看未来怎么发展好啊。
这个故事今天跟大家讲到这里，感谢大家收听。请帮忙点赞，点小铃铛，参加Disco讨论群。
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再见。

大家好。欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。今天咱们来讲一讲雷军走访未来汽车，演示了什么叫降维打击的事情。

5月20号，雷军率领小米苏7车队开到上海的未来总部。李斌率领一众高管在门口迎接，那毕竟是出资人吧，甭管是行业大哥还是投资人啊，还是要稍微的热情迎接一下。李斌现在也在拍短视频了，所以整个迎接的过程也在抖音里头向大家曝光了。

李斌站在门口说：“哎，雷军在哪辆车上啊？”后来一看，在第二辆车，而且雷军自己开着车。李斌赶快蹭蹭蹭跑过去，亲自开车门迎接雷总下车。气愤一定要做足了。

雷军呢，展现出了什么叫真正的降维打击啊。咱们在互联网里头经常喜欢讲这个词。这词哪来的呀？这个词实际上是从三体里边，小说里来的。二向箔扔下去，他就把三维的变成二维。如果是四维世界的人去打击三维世界的人，也是无往而不利。所以呢，在互联网里面，我们一般喜欢将这种掌握更高层次信息以及更高层次能力的打击叫做降维打击。特别是以前很多人说，我们通过互联网的方式去打击传统行业，要降维打击，因为可以看到更多的数据，可以看到更大范围的市场。

那么雷军讲了些什么呢？首先上来说啊，我们要支持未来的乐道L60，希望新车大卖。这个乐道L60啊，是刚发布的车。雷军自己还没开上呢，还上那说：“哎呀你看你发个新车，也不拿来让我试驾一下，对吧？”未来的李斌就说了：“哎呀实在对不起啊，我们这个车新发布的，咱们也要保密。等过一段时间这个车正式上市的时候，一定会邀请您来试驾的啊。”这个话也说到这了，因为他是219,900的车，是完完全全跟小米苏7竞争的车。在这样的情况下，雷军还可以坐在这说：“哎呀你也得好好卖啊，我们也好好卖，才能说这话。”因为什么他敢说这个话呢？因为小米苏7今年的产能都卖光了。原来计划了2024年就是产10万辆车，结果现在呢，小米苏7所单的量已经超过10万了。所以，他今年已经不用再担心说卖车的事了，就可以出来鼓励一下兄弟们。这个怎么说呢，就跟那种学霸似的啊。我们经常看到学霸在那玩，学霸每天都上来说：“哎呀今天这个小说也看了，那个电视剧也看了，哪个电影也看了，哪个游戏也打了”，结果人家考试时候还考特好。这个时候你就只能生气，人家上来还说：“哎呀你要努力啊”，不是惦记跟你竞争的，因为已经到另外一个层次了嘛，叫降维打击嘛。对吧他跟你不是竞争同一个事了，他可以出来鼓励你了。

然后呢也上来跟李斌讲什么，他说我们啊，准备用未来的充电站网络了，我准备跟你完全兼容使你的。大家要知道啊，充电站这个事，在国内呢，其实基本上是分三类。第一类呢，是各家卖车的时候都会有充电站，或者叫充电的设备，你每买一辆车，它允许你去买一个这种车位，充电桩这种呢，一般不是超冲啊，它也有些是电压比较高的，但大部分都是比较小一点的。为什么呢，因为你既然家里车位嘛，你在这停一晚上也不着急给你装上，以后呢你就坐在这慢慢冲就完了啊。而且呢很多的小区里头，也不希望你装一大堆超充在那，因为超充对于整个的电表的改造，电路改造还是要求挺高的。这是第一类。

第二类呢，就是国家电网，还有一些真正的充电站的公司，专门做充电公司的，他们也做了一些。然后第三类是什么呢，就是各个车厂做的这种超充站，电压很高，充电的功率很高啊，充电速度很快，因为以前的各大车厂，是卷过这个事的啊，你说我到底买谁家的车呢。一看哦，未来家的超冲站比较多。我买未来的，这样我就可以在未来的超冲站里头，去快速的充电啊。甚至很多的人还说我们去送你这个啊，超冲时间啊。像特斯拉学的嘛，特斯拉最早就是说，你买车我送你多少多少度的超冲，或者多少小时的超冲啊。未来卷过这事，理想也卷过，小米说我来的晚，你让我现在再卷一遍，这事受不了。而且大家都建得挺好的，咱们只要兼容就完了。现在的这些超冲呢，国家是有国标的，你必须符合这个国标。唯一不符合国标的可能是特斯拉，稍微差那么一点点，但后来新的应该也是符合国标的啊。在这点上有点像苹果，苹果也是这个接口，去年才改成type c，其他的时候都是用自己的接口。特斯拉也是走的这条路。小米的意思就是说哎，我们都使用统一的接口，干脆我也不借了，我用你们家。完了那你说都是统一接口，你不想用谁家用谁家呢？还不太一样啊，就是超充这个东西，特别是到800伏啊，或者什么这样的程度以后啊，它里边还是有一些充电协议的。你要想跟人家完全兼容呢，就最好是拿到别人的一些授权，而不是说啊，大家就是进行一定的破解，或者说我去识别你是什么样的功率，然后我们怎么去通讯啊，不是这样。最好还是双方直接授权是好很多的。所以小米的意思说哎，我反正起步晚，我就不见了，我就用你的就完了。但是换电的事了，培训就没说，大家呢求同存异就好了。未来最大的特点是换电，你想未来是，所以小李里第一个搞到现在，搞的不温不火的，就是因为坚持换店这条路真的很难走。雷军呢也没有说这事，也没有说换店不好，但是呢也没有说，我的小米苏7要上你那去换店去啊，这都没有讲。这件事呢就算是过去了。雷军呢是未来跟小鹏的投资人，这两个汽车厂都是他投的。现在呢他俨然的是这种车圈大佬，或者说，已经是跟所有的这些造车的人，站在不是同一个维度了。他已经展现出来这种老大的风度来了。因为前面呢是相互攻击，相互挖坑。现在呢开始相互提携了，这个格局一下就不一样。谁相互攻击啊？最喜欢怼人的是余承东啊。余承东原来跟何小鹏两个人互相怼啊。余承东说：“哎，我汽车公司的老板居然还不懂这个。”然后何小鹏说：“某些人啊，这个车上装的什么什么东西，其实就是骗人的啊。”这两个人互相阴阳怪气。但是呢，肯定你去怼余承东，你是怼不赢的。但是余承东也想的很明白，他怼小米，他是怼不赢的。为什么呢？这就是创始人跟经理人之间的差别。雷军你可以坐在这说：“哎，我支持你们这些兄弟们去造车啊。”但是雷军下边这些人，没有一个人敢干。这跟华为一样，任正非赶一家子人都用苹果设备，然后说没什么问题啊，苹果做的好，我就用呗，我们也向苹果学习，这没毛病。但你如果是下面的人，你开始用苹果的设备了，那你是华为的人，你怎么可以这么不忠诚呢？这个就是位置是决定了啊。余承东还是一个经理人，虽然他一直是在华为内部成长起来的经理人，但他毕竟不是创始人，他没有这种说我来决定外交关系什么的权利。你要想决定外交关系，最后只能是什么呢？就是你是叛国者啊。就跟崇祯啊，送了一堆的人去北边谈判，谈完了以后回来全给宰了，说你们都叛国了啊。对啊，这个事情就会变成这样。现在呢，车圈的阵营依然是泾渭分明。雷军我前任讲了，他每一次坑一个啊，前面是坑了魅族，把手机做起来，跟其他的手机品牌呢关系都还可以，然而跟华为最后是打来打去，打来打去，实在是呃，就打成这样了。倒车呢也是如此，还是坑了一个啊，就是坑了吉利，跟其他各车厂的关系也都还不错，但是后来吉利呢，跟魅族两边合并了，是吉利收购了魅族，难兄难弟搁在一起去折腾去了。现在呢，这两个圈子依然在竞争，因为前两天啊，周鸿祎上演了提车大戏啊。他去说，我把原来迈巴赫卖了。我要去买国产新能源车。虽然在360楼下开了新能源车的车展，大家都送车，让他来去体验一下，把这流量都蹭到了。但是你正儿八经你得买啊。前两天啊，他说我去买去了。他呢租了一个湾流G550的公务机啊，直接拉了一飞机的网红出去，咱们去买车去。这个湾流G550公务机多少钱一架？5,000万美金一架。当然了，周鸿祎不会去买这东西啊，他是租了，一个小时大概10万人民币，租了这么一个飞机。

ECG的车圈网红都是车评人，因为前两天雷军嘛，拉了一个车圈网红，跟他一块做了一次直播嘛。那么周鸿祎说，来啊，你拉了一个吧，我拉一飞机。然后呢，还拉着买了他二手迈巴赫的，这个车商去哪了？去宁波了。买的是谁家的车呢？吉利家的吉克009。对吧，所以啊，这个战争并没有结束，但是呢也不再是你死我活了。

周鸿祎也四处出去讲啊，我们要去学雷军，但是赛车的时候啊，他站队站的还是很正的。因为原来360跟小米，跟百度，跟腾讯都是打得你死我活的。对吧，所以他选车的时候，一定会选一个跟雷军过不去的，就是吉利家的车。现在呢，没有你死我活，但依然泾渭分明啊。

雷军在北京车展上走访了所有的车位，每一个展台上的人把酒言欢，但是路过极客展台的时候，目不斜视，眼睛都不带瞟一下的就走过去了，绝不跟你产生任何交集。我也不上去骂你，我也不说你什么，但是我也绝不给你带来任何流量。

周鸿祎折腾了一圈，也还是去买吉利家的吉克009去了。最后啊，屁股还是能够看得清楚，他们坐在哪头的。雷军呢，现在其实是在下一盘大棋。刚才我们讲了降维打击了，他在讲什么呢？要车内生态件。我们要统一起来。因为大家知道，车里边是有很多很多小配件的。你比如说举一个最简单的例子，冰箱、彩电、大沙发，大沙发你可能没什么办法，但是冰箱、彩电你是有标准件的。大家造车，比如说造的形状不太一样，大家每个人的冰箱、彩电都长得不一样。这就会遇到一个很大的问题，就是每一个冰箱、彩电，可能就生产个几万件就完事了。那这个成本是非常高的。你说我生产这个1万个冰箱，生产5,000个屏幕，或者生产个2万个屏幕，这事真受不了啊。因为你还是需要完整的一个设计，开模、生产、检测、安装，还要留了配件做售后维修，整个一套东西都得自己干。这个成本非常高。

降低这种成本的唯一方式，就是提高订单量。但是你提高订单量你卖不掉啊。咱们现在看到国内的这些车厂卖车，一年能卖掉10万辆车，已经算是很厉害的了。大量的车厂，其实一年是卖不了10万辆车的。你就算是理想，一年能够卖掉三四十万辆车，他还有那么多型号一起在卖呢。就可能每一个型号里，卖掉的车没有多少的，可能也就是10万辆车啊，已经算卖的很好很好了啊。所以大量的车厂里头，这个零配件可能就是要定几万个啊。那这个对于他们来说非常麻烦。

林军就出来说说，咱们统一起来吧。电视啊都长一个样，冰箱都长一个样。这样的话，咱们就可以冰箱一次就多造几个，造个几十万台，对吧你分5万台，我分10万台，他分20万台啊。咱们一下把几十万台冰箱造出来，这个成本就下来了嘛。这件事呢，是雷军最擅长的事情。为什么他就是做供应链的，小米供应链，而且在小米造车之前，他就把从上到下的供应链都投了一遍。电池不是他的，电池是宁德时代的，电机是他的，激光雷达里边的各种的配件全是他的。大家看发小米汽车的时候，感觉像什么，就是小米汽车发布会完了以后，各种的小配件，对吧你看这个底下的开关，上面的表，加上各种的灯带，后边的平板电脑，全都是小米自己零配件厂商造出来的东西，激光雷达也是。他说：“你看，激光雷达是我自己造的，所以我就可以让他给我改形状。我想造什么样的可以造什么样。”这是雷军最擅长的事。而一旦统一起来呢，就会出现像博士那种隐形冠军，bear one这样的公司就会出来，大家都统一买他们家的某一个特定品类的商品。这是雷军真正想干的事情。

而且呢，现在已经游说了比亚迪的王传福、李想、何小鹏，这一次是在跟未来的李斌进行沟通。如果大家认可这件事，雷军肯定就赚大了。而且雷军现在拿出来的做的样板工程是什么？他说：“你看我这后排，小米后排也是有电视的，但是他电视是什么呢，是小米自己家的平板，就是米派的Pro 13寸的，是拿这个东西直接做后排电视用的。”但是呢，他其实真正卖的不是那后排电视，而是什么呢，是那个后排电视支架。那个支架上不但可以装小米的平板，还可以装iPad。它等于是把这个支架插在这个后排座椅上，然后把这个平板连接好以后，上头有几个触点，一接触就搞定了。而这样的一种工作方式，他说：“你这个车，就不要再去配这个后排电视了，因为你配了半天就造几万个，这事他不划算。万一以后坏了，你可能这个零部件都没有了，没有备货了，那你最后咋维修啊？咋弄啊？不是你就用我这个，我还多卖俩平板，这多划算啊。”

但是你千万不要以为店雷军就惦记多卖俩平板啊。跟大家讲一个故事，未来自己造手机，未来是造了一个手机的，也是卖六七千块钱。造完了以后呢，李斌自己吹牛说啊，这个卖的很好，已经完全超出预期了。但是他最后这个手机卖了多少个呢？一共是车主购买了26,520个，有零有整呢，看着像真的。对吧？非车主买了多少呢？23,480个哎，也有了有整啊。但你发现了没有，把这俩数一加起来，正好是5万整。一台不多，一台不少。你觉得这数是真的吗？你说吭哧瘪肚做一个手机，600人的团队做了一只手机出来，卖了5万只。你觉得他亏多少钱进去这件事？这是非常不划算的。

小米去年卖了多少平板啊？2023年，中国一定一共卖掉了2,818万台平板。然而，这也是所有的平板加一块啊。小米呢，是第三名。第一名应该是苹果，第二名可能是华为。还是第三名占9.5%。那么2,800多万的9.5%也是200多万，对吧？小米一年卖200多万只平板。

那么我这多匀出几万个来，你装到车上去不就完事了吗？你也不用为后座大彩电的这个事情去费心了。这个成本一下降低非常多。我反正多卖几万个，少卖几万个，本身差异也没那么大。但是呢，我们确实解决问题了。问题是这个解决的还很好。

正常情况下，你去定制几万个平板装在后排座椅上，那个品质绝对没有那个卖200多万只的小米平板那个品质好。你想你卖200多万只出去以后，你的售后有这么多人替你检验，整个的生态体系是很完整的。你造了几万个后排电视，这玩意，你有刚才咱们讲这个什么生态体系根本就不可能有的东西吗？

所以啊，小米讲这样一个事，你就用我的吧，你就不要再去自己造去了。那么雷军呢，在正式开启造车之前，就已经把上上下下的生态为企业全都投了个遍，包括整车企业，蔚来跟小鹏都投了。

那在这样的情况下，你说我们现在整个联合在一起，叫做雷系汽车，这不也挺好的吗？而且上面还有大哥顶着对吧？谁？比亚迪的，王传福在上，头顶着。如果比亚迪说，我们后排座椅也用小米的平板的话，那这事就大发了。他不像李斌似的，一年卖个十几万辆车就完事了。那比亚迪一年是能卖掉300多万辆车的，那比小米的平板卖掉的量还大呢啊。那没准到那个时候大家觉得哦，又可以干一点别的事情了。而且比亚迪还是一家果链企业，人家造苹果的。

那么在这个过程中，大家有可能就可以更上一层楼，这是大家真正想去看到的东西。那么你说另外一个阵营怎么办？雷军这个阵营加上比亚迪啊，加上魏小李，再加上其他的一些新势力，把这个圈子拉起来了。那还有一波呢，还有一波，你只能站华为那一边了。但是呢，并没那么好站。现在知道，极客里头其实已经开始上鸿蒙系统了，哈对吧。为什么不那么好站？因为华为相对来说很强势，他啥都想要，戴里斯造车赔多少钱我不管啊，反正华为的盈利啊，他是这样的一个企业，他比较霸道啊。如果实在没得选择，大家可能也会去说，咬着牙说咱就用华为的吧。但是小米呢，真的是给大家打了一个榜样，说来我们靠生态链把这个事打通，然后上上下下一起挣钱。

华为其实在这几年，在生态链上学小米学的很厉害，因为我们看到小米开始做电视，第一个生态链企业其实是电视。当然前头还有一些小的，比如说像什么充电宝啊，什么手环啊，就真正像生态链走的就是电视，然后开始什么冰箱洗衣机，各种的空调，各种厨具全都上一遍。现在你再看华为的店里，他基本上是小米要有的我也得有，他走的是这条路子。所以后面如果小米这条路走得通，华为应该也会通上来，说来我们也干一遍吧，咱们也把它都整个都整起来吧。但是在这种时候呢，你还是要有格局的人，要有像雷军这样人，才能忽悠着大家一起上。如果是像原来这么霸道，走到哪都要怼人的这样的人，可能呢，这个阻力就要稍微大那么一点点。

好啊，这就是今天跟大家讲的，雷军一盘大棋已经走到了下一步，已经向大家展示了，什么叫做真正的降维大棋啊。好，这个故事跟大家讲到这里，感谢大家收听，请帮忙点赞点小铃铛，参加Disco讨论群。也欢迎有兴趣、有能力的朋友加入我们的付费频道。

再见。