我们今天呢，来讲一讲极越汽车的突然死亡。大家好，欢迎收听老范讲故事。极越汽车呢，在12月11号突然就崩盘了。小姐姐在直播的时候，突然被告知公司倒闭了，瞬间崩溃，脸上的表情非常非常丰富。

但这两天呢，这些直播的小姐姐们开始在直播间里面找工作，在里面去涨粉，叫大家注意，点一下自己的关注。他们呢，11月份的社保就没交，而且个税也没交。发工资的时候呢，社保和个税都扣了，但是并没有去交纳。员工呢，去围堵老板，供应商呢，也没收到钱，上门去讨债，警察呢都上门去维持秩序了。

他们总部应该在上海，极越汽车的总部就在上海。警察已经开了很多辆警车去维持秩序，因为毕竟有4,000多人的公司，这也算是一个维稳的事件吧。然后百度跟吉利这些大股东呢，已经上门去善后了，说要给这些员工补交11月份的社保。突然的崩溃，真的也算是活久见了。

上午还有人在付款提车，员工们也还在努力的卖车，直播间里也在努力的推广。到下午的时候，一下就崩掉了。其他车企倒下呢，还要经历什么？裁员、欠薪、欠款，逐步地关停门店，关直播间。像极越这样突然原地倒下的，肯定是要冲上热搜了。

极越汽车折腾了这么长时间，花了多少钱买流量，都没有买到过这么多的流量。算是在临终之前吧，让大家看到了一下，回光返照，这个流量还是很有作用的。

中国的新能源汽车呢，现在其实已经进入了一个淘汰赛。领导们其实早就发话了，应该是在2022年就开始在讲，说中国的新能源汽车产业实在是太分散了。这么多的品牌，这么多的厂，每个地区都要去扶植一个，而且都是国家给了补贴扶持起来的。说这些怎么可能去跟欧美、日韩这些车企去打呢？最后一定要进行重组和整合。

领导们的手段呢，也比较简单粗暴。什么呢？停发造车许可证。说以前我发了就算了，以后不发了。小米呢，算是最后又拿到了一张造车许可证。还记得有一个坐两轮电动车的，叫小牛电动车。

他呢，坐了一个这个四轮的电动车，叫自游家。自己的自，游泳的游。自游家就是因为没有拿到许可证，最后直接挂了。因为我们家旁边就有一家这个自游家的门店，他们门店都装好了，装修完了以后，车摆在里头了，让大家看了看，然后就把这门店给关了。

中国呢，其实已经死了挺多的新能源品牌了。不光是今天咱们讲这个极越，前面比较有名的一个是威马。威马是2023年，经济经营就开始困难了，到2024年直接宣布破产。我坐过威马的车，因为在上海有好多出租车是威马的。他们在车机上呢，安装这个学习强国，这是我唯一见过一个在车机上安装学习强国的，然后这公司就挂了。当然，这肯定跟学习强国没关系，威马这个自己经营不善，不应该去怪人家。

威马在2024年破产以后，它的导航车机都已经停止服务了。大家就把它当成一辆普通的车去用，就完了，后边的维修什么都比较麻烦。再往后咱们讲讲江苏赛林，骗了国资66亿，管理混乱，股东矛盾。2020年停运的智斗汽车，这是一个微型电动车，老头乐那种东西，研发投入不足，补贴减少了以后就直接破产了。

高合汽车做的太高端太小众了，应该号称是华为。他们折腾之前，国内最贵的电动车，七八十万那个时候好像是，那个是贾跃亭留下来的团队做出来的车。这种早期做高端车的这些品牌，都是没有活下来的。

中国的新能源市场呢，其实分几个大的品类。第一个品类叫大厂的子品牌，像什么吉利，下边有什么极客呀，领克呀，什么这些，比亚迪下边其实也有一些什么仰望，方程豹什么这些东西吧。还大厂孵化了一堆的这种子品牌，因为他也知道他原来那个品牌呢，不够高端，太接地气了。所以呢，上新能源车的时候，就干脆放了一个新品牌。

所以国内的新能源车，第一批是他们，第二批是新势力，蔚来、小鹏、理想，包括今天咱们讲的这个极越，都算是新势力。极越呢，稍微有些奇怪，就是他算新势力，但是他也算大厂子品牌，待会咱们再去想。然后还有一个特殊赛道，就是有两家，一个是华为，一个是小米。

他们呢，确实跟别人不太一样。华为呢，号称是用我的这个门店去给你卖车。有一家叫赛力斯的公司就冲进去做了华为问界，其实卖得好的也就只有他，其他的华为各界现在都卖得不怎么样。小米呢，就是雷军突然站出来说：“我要全身心的投入人生最后一次创业。”然后把小米车做出来了。这个是中国新能源车的三套班子：大厂子、品牌新势力，以及小米跟华为这两家比较特殊的。

极越汽车的开局到底怎么样呢？很多人都说这是天选之子，吉利跟百度做的合资公司，这多棒。当然也有人去讲，就是这天崩开局。今天呢，咱们来讲一讲，它到底是天选之子还是天崩开局。

他们呢，是吉利跟百度强强联合做的一个公司。吉利呢，出的叫浩瀚平台，就是我把这个车里边的所有的电控做好，这个就算一个平台了，你们只管在上面去加智驾就完了。百度呢，是阿波罗智驾，加上智能座舱，这些东西。吉利呢，从一开始上就没给出钱，就是说我们只出技术。百度呢，是真金白银的给的钱。吉利呢，拿技术占了45%的股份，百度是占了55%，大概是这样的一个合资公司。

后期呢，百度让度了股份给吉利，吉利呢，占65%的股份，百度占35%。但是呢，百度有80%的投票权，但后期做了一个这样的调整。造的车呢，其实还过得去，互联网思维呢，稍微有点过了，没有实体按键，操作起来可能不是那么习惯，跟普通人的操作习惯有一些差异。这是对着特斯拉去的，特斯拉的各种按键都是在屏幕上，也没有什么换挡，都是在屏幕上点来点去的。所以呢，极越汽车也整了这么一套。

这个车呢，外观还算时尚大气，因为原来我们家附近就有他们家的专卖店，我去看过，车挺好看的。品质呢，有吉利保底，肯定也不会太差，因为吉克001卖得其实挺好的，大家也都比较喜欢他们的这个车的品质。极越呢，因为都是同一个生产线上下来的东西，不会厚此薄彼的。价格呢，其实也还算有竞争力，最便宜的十八九万，挺大个的一个车，还有SUV大概也是18.9万，还是算有竞争力的一个车型了。

很大气，也比较有辨识度。其实造这种车最怕的就是没有辨识度，一眼看上去认不出来，这个是很危险的。十几万呢，再加上有百度品牌的背书，在国内做智驾这块，百度还算是有一些底蕴的吧。

极越汽车但凡不是在中国的话，那都是妥妥的民族之光。为什么呢？你想，他从月销几百辆到月销3,000辆，实际上也在逐渐的改善。买了车的人呢，除了适应操作的时候有一些别扭之外，也没有说这个车有什么毛病。大家也没有来维权，说按这个车哪不好使了，出什么故障了，也没有。

成立呢，总共也就三年，2021年成立的，到2024年卒。烧的钱呢，其实也还算在可以接受的范围内。今年还卖了1.5万辆车。百度前面是给了88亿人民币，原来计划今年下半年再融个30亿，但是百度尽调的时候呢，发现有70亿的窟窿，最终放弃了。那么导致这个项目就挂掉了。

咱们比什么欧洲、美国的那些号称要做电动车、做电池的公司要强太多了。欧洲那个造电池的公司，造了8年，烧了140亿美金，这两天宣布破产了。像他这个总共才烧了七八十亿的人民币，三年把车造出来了，造的其实还可以。今年还卖了1.5万辆车，虽然卖的少一点，一开始今年前几个月大概卖几百辆，三四百辆一个月，到最后1112都是两三千辆，其实已经不错了。

这样的一个公司呢，按照我说呀，其实是一个妥妥的天崩开局。像我们以前做投资的时候，一旦看到有这样股权结构的公司，是打死都不投的，一定会跑。为什么？其实我们翻过来看，从本质上看，就是一个中国传统车企坑互联网企业的套路。

为什么这么讲呢？就互联网企业，其实很早就惦记去做这个智能驾驶。有很多从国外大厂回来的人去做自动驾驶，因为我以前有好多朋友做这个东西。然后做完了以后呢，就出现了一个故事，这个故事什么呢？叫前装和后装。在车上，所有在出厂之前装上的东西叫前装，出厂之后装上的东西叫后装。自动驾驶或者叫自动辅助驾驶，什么安全辅助这种东西，如果是后装……

你就不能去控制车。你最多是给他响一个警报，前头有车辆并线了，我给你响个警报。他只能做到这一步了。一旦说我要去控制你的车，要去打方向，要去刹车了，那就只能是前装。最早期的这种做自动驾驶的人都是做后装的，因为后装比较简单，前装是周期很长，你要去跟车厂合作。但是呢，车厂就特别坏。我们那个时候做投资的时候，也有很多人说：“哎，你看，我们是准备做前装的，有很多车厂都跟我签了协议了，让我去做什么测试了。”早期其实确实有人投这种案子，后来发现都被骗了。

什么意思呢？就是汽车厂说：“你来测试吧，没问题，但是我不承诺测试成功了以后购买或者使用一个方案。”但是我允许你来测试。你测试的时候呢，得上网来买一辆测试车，这个车你得花钱买。而且呢，我这个测试场地你得花钱租，还得住在我们家的宾馆，吃我们家的食堂。测试做着，这个车厂自己自研的团队也在做着，甚至还去看你的数据，从来就没打算用你们家的东西。就是当时的这些上车厂做测试的都被车厂坑死了。

国产新势力是怎么来的？国产新势力实际上就是被车厂逼出来的。跟车厂做了半天前装的测试之后，发现车厂根本就不理他，算了，直接融资造车吧。国产新势力本身就是这么来的。百度为什么自己要去造车？肯定也是想去跟车厂合作，最后发现没有人愿意跟你合作。都是上来说：“你找我花钱买车型，找我花钱定制型，但是你必须得花钱。”这个车最后造出来，用不用你的还不好说。所以百度说，干脆我自己下场造车就完了。

吉利呢就是个代工厂，技术入股，一分钱没出。代工的车子还是要收钱的，每一辆车你从我这造出来，你都得给我钱。百度出了钱，建立了品牌，只能给车子做一天装修。真正核心的这个车子的部件实际上都是吉利造，但是车壳的设计，里头的这些智能座舱，这些东西是百度的。吉利干这个活呢，其实是稳赚不赔的活，百度呢是跟赔本赚吆喝的事情。我当年投资过一个空气净化器的公司。

这个里头有一个故事，让大家看一下。说这种代工厂都是怎么干活的。当时这个团队呢，创始团队是大股东，这一定是他有创业团队嘛。我们当时冲进去投资，成为一个小股东，但还有一个特别小的股东是谁呢？就是给他做代工的工厂。代工的工厂呢，肯定是一分钱也没出，但是呢，他提供了办公室，稍微提供了一些测试的成本或试制的成本，其他的钱人就没有再出。

我们当时做尽调嘛，也到人家那个厂里去。我就问那个厂长，我说：“你为什么要占他这个股份呢？”他说：“我让我们的员工学习一下，互联网企业都是怎么加班干活的。”而且做完了以后呢，他自己的商品展架上也多了一种设备可以卖。他是没有任何版权意识的，就是你只要在他厂里生产过东西，然后他就把这东西放在他的展柜上。下一个人来了，说：“哎，我现在想要一个空气净化器。”说：“来吧，掌柜上这么多种，你要挑一个，挑哪种吧。”然后一指说：“我要这种。”那马上就给你做出来。这个是工厂的这个玩法。

其实，吉利跟百度的这种盒子就很像这样的。这种代工厂方式，后面为什么吉利还成大股东了呢？原因很简单，吉利有造车资质，百度没有。你要想用这个造车资质，吉利必须是大股东，必须得控股，吉利就占了65%的股份。那么到底是不是出钱了呢？没有找到具体的报道，按照我的经验，应该是没有出钱。那么百度呢，属于出了钱了，再加上一些融资，百度有80%的投票权，但吉利呢占65%的股份。就这么逆天的股权结构或治理结构，那不翻车就没有天理了。大股东没有投票权，出了钱的人不是大股东，然后有80%的投票权，这股东之间不打起来才怪了。

咱们再看看这个开局里头，还有什么问题。吉利占65%的股份，百度占35%的股份，这个比例到底有什么不对？大家可以稍微思考一下，说这两个数加起来是不是等于100%？吉利占65%，百度占35%，加起来100%没毛病。这到底哪不对呢？你们没发现这个里头没有创始团队和管理团队的股份吗？一般人都说CEO这个夏一平，你要负责任。

你要拿工资来，拿存款来，给我们交社保，跟他有个屁关系。他在里头有股份吗？可能有一点期权，非常非常少。这压根就是一个百度请回来的职业经理人。他原来是摩拜单车的CTO、联合创始人。百度说：“我要去做这个汽车厂了，找一个CEO回来吧。”就找到夏一平了。

那他凭什么给你背这些乱七八糟的东西？不是他创建的公司。而且在这样的治理结构下，夏一平就会有很多其他的问题，因为本身没有底气。就他管理这个公司，带领这个公司往前走的时候，谁让他得位不正吧？就这么说，他就是百度请回来的一个人，你认为他是个总监都可以。

他在管这个公司的时候，那必然是事无巨细都要亲自指挥、亲自部署。因为为什么？他怕出事，因为公司不是他的，他就只是占了一个CEO的牌子，在这挂着。有什么事，人家找他负责任，所以他只能是每件事都要亲自管。

也很多人我看吐槽说：“哎呀，这个夏一平，每件事都要亲自管，甭管大事小事，跟他有没有关系都得管。”对，这很简单，他就是个职业经理人，啥也没有。而且财权人权都不在他手里头。你说我现在想任免一些人，他没这个权利。你像我现在想动钱，他也没这个权利。

从公司创建第一天，财务就是百度铺的，百度出的大头的钱，那么百度一定会派财务进去的。那他想去做各种的预算，想去做各种的花销，你得到百度的财务那去审批去，都是这样的一个状态。

那突然倒下的一个核心原因，其实也是在这。他是职业经理人，拿薪水办事的，公司的死活跟他有什么关系？他不是创始人。创始人还想着说：“我最后再挣扎一下，我怎么去借钱，我怎么去有动力再去融资。”他就是一个被百度请回来上班的一个人。账面上钱没有了，公司的账户被冻结了，钱发不出来了，那跟他有什么关系？那么就直接宣布死亡。

所以这种就是突然死亡的核心原因，就是他的股权结构：吉利65，百度35，核心管理团队0，或者基本上忽略不计。夏一平压根就不是创始团队，他就是百度找回来的职业经理人，那他不会担这种责任的。

或者最后再挣扎一下，凭什么呀，跟他又没关系。那么，极越汽车到底是怎么死的？其实最核心的原因，第一个是资金的总量其实不够。他一共是拿了88亿，就是百度给了他88亿人民币，这个钱应该也没有彻底花完。他现在应该是花了可能几十亿，还是几十亿吧，总的来说，他花的钱不够多。

对于车子生产本身呢，极越汽车其实没有什么权利，这是吉利的事。但这也有好处，就是吉利造出来的车呢，大的品质上还凑合。对，你说多好，这事也没有多好，但是呢，也没有多差。而且呢，在造车的过程中呢，你也没有那么多可以贪腐的地方。你说你管理混乱，但是你没有影响到造车的质量。而且造车的过程，吉利都给你把控好了。

股东之间的关系呢，肯定是非常非常微妙，或者说非常混乱，水深火热，这都不算是过分的词语。核心管理团队呢，这个动作也必然是会变形的。我们原来投项目或者写协议的时候，都会注意说不要让核心管理团队动作变形。但是像他这种公司，不是我的就是来打工的，这个CEO就是这样的心态，下边所有的什么CFO，或者所有的这些高管，实际上都是来打工的，没有哪个人觉得这公司是他的。而且呢，越是这种你就是来打工的这个状态，就越要面子，居然有人敢质疑我的决策，决不能忍，他们一般是这样的一种心态。

那么，在这种心态去管理公司的话，经常会做各种变形的动作，这是非常非常危险的。他们的管理呢，肯定也是相对比较混乱的。到底花了多少钱，到底怎么花掉的，其实现在呢是一笔糊涂账。前面讲呢，说是百度要去尽调，因为呢他说我钱花完了，再找百度融30亿。百度呢说，哎，我们同意，但是呢，我们得尽调一下，上你那去查一下账。查完账以后呢，按百度流传出来的说法是，70亿是一个窟窿。但是呢，这个夏一平就说，我们的账是经过审计的，而且账都是百度管的，跟我也没什么关系，他也没有这个权利。

那这个钱呢，70亿是2023年全年的亏损额。而且他们还干了一个特别神奇的事，什么？公司的CFO拿着账本直接失联了。

说不出去处了，这个是一个非常奇葩的事情。就是在百度做完尽调，说我拒绝再给后边30亿，后来这个CFO就失联了。而且CFO是全家都在新加坡，他自己的话IP地址叫刘济宁，这个人IP地址显示也在新加坡。所以下边你说再想查账，再想怎么弄，说不清楚了，因为CFO跑了。

创业企业呢，其实早期都挺乱。有些呢，乱着乱着就乱死了；有些呢，时间长一点，慢慢就改了。像小鹏汽车前面也很乱，后来找了一个真正汽车行业里边懂行的人回来做这个副总裁，直接就把这些吃拿卡要、贪腐的高管干掉了，之后这个车呢，慢慢的就成本控制下来了，车也造得还可以。

所以呢，像这个极越这样的比较倒霉。他倒霉在哪呢？第一个时间太短，你也没有给他时间去折腾。他总共就三年，2021年成立的，2024年就挂了。他实际上2023年第一辆车就造出来，还卖了。今年还造了第二辆车，第一年造了个轿车，第二年造了一个SUV，都卖得还可以。

在这么短的时间内，他做的这个事情，造汽车嘛，再加上卖汽车这个事，是一个资金非常密集的事情。他不像是我们以前的很多那种小的创业企业，你拿个几百万也可以玩个半年一年的。像他这种就是每年多少个亿，多少个亿往里扔。在这种情况下的话，这个企业管理混乱是比较难以避免的。我并不认为说只有他们家混乱，而是大家都乱。

极越最倒霉的地方在哪？他来太晚了。特斯拉连亏了16年，烧掉了上百亿美金，最后开始盈利了。蔚小理，中国的第一批新能源企业，人家也有时间慢慢去摸索，慢慢的烧钱。极越汽车总共就三年时间，时间实在是太短了。

而且还有一个什么问题呢？你现在想去融资，想去上市，这事都搞不定了。百度最后那30亿不给他说，让他自己再去融一融。如果从别的地方能融到钱，融多少百度给你配多少。比如说你在外边融10亿，百度再给你10亿。他最后给了这样的一个条件。但是你作为一个职业经理人去融资，别开玩笑了，根本融不到。

一定是创始人才有可能融到钱。而且呢，在这个时间点你再去融资，基本上是融不到钱了。现在呢，国内的状态实在是太卷了，造车的研发的四处开4S店，再加上这个极越4,000多名员工，还要去开直播，四处去投流。他要到抖音上去投流量去，他不像雷军似的自己就有流量，余承东也是属于自己有流量的。他这个要自己去买流量。

现在还有一家这个头流的供应商爆料说：“哎，这个极越欠了我3,700万头流的钱没给我。”这事怎么办？这个也还要慢慢打这个官司。所以他们的好多流量压根就是假的，或者说压根就是花钱买回来的吧。再加上两个股东同床异梦，吉利就是个铁公鸡，一毛不拔。而且吉利玩的东西叫什么？叫广撒网。吉利下面有哪些品牌？吉克、领克、极越、吉星、沃尔沃新能源、路特斯、吉利银河。他有这么多新能源的这个品牌，而且在这么多的新能源品牌里头，吉克是个纽交所上市公司，沃尔沃是纳斯达克、斯德哥尔摩交易所上市的公司，吉星是纳斯达克上市的公司。他手下还有三个上市公司呢，他自己现在也在逐渐的整合。

现在吉利玩的这叫赛马模式，就是我们大家都去干，谁干出来谁就最后剩下，干不出来就死。尼克刚刚把领克收了，领克史上是最早的一个，吉克是比较晚的。但是吉克跑做的好，车卖的不错，那就把领克收掉，内部也在整合，在降本增效。百度呢，在个人产品上实际上压根就没有怎么大成功过，现在呢，也算醒过味来了。百度自己的业绩呢，也在不断下滑，而且必须保持公司盈利，不希望接受这个太难看的财报。

那在这种时候，只能是壮士断腕，说我前面我掏钱折腾了这么多东西，还投了技术，结果你吉利钱也没掏，占了股份，造车还得挣钱，百度也不傻，说算了，咱不干了。那么极越汽车的后续是什么样呢？第一个呢，墙倒众人推，破骨万人捶。一旦开始崩盘，是不可能被挽救的，这个事不用想，他就到此结束了，信誉破产了。你说他再想到供应商那去赊账，再想找人去这个投流、去直播，你必须现款现结了。所以他不可能翻身了，想都不用想。

员工呢，算是清偿次序上排第一位的。所以呢，在这一块上，百度会搞定4,000多人。对于百度来说，人是很多，但百度还是可以搞得定4,000多人的离职和各种的补偿金，还是可以的。有些技术好的，或者直播间流量比较大的， 现在其实已经找到工作了。至于大部分人呢，估计是会失业，年前失业。

供应商呢，就去法院吧，这个事别费劲了，把极越、百度跟吉利都告了，就完事了。那两个是大股东，到底能不能从他们身上拿到钱。再说了，车主呢，自求多福。吉利跟百度呢，现在想的都是止损，不可能有人去维护这个后续的服务了。

现在有一些付了定金的，比如付了5,000块钱定金锁车的，这些车主呢，其他的汽车品牌已经伸出橄榄枝了， 说来吧，你在吉悦那不是付了5,000块钱吗？你在我这买车，我给你便宜5,000块钱，就当是你那5,000块钱的订车钱，付我这了，这个利我让。但是如果是你已经全款提到车了，那这个事后边就比较麻烦了。

至于百度跟吉利这两签呢，也该去报警了。极越的CFO，账本失联，这个肯定不是就能这么去完事了。所以夏一平这块应该不会有什么大事。他既然敢最后站在这，还敢面对这些人，他不会有问题的。但是这个极越的CFO，后边可能还是要站出来，把这个账梳理清楚，才可以算交代的过去。

那么，中国新能源车企的这种大洗牌会怎么样进行下去，肯定会不断有车企倒下。本来大家计划的是明年开始倒，结果呢，到今年的年底就过不下去了。前面哪吒差点没死掉，其实哪吒你基本上可以认为他已经死掉了。虽然把这个CEO干掉了，悬了的创始人重新出来以后还把名字改了，这个想要再翻身基本上不可能了。7月12日、12月11号直接崩掉了，后面还会有后来者，而且会快速地死掉大批的车企。

所以买车的时候呢，千万千万要小心这种小品牌和新品牌。如果这个车厂最后发现手里的现金不够，或者是过两天突然就不见了，这个车主真的是没有地方喊冤去。这两天蔚来李斌也在赶快表态。

为什么？因为他亏了好多钱。大家都觉得他可能要混不下去了。一旦大家有这种想法，那就没人敢买他的车了，那就必死无疑嘛。所以他一定要出来表态说，大家不用担心，我手里现金还多着呢。他账上还有422亿的现金，所以我还可以坚持两年。他去年亏了207亿，今年亏了大概是200亿。亏完这200亿以后，大概还有400多亿在账上呆着。后边25年肯定还能亏得过去，26年应该也能亏得过去。所以他说：“哎，我计划26年盈利，你们放心买我的车，没事。”

至于并购重组这件事，没那么容易。前两天还在传说，比亚迪准备去收购国内的造车新势力里的某个龙头企业。当时大家都说是不是蔚来，蔚来赶快出来辟谣，比亚迪后来也出来辟谣。但是具体要收谁还不知道。不过，所有的并购重组都只能贱卖，这个事是不可能说有什么对价的。当时融资融了多少钱，这就不用再想了，跟你们已经没关系了。

还记得原来这个大宅门里头去荡皮袄，人上来一看，虫吃鼠咬，光板没毛，旧皮袄一件。现在任何的企业，只要说我要去并购重组了，都是如此一个状态。国内的经济现在叫“稳中求进”，咱们也得与时俱进一下。这是中央金融工作会议上出来的新词，以前咱们都叫“稳中向好”，现在咱们叫“稳中求进”。明年就是这样的一个经济形势了。

所以呢，现在国内的这些车企，卷了国内，肯定还是要去卷海外的。在这种环境下撕叉出来的，肯定都是狠角色。就像刚才我们讲的那个极越汽车一样，你要是在中国卷死你，而且一点的活路都没有。如果在美国，或者你在欧洲有这样的速度，成立三年烧个比如十几亿美金，就把车造出来，造了两辆车出来，一年还卖了1万多辆车出去，这个妥妥的民族英雄。也就是在中国这样的大地上，他直接崩掉了。

所以后边还是会有很多的国内车企到全世界去搅风搅雨。像宁德时代这个造电池的，现在也跑去欧洲建厂去造电池去了。中国自己到底能买掉多少车，还不好说。但是呢，全世界的汽车市场，必然会被我们搅动。这个事，你靠关税，靠如何去限制。

都是没用的。他们面临的是什么？他们面对的不是说“我今天要做生意”，面对的不是夏一平这样的职业经理人。他们面对的是一帮创始人。而这帮创始人呢？你不让我去，我就要死；那我就必须死在你家门口。那么，磕也得磕你一脸血出来那种。所以，这些狠角色的话，会到全世界教他们去做人。

好，这就是我们今天讲的这个故事：极越汽车突然死亡的故事。通过这个故事，我们要看到，不要讲说：“哎，夏一平你怎么这样了？指定了供应商了，还是怎么？贪了钱了，还是如何如何的？”这事跟他没大关系，他就是个打工的。所有人说：“夏一平，你应该拿你的这个存款来给我去交社保。”凭什么呀？大家都打工，凭什么我拿我的这个存款给你交社保？

后面咱们再一个一个看，哪个倒掉了，哪个有一些什么样的新故事出来吧。

大家好，欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。今天咱们来讲一讲，因为购买小米汽车被开除车企员工的故事。

2024年4月3号，小米在北京的义庄交付中心开始进行提车仪式。雷军给每一位到现场去提车、参加提车仪式的车主亲自开车门。其中有一个小伙子，当时也是非常的意气风发呀，啊由雷总亲自开的车门。结果没成想过了5天，就被他所在的车企直接开除了。

这个消息传出之后，当时也是舆论大哗。说我上你那上班，我买谁家的车，你有什么可说的呢？没必要说因为我买了别人家的车，没有买自己家的车就把我开除了吧。很多人就觉得这事有点太过分了啊。为什么大家会觉得过分呢？啊，因为前面还传过另外一个故事，是说蔚来告诉大家说，你们一定要买蔚来的车，否则你就不爱蔚来。有一位老兄自己买了一辆，然后还动员亲戚朋友大概买了五六辆，甚至还借了一些钱去买未来的汽车。但是最后还是被裁员了，对吧。这样的事情跟现在这个事情一对比，然后群情激愤了。

上你们家上班，领了薪水干了活，还非得买你们家的车啊？买了别人家车还不行，那你说人家那雷总给亲自开门了啊，你觉得过意不去了，或者说出去宣传了啊，这个事还过分了。四月三号去做的仪式，说是五天后被开除的，也就是四月八号被开除的。到四月十五号，这个事情开始在网上传播了。到4月17号，这个车企是谁呢？叫急需汽车，就给出了说明。结果局势一把反转了，什么说明呢？说这个被开除的人叫姚某某啊，他是干嘛的呢？是用户发展部门，负责社交媒体和私域运营的一个岗位。

他呢开除的原因，并不是因为去买了小米汽车啊，没有买自己汽车，这没关系。他说我们很注重员工的出行体验，你愿意开谁家车，我都不管你啊，这跟我没关系。但是呢，你第一个矿工啊，你去小米家提车这事，你是矿工去的，你没有向我请假啊。第二个，你违反了竞业协议。什么意思，你想这哥们干嘛的，负责社交媒体和私域运营的一个岗位。他在上班时间啊，利用个人的社交媒体账号，多次宣发竞品。也就是说，他自己有一堆的社交媒体的账号，天天去宣传小米的车号，雷军的车号，而且还是一大堆的小米车友群的群主，对吧？说你因为这个事被开除了。

然后这网上的啊，整个的舆论就反转了啊。反转了以后说什么呢？这种人不开他干嘛呀，这就是心有反骨啊，他压根就不是你们家人啊。上着班呢，就在这发消息说雷军的车好啊。当然也没说自己家车不好啊，他这开除了以后，开始说吉越的车不好啊。这个我觉得有点过分，但是呢，上班的时候，你发了大量的社交媒体信息，去给雷军的车做鼓吹，还去帮小米汽车组织车友群，这个事绝对是违反敬业协议了。所以很多人就把这事反过来了。

吉越汽车是一个什么样的公司呢？它是吉利控股，跟百度集团合资的公司啊。大家知道吉利在各种的电动车领域里，其实尝试很多的啊，包括它里头有吉克对吧，还有吉越。今天我还跑到吉越的店里去看了看，后来人说我们的吉越的车呢，用的就是吉克的底盘啊，吉克001的底盘。里头车机整个软件系统用的是百度的。这个公司呢，是吉利占65%，百度占35%。但是这车卖的很惨啊，吉悦01这个车叫啊，现在好像还有一款叫吉悦07，还是吉悦零几的一个车，正在准备发布，还没有开始卖。吉悦01呢，是2023年10月27号发布的，应该是到22月份啊，正式开始交付。价格呢是249,900到339,900，也是一个单电机两驱版，一个是双电机四驱版啊。我今儿到店里看这个车呢，还挺大的啊，车的看着还不错。但是你看跟谁比啊，跟小米苏7啊，跟啊华为的那些车比起来，还是要稍微差那么一点点。

这个车啊，今年前四个月加上去年12月份啊，到现在，一共是应该大概五个月的时间吧，卖了多少辆呢，2,300辆啊，一个月大卖了几百辆的样子，今年大概是卖了1,900多辆吧，去年还卖了几百辆。所以就是这么一个水平。

下面我们要真正讨论的是什么，就关于员工忠诚度的问题，应该怎么来衡量，对吧？咱们一开始这个事爆出来的时候，大家讲跟他签了劳动协议啊，他来给你上班了，完成你的KPI，你不应该去限制人家买谁家的车，买了小米的车，你不能给人开除了啊。你对于忠诚的这个要求过分了，人家就是你的员工啊，不是你们家的奴隶，人家有权利买自己的车啊。这是一开始的论调。

然后后面的论调是什么呢？你在这个公司里头做新媒体运营，你在自己的个人新媒体账号上，宣传了竞品的车，还是在上班时间宣传的，那么你就属于三心二意了啊。最后是网上有一些大V，是专门啊，帮助离职员工发声的一些人啊，那么这些人都说，你实在是太不忠诚了啊，我没法给你发声了，你没有任何的一个，让我可以替你说话的点。这个是后来反过来的一个点。

所以我们今天来讨论一下，员工到底什么样叫忠诚？那你说我签了协议，是不是要全心全意的爱公司呢？这个事情在中国，有的时候就真的是这样。因为在中国，很多的公司是这种大家长制的。但中国的大家长制，跟日本那个还不太一样。日本公司也是大家长制，他们呢是，我管你所有的事，但是呢我也把你照顾的好好的。中国呢就是我管你所有的事，但是你自己有事的时候，或者我不爽的时候，你就滚蛋啊，我们就是一拍两散啊，是相对来说比较单方面的大家让制。

所以在中国呢，确实有很多的老板认为，员工应该是全心全意爱我的啊，还不是爱公司，爱这个老板个人的。“四海之内莫非王土，率土之滨莫非王臣啊”，很多的老板，自己心里，也有这种根深蒂固的这种概念。一旦是有员工觉得不忠诚了啊，一定要把他干掉。

那么是不是可以买竞品的车呢？对吉越汽车来说，艾特我们也不介意，你爱买谁家车买谁家车，这个无所谓的事情。

下面一个问题啊，个人的自媒体账号，是不是可以宣传竞品呢？哎我们如果单独讲这句话，比如说我是微信朋友圈，我原来在猎豹上班的时候，人家也要求说哎，老板发消息了，赶快去转发，最后看你谁没转发。但是你想一个问题，我的微信朋友圈朋友对吧，这是什么意思，是我个人的朋友，跟你公司没关系，你凭什么要求我，用我的个人自媒体的账号，去给你的公司做宣传呢？你有没有为我的自媒体账号，给你公司做宣传这件事情，额外给我发钱呢？或者在签协议里头，你签了没有？所以这就是一个问题。

很多人认为说老板发了朋友圈了，员工必须去点赞，不点赞你就是不够忠诚啊，不去转发你就是有问题，甚至说，你的个人的社交媒体就应该属于公司，他他有时候会这样讲这个问题。这个是一个很大的毛病啊。

那么再下一个问题，你上班时间，是不是可以在个人的社交媒体账号上，发东西？那你说我上班呢，我能发个朋友圈吗？啊我能发个微博吗？啊我能刷条抖音吗？啊还是不能呢？这个事呢，其实是一个相对灰色的地带，对吧你，大部分人，其实觉得这是一个无所谓的事情，我很多公司也觉得这事没什么关系啊，你上着班呢，拍一条就拍一条呗，这有什么关系呢？你正常的情况下，你只要不要影响工作，比如说我给你的工作是写程序啊，给你的工作是做一些销售，你把销售业绩完成了，顺手你发了条朋友圈啊，或者顺手你去发了条微博，发了个推特，发了个YouTube，这个应该也没有任何问题。

那么下一个问题又回来了，自媒体运营和用户增长岗位，是不是需要遵守更多的敬业条款呢？其实也没有这个必要吧，你说我做自媒体的，跟刚才咱们讲，你说我是个程序员，我程序员把活干完了，发了两条朋友圈，行不行？应该不算是一个十恶不赦的事吧。那你说我是个自媒体运营啊，我就是干这个的啊，那我在完成了公司交给我的任务，比如公司有公司账号啊，我也把公司的账号，都处理的妥妥贴贴了，该完成的KPI我完成了，我在我个人的自媒体账号上，代表我自己发一些我自己想发的东西，这事行不行呢？按道理来说，反正，我自己并不认为这个事有什么不对的，这个认为你是在以违反敬业协议，而我其实很反感吉越汽车说的这点。

你叫敬业，什么叫敬业呢？就是你做这件事情，你不可以到其他地方，去做同类的事情啊，这个事是叫敬业。比如说我是自媒体运营，我做的同时，我到小米那边，我也给人家去运营了一堆，他们那边的东西，那这事是过分的啊，这个是不允许的啊。或者说我把极月的一些底层的秘密，告诉给小米了啊，这事也是不行的啊。

但你说我在极月做着自媒体运营，我自己也有我自己的账号，那你不能说，我因为在几月做自媒体运营，我自己的账号就不许说话了，对吧？我或者我就没有我个人的想法，没有我个人，的认知了，这事我觉得也过分了。

这是我对这个事的一个看法，就算是说旷工了，这事肯定没什么好说，这错了你影响工作了几月，自己的车没卖好几月的，自媒体整个的发展的有问题。因为你像这么长时间就卖2,300辆吗，你肯定也是难辞其咎的。那么这个你叫不胜任工作，这事也没毛病。但你说怎么叫违反敬业条款，就算是上班时间，但是呢他并没有取得其他的收入啊，是这样的一个情况。

我就是喜欢，那有什么办法呢？那么大家想一想，吉月为什么会雇佣这种人？今天啊街边上来一人说，我想上你这应聘新媒体运营和资源流量增长的，这个岗位，你愿意给我吗？你不愿意。为什么因为你不懂这个东西。

那么到底，我们是如何招聘这些新媒体运营的人的呢？跟大家讲一个故事吧，讲猎豹移动需要招聘新媒体运营啊，也需要招聘私域流量增长，当时还不叫私域流量，就是这种粉丝群运营吧，当时的名字还比较土，需要招这种人。那怎么招去？跟大家讲，最好的方法只有一个，这个方法是值钱的啊，什么方法啊？上哪去找这种人？小米粉丝群啊，当然现在会稍微的宽一点，你比如还有疯狂小杨哥的粉丝群，东方甄选的董宇辉的粉丝群。但是最早的最专业的，干这玩意做的最好的人，就是小米粉丝群。

你说我去招个粉丝吗？不是的，小米粉丝群的组织机构，就是上面是有一堆的群主，或者说，是能够运营小米粉丝群的这些人。这些人小米是不发薪水的，原来小米会给他们一点福利，是什么呢？F码，你现在需要买小米手机了，我给你个F码，你可以去买小米手机。然后呢，你就负责在小米粉丝群里头，宣传小米的产品。它实际上是一个荣誉，不是一个有收入的工作。

你要想招到一个真正的，懂得如何去做啊，社交媒体运营啊，私域流量增长啊，以及粉丝群管理的这样的一个人，最好的地方就是小米粉丝群。所以呢，吉越在这点上他是懂得啊，他找了一个小米粉丝群的群主回来，这个人原来应该就是小米粉丝群群主。那么自己应该也是有一堆的大账号了，就是你，像这些群主其实是有一定影响力的啊，他有很多账号。

那么招聘了这种大账号博主之后，公司图的是什么？大家想一想，齐岳为什么招他啊？因为他会做运营吗？啊，因为他有大账号吗？还是因为说，他手里头有一堆的小米粉丝呢？这些我估计齐岳招他的时候，心里都想的很明白，我都想要。

那么在这样的一个情况下，公司招聘了这个自媒体达人了，首先呢他自己其实有一点什么，就是我想要这个，但我又不想给钱啊。为什么这么讲？你说他没发薪水吗？发了，但是发的是什么薪水？发的是叫运营岗位的薪水。所以你做了运营岗位，就是你应该去运营吉悦公司的所有账号，而不是说去运营原来小米的那些账号。

那你说我想用你那原来小米的账号啊，我也想用你自己的个人的账号行不行？不是不行，对吧？要怎么办？跟人谈，把账号买下来。你如果说我不想买你账号，我就想要你的人，然后呢我又希望我把你的人招进来，以后我给你发了薪水，你就应该用你所有的个人账号，自媒体账号我都要用起来。那么这个事呢，实际上就属于是想占人便宜的一个情况，就是公司招自媒体达人的时候，就是想占便宜去的。

那么现在呢，这个想要自媒体达人完全忠诚这件事，你先问问公司自己，有没有付出足够的钱。猎豹原来也是这么着的，也是招了小米粉丝群群主回来，给自己做这个社交媒体运营。对，但是猎豹有一点比较好，是什么呢？就是我们本身就是雷系公司，雷军投的，我们自己每天说小米好，这事没任何问题。我们上班的时候啊，年会抽奖发的是小米手机，很多的小米家卖的东西，我们都会去买啊。当时小米卖那个两轮平衡车的时候，我们一人买一个，然后在满办公室里溜达，对吧？这个事没什么毛病。而且，刘军有时候还会到办公室里来转一圈。所以呢，这个对于我们来说，我们就不会有精神分裂的事情，就是你招了小米的人回来，给你干这个活啊，你就接着宣传你小米的东西。我们也不管你，你该宣传猎豹的东西给宣传好。

但是像吉越这个呢，就稍微有点精神分裂啊。猎豹以前还干过一个什么事啊？招聘谷歌GDG的组织者。GDG叫Google Developer group，是谷歌组织的开发者社群。那么开发者社群里真正做工作的人是什么呢？叫志愿者。那么这些人呢，比如说有些公司说哎，我如果是有员工去做了谷歌开发者社群的志愿者，很多人说我愿意啊，没什么问题啊。也有些公司呢，说我不愿意，对吧？像这次呢，等于是几月的员工啊，给小米车主群做了志愿者啊，说我不愿意，而且还说你违反经业协议了。

像我们以前呢，就属于我们也想去蹭便宜，我们蹭谷歌的便宜对吧？我招了谷歌GDG的志愿者啊，回来我这里来做开发者关系，我们觉得哎，挺好的呀。他给我们组织各种各样的这个开发者活动啊，用起来得心应手啊，没有任何问题。但是你要想清楚，我们把这个人招回来以后，他如果继续想去谷歌GDT去做志愿者，我们是要支持的。而且我们招聘他的时候，就跟他说清楚了，说哎，我们招你是因为你是GDT的组织者，你继续去做GDC的工作，没有任何问题。如果是因为你去做了GDC的这种志愿者的工作，需要影响一定的上班时间，我们可以谅解。

你一定要去招的时候要想清楚，你不能说我招的时候，我是因为他有GDC资质的管理的，招回来了啊，说不行了，你回来以后就不可以再去参加这些志愿者组织了。大家一定要清楚，这个叫志愿者组织，包括小米粉丝群都是志愿者组织，是不发钱的啊。而且呢我们也不能要求他说哎，你到我这来了啊，你到GDG的那边去，你就得去骂人啊，你去骂骨骼不好，啊这事我们也不能要求。

但今天分清我们应该怎么招聘他，为什么招聘他，招聘呢到底能给我们解决哪些问题，对吧？哪些事情是不能要求的。但你说哎，我就要完全忠诚，我就把账号买下来，这种有没有这么干？也有啊，给大家举另外一个案例，叫小小包妈妈啊。这个呢，是一个专门卖母婴和家居用品的一个社交电商。小小包是刚出生的一个小孩，他的父亲呢特别喜欢摄影，他的妈妈呢，这本身长得也比较好看啊，也特别喜欢时尚。每天呢，他爸爸就给这拍的漂漂亮亮的照片，然后做公众号，然后这事就做起来了。

我一个以前的同事冲上去一看哎，这个号不错啊，拿这个账号啊，去做母婴用品是一个非常好的生意，就冲上去就跟人谈说哎，我们想拿你这账号去做啊，母婴用品的生意，行不行啊？人家同意了，同意完了以后呢，就把整个账号买下来啊，你这个账号值多少钱？小小包妈妈呢，就成为啊这个公司的股东或者成为创始人，大家一起合伙做这个生意，把这生意做起来了。那你在这种情况下，你说小小包妈妈说，我再开一个新的个人媒体账号，然后再去讲点别的行不行？这个呢，就不太合适啊，这个是确实违反敬业的啊，咱们一定要讲清楚。

那么这个事到底谁错了啊？咱们要想一想，吉越汽车就是一个想占便宜，但也也没想明白，这种社交媒体达人，特别是小米粉丝群群主这种人，到底应该怎么用。这个姚某某呢，也不太适应于像吉越这种传统公司，就是它上面两个股东，甭管是百度也好，还是吉利也好，都是极传统的公司。他就没想明白啊，我到了这以后，我就不能再成为一个自己的人了，我不能因为我喜欢小米，再去做小米志愿者了。我觉得齐悦也不会用这个人啊，这个人本身的技能怎么样，咱不知道啊，但是齐悦用这种人肯定用不好。

咱们以我个人为例啊，我自己有一个老范讲故事账号，小账号没多少，如果哪天招募我了啊，有人说招聘你来，去给我们做一些这种啊账号吧，行不行啊？如果那咱们要谈，你给我付薪水，那没问题啊，我会去帮你做你的账号，我的账号还是说我的东西跟你没关系，那因为你只付了我的薪水，去帮你去做你的账号去了啊，这个事咱们要讲清楚。

当然对于我来说呢，如果你做的内容，跟我的账号的内容是相符合的啊，那我们相互聊一聊，在我的账号里说说哎，我现在干嘛去了，然后我最近做这个事情有什么好玩的，这个没毛病啊，我可以去做这个事。但是如果是不符合我调性的东西，那对不起，我不往那边放，因为我自己的账号有我自己的调性。

另外一个哎，你说我愿意付更多的钱，把老放讲故事这账号买下来，行不行？可以啊，但你如果买下来了，付一笔钱，那这个账号发什么，公司说了算啊，那么这个调性就不要了，就不是我个人账号嘛。那么对于我来说呢，在职期间啊，那么或者多长时间之内，我不会去再开新账号了啊，因为我要全心全意的来做这个账号，你把我账号买下来了嘛，账号发什么，公司说了算，对吧？这个跟我个人人设就没有那么大关系了。当然呢，也要看你具体买下来要说什么，你买下来说的东西跟我原来差不多，那账号可以便宜点买。但你说你要买下来以后，说的东西跟我原来的差异很大，那你就得多花点钱啊。

后边人随时可以走，你把我账号买下来了啊，你到底是连人带账号一起买，还是只买账号？这是有区别的。前面我们讲了，有光要人不要账号的，也有光要账号不要人的。当你说哎，我又要账号又要人啊，你账号买下来以后，我还要把人绑定多长时间不许走，这个呢，多给钱啊，也是可以，这事都是可以谈的。

所以这个是我从一个自媒体，从我的角度上来出发，我怎么去看待这件事情啊。如果哪天，比如说有一汽车公司，或者有一什么样的公司说哎，老范，你上我这来给我做一个自媒体运营吧，啊那咱就说清楚啊，第一种情况下，你要我人；第二种情况下，你要我账号；第三种情况下，我全都要，那是有三种不同的谈法。

那么你说你要了我的人，那我的账号说什么你就别管了，咱们说好了，我不骂你就完了，等会我骂任何人，人都会来找我啊，就我谁也不骂就完事了。第二种情况，你要我账号，账号归你，我人走人啊，或者说啊，我人呢可能干一些跟这个账号有关或无关的事情啊，都是可以去谈的。

第三种绑定人啊，这个人多长时间之内不允许离职，甚至还有还有对赌，你还要保证你做你的账号能够啊，有多少人的来看啊，或者说只要有对赌的，那么这个就是看你要给多少钱了。

那么老板想着的永远是什么，我赏你饭吃了啊，你应该全心全意的爱我。这个姚某某呢，想的是你给我发薪水了啊，我完成KPI，剩下都是我自己的账号，我自己态度，特别是说，我自己愿意去参加一些志愿活动，哪怕是做小米车友群的这个群主，那也是他的一个志愿者活动，一定要搞清楚。

一群国内的自媒体呢，其实还是脑子里他有一些封建残余啊，就是说你作为自媒体啊，你既然应聘到这去做自媒体了，你就应该如何如何去做。你想自媒体这件事，这个自是什么意思，自己啊，个人账号还是公司账号？要分开。作为自媒体来说，如果有人招聘这个姚某某去做自媒体，那他就只要把你公司的自媒体账号去运营好，就完了，你的KPI是这个，你的所有竞业都是这个。

然后剩下的是，你不可以在我公司上班期间，到我的竞品公司里边去上班，取得收入，这个是叫违反敬业。但你说哎，我是志愿者，我愿意去呃，小米的这个车主群里去做志愿者，这事行不行？我觉得是没什么大毛病啊。如果说你招聘他的时候就跟他说清楚，说你不能干这事，那你要说清楚了，你钱给没给到啊，对吧？这个事咱们要看。

另外吉越汽车，你招的就是小米车友群的，或者说小米粉丝群的群主，你希望要的就是他这个东西啊，闹出了这种不愉快，我的感觉就是，姚某某有他自己做事不成熟的地方，但是吉悦在这件事上一定是既要又要，还要也要的这么一个公司啊，国内的这些自媒体呢，还是有一些忠君爱国的一些想法吧。

律师说的是比较清楚的，但是律师讲的是什么呢？上班时间是一个很重要的证据。但是呢我的想法是，如果上班时间啊，我做了其他事情了，开小差了，摸鱼了，最多呢，你可以算我是啊，不认真工作啊，或者说是消极怠工，我觉得这个事是OK的啊。但是你说我因为上班时间，发了个人自媒体了啊，就违反敬业这个事呢，我觉得有点过啊。

虽然他是自媒体运营的岗位，但是自媒体运营的岗位依然可以有个人的自媒体，而且个人自媒体账号，在公司入职的时候，并没有说我把这东西卖给公司了，也没有签相应的这种协议啊。如果说你签了，或者说你把账号卖给公司了，那这是另说啊，那这个事就属于过分了，那是真吃里扒外了啊。但如果仅仅是说啊，我上班来了啊，你给我发了薪水，你让我干的事情，就是运营极悦公司的自媒体啊，那他该干什么干什么。

最多就是干的不好，好啊，这一期就跟大家讲到这里啊，感谢大家收听，请帮忙点赞，点小铃铛，参加disco讨论群，也欢迎有兴趣，有能力的朋友加入我们的付费频道，再见。