特斯拉又到了考验信仰的时候了。特斯拉交出了史上最难看的财报，销量、利润全线下滑。如果不算碳税的话，直接就是亏损了。

除了中国，全世界都讨厌马斯克。特斯拉去年在全世界销量都在下滑，只有中国销量在上涨。2024年，全世界销售了178.9万辆特斯拉，下降了1.1%；中国销售了65.9万辆特斯拉，增长了8%。但是，中国增长这点量，没有办法把全世界其他地方的量背回来。

上海工厂生产了100万辆特斯拉汽车，这个还是非常巨大的数量。65万辆卖掉了之外，其他的是出口到欧洲和东南亚去了。一季度呢，受到老款Model Y清库存和新款Model Y上市的影响，中国的数据有些波动。1月、2月中国特斯拉的销量也在下滑，那全球就直接崩了吧。但是到3月份，中国的特斯拉销量就拉回来了。

一季度，全球特斯拉的销量同比下降了13%（与去年一季度相比）。中国呢，还是最爱马斯克的，一季度销量同比上涨了15%，创历史新高。新款Model Y发售之后，在中国直接卖爆了。2月26号发布，3月份新款的Model Y卖了7.88万辆，占了一季度总销量的58.8%，创历史新高。

关税影响上海超级工厂的出货，也是有一定影响。上海超级工厂的出货量在下降。欧盟在和中国就电动车关税问题也还在纠结，因为上海超级工厂并没有那么多的车会出口到美国去。但是呢，上海超级工厂有很多车要出口到欧洲去，他也算在中国生产的电动车在这一块。如果能够达成一些跟欧洲之间的电动车协议的话，上海超级工厂就又可以开足马力去造车了。

现在这么差的一个财报公布完了以后，特斯拉的股价还一度涨了5%，这是为什么？难道真的只是因为马斯克承诺以后少去Doge，就是这个政府教育部尽可能多的去关注特斯拉，股价就能涨吗？

这个事情呢，肯定没有那么简单。第一个是前面跌的实在太惨了，稍微的回调一下也是应该的。马斯克给出一些承诺，虽然有些敷衍，但是呢，即使如此，大家还是愿意接受的，愿意在心里骗自己一下说特斯拉是能涨的。

还有一点是什么？就是它这个财报念完了以后，股票涨是在4月23号涨的，涨了5%。但是4月22号发生什么事了？特朗普怂了，说中国的145%关税实在太高了，我们要好好的跟中国达成协议，以后不会这么高的。不仅仅特斯拉在涨，整个科技股全在普涨。

所以这个事情呢，并不是马斯克承诺说“我以后要多关注特斯拉，少去华盛顿”这个事就可以涨的。所以，成也萧何，败也萧何。

特斯拉作为享受全球供应链加成的新兴产业，对于关税肯定还是非常敏感的。虽然马斯克说他并不怎么受关税影响，因为85%的零部件都是在美国本土，或者是墨西哥、加拿大这种在美墨加关税区内生产的，所以它不受影响。比如说，宁德时代就在墨西哥建有工厂，替马斯克去生产电池。宁德时代的电池也是符合美墨加协议，是直接免征关税的。

在美国生产，在美国卖；在中国生产，在中国卖。这个事呢，整车可以，但是零部件其实挺难的。在车这件事情上，一般它是分为整车厂、一级供应商、二级供应商。它必然是遍布全球的整车厂，像特斯拉就是整车厂。原来呢，是要求你必须就近生产。一级供应商呢，就是里边电池、电机、沙发这些，他们通常会跟着供应链四处溜达。像马斯克说你们都到墨西哥去建厂，宁德时代就去了。

二级供应商是原料商，比如说更小的零部件，或者是一些比如沙发、生产皮子的、生产弹簧的。这些人呢，通常会在原料产地附近待着，不会跟着主机厂四处乱跑的。车厂叫主机厂。中国现在对美的出口下降了，大部分的一级供应商将零部件送去了越南、东南亚、墨西哥、土耳其这些国家，组装了以后再去美国。有人去做过统计，美国已经不再是中国的第一大贸易伙伴了。

中国的主机厂出去了，但是中国的一级供应商离开中国本土的并不是特别多，二级供应商基本上都没有离开本土。这个就是现在的供应链转移的一个方式。中国出口的完整商品现在确实少了，但是大多数的一级供应商依然没有挪地方，二级供应商更是没有动力去挪地方。只要中美之间的贸易找到了新的平衡状态，特斯拉就还是有希望的。

中国人一直都会喜欢马斯克的。马斯克向中国政府现在在申请进口稀土矿产，去生产他的擎天柱机器人，因为他用的电机或者是一些永磁材料还是需要这些稀土的，并且保证不用于军事用途。中国政府现在还在审核之中，还没有通过。估计可能川普那边如果谈个差不多了，咱们就直接审核通过了；如果谈不好的话，就先给他挂一段时间。

全球特斯拉销量暴跌，绝对也和马斯克在政府效率部里边的运作，以及到欧洲四处指手画脚是分不开关系的。如果后面马斯克可以好好的回去造车，全球销量也不会再继续这么下降下去了，也还是会回升的。虽然特斯拉面对中国新能源的竞争压力，但是呢，特斯拉在中国都可以大杀四方，在其他中国车并没有那么容易进入的市场，不应该销量跌的这么惨。所以他在美国的销量、在欧洲的销量下滑。

肯定还是跟他与特朗普捆绑太紧有关。

特斯拉到底还造不造车？这可能是我们下边要去讨论的一个问题。Model 2哈，也就是特斯拉的廉价车型，到底还会不会造出来，一直扑朔迷离。

路透社2024年4月8号就开始援引特斯拉内部的消息说，特斯拉取消了2.5万美金的低价车计划，转向了做RoboTaxi。然后，The Information（这也是一个媒体）2025年4月21号披露，马斯克在2025年2月底的内部会议上拍板终止了Model 2项目，三位反对的高管直接被开了。很多媒体呢，都引用了The Information的报道，确认特斯拉取消了Model 2，准备转移战略目标了。

面对中国车的竞争，这个价位的车确实是打不赢的。但是在2025年4月23号的财报会议上，马斯克明确表示，Model 2仍在按计划进行，预计2025年上半年投产，并将采取现有的生产线低成本运行。

尽管马斯克多次辟谣，但是The Information等媒体仍然坚称项目已经取消了，且特斯拉内部文件显示，供应商被要求暂停相关工作。上海工厂的供应链确实在扩产，如顶棚内饰总成新增加了20万台每年的这个量，但被推测这个并不是Model 2要国产化，有可能是要去做一款叫丐版的Model Y，就是把Model Y再做一些减配，做一个更便宜的Model Y出来。可能未来并不一定是Model 2了。

特斯拉呢，也需要去应对中美关税战，这才是它真正要去面对的东西。特斯拉采用的方式，应该是叫Unbox的这个模式——拆盒模式。原来生产汽车呢，都是要求一级供应商提供各种零部件，但是呢，你总装要一次完成，就是一个流水线，从这头一个车架子进去，慢慢的把所有零部件装上去，最后呢再去喷漆，再去做所有的这种装配，应该是一次性成型的。

但Unbox的这种模式呢，是一个大散件模式。中国可以生产出更多的这种更大规模的组件，只要运抵了装配厂把它们装起来，就直接可以卖了。这个是特斯拉准备去采用的一个新模式。Model 2和CyberCab、RoboTaxi的这个自动的出租车，都是准备走这个Unbox的模式去制造的，和现在中国出口模式极度吻合。

一级供应商都不用挪地了，直接可以留在国内，甚至在国内都可以直接组装成半成品，然后到东南亚、墨西哥或者是土耳其这样的地方，进行简单的组装，就可以直接算当地的产地，就可以卖了。这样的话就可以洗产地、洗关税了嘛。

零部件、大散件的这种跨国移动呢，可以最大规模的避免关税和各种的出口限制。特斯拉、iPhone里边最贵的部分其实是美国的设计，这部分就不用移动了。很多中国限制出口到美国的东西呢，你可以变成大散件，出口到越南、出口到墨西哥、土耳其这些地方去。对于美国来说，我现在要开始加征关税了，发现这个东西是从墨西哥进来的，那我就不用加税了，就可以把整个这套东西都绕过去。

这个unboX模式还有一个很大的好处是什么呢？就是可以最大限度的使用中国的熟练工人。原来见过在印尼运作的共享单车的公司，从中国也是运大散件的自行车过去，再从中国聘请组装师傅过去做班组长。在雅加达的仓库里边，注意，是仓库，不是工厂，不是车间，直接组装自行车。以后可能马斯克的特斯拉车间里头也可以进行类似这样的组装了。

当然了，UnboX的模式并没有刚才我们讲的这么十全十美，也有很多挑战。现在的cybertruck就是使用UnboX的模式来生产的。Cybertruck现在存在的一些质量问题就是因为使用UnboX的模式之后造成的。举一个最简单的案例，它是先涂装后焊接。你按道理说，你应该先把这个车架焊在一起，再去涂装。但是因为你在其他地方已经装好了散件了，你要去运输它，所以它会有一部分涂装。那你这个先涂装完了以后，再把它焊接在一起，就导致这个焊接不结实。现在呢有一部分Cybertruck在为这个事情进行召回。

model 2或者是它这种叫丐版的model Y继续使用原来的这个生产线，以及他准备用model Y来去替换robotaXi进行测试的一个事呢，可能是一个折中方案，就是并不会直接把UnboX的model 2就直接拿出来。所以这个UnboX的这种生产模式还需要进一步优化。

马斯克呢还讲过一个事情，就是美国的特斯拉产能呢要有翻一倍。这个事呢是马斯克在2025年3月12号通过社交媒体宣布的。特斯拉将在未来两年内将美国的汽车产量翻倍，但是前提是什么？前提是你得能卖得掉那么多车才行，否则你把这东西生产出来卖不掉，这个事没法整。2024年美国工厂一共生产了70万辆特斯拉，2024年美国一共卖掉了63.38万辆特斯拉，多出来的出口了。如果美国的产量翻番的话，必须要依靠Cybertruck和他那个叫SEMI卡车，要依靠这个东西才可能产量翻番。否则的话你原来这些已经市场饱和了，你是不可能再翻上去的。

前面呢，因为4680电池的一些问题，Semi一直没有大规模的交付。现在特斯拉自己的4680电池已经是正式量产，没有任何问题了。良品率已经到90%多了，成本也降下来了，比其他人生产的还便宜。所以后面可能它的大卡车以及Cybertruck可以快速的生产和交付，它的产量才有可能上的去。

除了特斯拉的4680之外，松下、LG、宁德时代都是产4680电池的，都是已经早就可以用了。但是特斯拉一直希望用他自己家的4680电池，就是这种大圆柱电池。宝马现在还出了叫4695和46120电池。46是46毫米的直径，80的是80毫米的长度或者高度吧。宝马那个就是要比4680还要再长一点点。

咱们国内一般电车不怎么用这种4680的大圆柱电池。国内一般使用的是刀片电池，就是比亚迪刀片，或者是宁德时代的麒麟电池。这种电池都是方的，不是圆的。方的好处是什么？就是它能量密度更高。但是呢，它的充放电效率要比这个大圆柱电池要差一些。但是这些方的电池呢，比较适合中国那种超长续航车，800公里、1,000公里的这种车。你使用这种方的电池会更好一些。

后面Cybercab会不会带来巨大的增长？Cybercab如果可以大规模应用的话，必然是颠覆性的。就像共享单车带来的变化一样，低价自行车基本上被消灭了。现在的自行车在国内已经变成了一种休闲娱乐、体育竞技工具，已经不再是出行工具了。出行工具大家就使用共享单车就完事了。所以，一旦是Cybercab真正投产，大规模在美国落地了，在美国的所有这些比较便宜的汽车就会失去意义了。

Cybercab这种全新的商业模式，它的落地过程肯定没有那么快了。马斯克呢会先去德州测试，应该是叫奥斯汀吧，开启试运营。第一批是20辆，今年6月份就可以去运营了。后面据说可以凶猛的铺开，只要测试没什么问题，就大量的把这车铺上去。但是第一批车呢并不是他在去年公布的那个金黄色的Cybercab两门那个车，而是通过软件升级的这种Model Y。他要拿这些车去做测试。当RobotaXi业务彻底铺开以后，应该会比现在的特斯拉更赚钱，这个是毋庸置疑的。

特斯拉还要去做什么呢？就是机器人。机器人的大规模应用，擎天柱呢才是真正的未来。就是车这个事情，我觉得未来还是交给中国人去搞就完了。即使中国人造不出完整的特斯拉来，我们可以替他造大配件。今年年底呢准备生产数千台擎天柱，并送到奥斯汀的工厂去工作。

计划4-5年内生产100万台。人形机器人到底如何走入现实生活，现在谁也不知道。马斯克我相信他可能有设想，但最后未必会像他想的那样，大家都还在等待。

这几天呢，上海车展，小鹏晒出来那个机器人，也是相当酷炫的。造机器人这件事还是要看汽车厂的。因为汽车厂第一个，它有全套的自动驾驶，大模型这些东西都有，所有的机电系统都做的很好。而且这东西做完了以后呢，还可以到汽车厂里去打工。机器人一定是先去汽车厂打工，然后再去家庭，因为家庭更难一些。

那么股民呢，大多数时候并没有那么理智。等这个马斯克把擎天柱发射上火星的时候，甭管这玩意有没有用，大家依然会觉得看到希望了，还是会冲进去买的。股东们呢还在期待，马斯克手里边其他的一些非上市资源，比如说Xai现在还没有上市。因为X已经并到Xai里边去了嘛，XAI是完完全全可以成为打车平台的入口了。等这个Robo TAXI铺开了以后，那我们可能就直接用手机上的X平台，就直接打车了，也是一个很有趣的事情。

而且Xai的机房里头，有最大的这种算力集群。拿这些集群去训练一下FSD，或者是机器人，也是一个顺理成章的事情。还有SpaceX，随时都可以让SpaceX拖上火箭发动机，在发射中心里头招摇过市。SpaceX过两年呢，还准备把擎天柱发射到火星上去。股东们并没有惦记说，是不是特斯拉把这些项目收购进来。但是呢，总是惦记赚这个X平台，或者是SpaceX赚他们的便宜，这个事还是可以去思考一下的。

特斯拉又到了考验大家信仰的时候。什么叫考验信仰？原来我们将买比特币是考验信仰，你只要是一直相信这个东西，你就只管买只管持有，它总会涨上去了。特斯拉呢因为也是像比特币似的，跟过山车似的，所以又到了考验信仰的时候了。到底能不能够有机会起飞呢？

其实按照我们刚才讲了这么半天来看，应该是可以起飞的。它的技术路线是清晰的，按照正常年份应该没有任何问题。或者说有些人已经去预测了，说特斯拉未来再涨10倍是OK的。但是呢，现在的特斯拉并没有在一个正常的年份里头。现在特斯拉变成这个样子，也不仅仅是特斯拉自己的问题。特斯拉涨上去也是因为川普说，我跟中国的关税要稍微的缓一缓，他跟别人一起涨上去的。

所以现在根本就跟特斯拉自己做的好与坏，跟他未来的方向，短期之间没有那么大关系吧。长期你可以去看这些技术方向。特斯拉未来到底怎么样，还是要看中美最后的贸易协定什么时候能够达成。

我相信最后还是会达成，可能是50，也有可能是30。我觉得可能30的可能性大一些。欧美这些国家跟美国之间整的这个关税，最后也就是停在10%这个状态上。那可能通过一些谈判，达成一些别的目标，最后就这个10%留下来了。我先狮子大开口，开口完了以后最后剩个10%，你们就觉得还挺好的，感恩戴德。中国可能一开始喊了个34，后面折腾来折腾去，最后说中国人会满意的。可能34，中国人觉得也还可以，那就这样吧。大概率是向这个方向走，但是过程可能会稍微曲折一些。

川普说我跟中国人谈的好着呢，然后中国外交部新闻发言人说，我们没有任何形式跟美国人谈判这事，都是假新闻。我还第一次看到中国外交部新闻发言人去讲，说美国总统说的话是假新闻，这个也算是一个活久见的事情。但是甭管怎么办吧，大家还是要去表演一下的，最后会达成协议。

现在特斯拉的起飞也好，或者是特斯拉的未来也好呢，太多的东西是需要依赖两国的供应链相互配合，也必然要依靠两国的市场。离开中国的市场，离开美国的市场，特斯拉的日子都不是那么好过。这个就是特斯拉，现在又到了考验我们信仰的时候。我还是信仰很坚定，前面给我这个亏了很多钱的，贝莱德科技去补仓去了，补进去了以后，第一天就把手续费挣回来了，我还是挺开心的。

这个咱们讲多了，这部分回头到这个呃，会员频道里去讲吧。这就是今天的第二个故事，特斯拉应该还有机会起飞，考验我们的信仰时刻到了，我的信仰很坚定。

大家好，欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。今天咱们来讲一讲小红书突然官宣取消大小周，是不是良心发现了？

小红书呢，突然发了一个全员信。首先说目的是什么？是员工信任文化，我们要相互信任。第一条讲的还不是取消大小周，第一条是不再增设现金或期权竞业条款，原有的现金和期权竞业全部释放。离职员工可以申请以离职回购价，由公司回购已归属的期权，提供了更多的变现灵活性。2024年5月启动大规模的期权回购，涵盖在职员工和离职员工，回购价格是11.5美金每股，从5月1号起结束。

大小周这个呢，是一石激起千层浪。所以大家都在谈这个大小周的事情。原来呢是单周双周吧，有时候是上5天休两天，有的时候上6天休一天，叫大小周。现在呢，就统一双休，周末尽量不开会。就很多这种公司呢，喜欢在周末开会。我原来在一个公司上班的时候，每个礼拜六是中层开会，普通员工是休假的，所有中层必须是周六开会。现在的他说，尽量不周末开会了。如果需要加班，必须提前三天去申请。

现在依然有非常多的互联网公司是大小周，特别是一些比较新的公司或者小一点的公司，喜欢搞这个大小周。大公司坚持玩大小周的呢，小红书应该是最后一个，其他的在去年、前年基本上都已经取消了。

正式解除大小周这件事呢，员工其实并不开心。为什么呢？多一天休息本来应该是个好事，但是呢，他这个收入会下降。小红书呢还算是个有良心的，虽然是大小周，但是呢，小周里头多出这一天来是给发双倍薪水的。原来每个月是多出两天的工作日，等于多4天薪水，这4天薪水没了。相当于是所有小红书的员工呢，变相的降薪了，很多人并不是很开心。

多一天休息呢，本来应该是好事。像我现在基本上是全年无休，周末其实是我一周里头最忙的时候。为什么？因为虽然周六我一般是不更新的，但是呢要录制周日的节目和会员节目。周日呢，还要录制周一的节目，所以呢周末两天我需要录制三期节目，会比平时更忙。我太太在周末的时候，需要剪辑周五直播的两个故事，周日周一和会员节目。他周末两天需要剪5个视频，所以我们家一般周末是从来不休息的。

我现在也在开始考虑，是不是周末也给我跟我太太放个假，稍微的休息一下，或者玩个大小周什么的。我呢算是被YouTube的数据给PUA了，这个跟他们还不太一样。

那么为什么在这个时候解除大小周？这个我们一定要讲清楚。就是每一件事情发生在这个时间点，那么在这个时间点上，通常是要有一些事情的。

是不是小红书大方是大发善心了呢？这不是我们这个频道的风格。这个频道永远考量的是商业逻辑跟商业利益，我们不去考量善恶的事情。就像今天早晨我去讲“仅退款”这个事情，我不去讨论仅退款这个事的善与恶，而是会去讨论说什么样的情况下，在发生什么样的历史的事件的时候，会有人去解题，然后以仅退款作为答案，把这个题解出来。然后呢，再去跟大家讨论，说这样的一个答案被做出来以后，与各种的条件混合在一起，会对未来产生什么样的影响。这个是咱们这个频道的一个风格。所以呢，这个里头跟大发善心没有什么关系。

作为最后的一个大小周的大公司，压力肯定是很大的。首先要讲说小红书是不是个大公司？小红书是没有上市的，它呢有200亿美金的估值，肯定算是大公司。你看10亿美金就独角兽了吧，它是20个独角兽，所以算是个大公司。它有非常独特的流量定位，就是小红书的流量跟抖音的流量、跟微信的流量跟他们都是不一样的。所以它这个流量定位很特殊，别人都想抢，但是抢不到。

近期呢，在海外又意外的获得了增长。出海呢是小红书未来一段时间里头必须要去做的事情。在TikTok封禁期间呢，大量的TikTok难民涌入了小红书。当时呢，没有做好国内外用户的隔离。在TikTok跟抖音上呢，这一块做的是比较有经验的。小红书呢虽然原来也有海外用户，但是主要是海外的华人用户，所以并没有特别注意隔离的事情。当时一帮老外涌进来的时候，发现哎，这里还有很多人，大家都是用中文跟他做回复。现在的话应该已经看不到海外内容了，回归常态了，就是国外的用户跟国内的用户各玩各的了。但是他这一次意外的获得流量导致了什么中美大对账，什么海外流量的这些破天的富贵，总还是会留下一些。虽然后来TikTok恢复了，TikTok难民返回了，但是总还是留下了一点点。

现在小红书呢，也在很努力的招聘海外的英文运营。在这一块呢才是加班的重灾区，因为原来抖音TikTok在这块也是加班重灾区。他们需要适应全世界的时差去工作。小红书后续呢想在海外变现，就不能成为血汗工厂，这个是一定要注意的。欧洲现在在反强制劳动，所以现在推出这种取消大小周是合适的。而且小红书呢，在这一段时间其实一直在被挖人。其实他很多年一直在被挖人，为什么？因为小红书刚才我们讲有非常独特的站位。流量市场里头，真正可贵的不是你流量有多大，而是你的流量的特征与区隔与其他人不一样，这个是真正……

流量市场的一个价值衡量方式，作为热点话题的发源地，总是要有一些自己的特点的。很多的话题都是从这开始。很多做MCN运营的人，每天会去刷小红书，在里头发现有一些热点的时候，你可以早先一步，把它搬运到抖音里头去，运到这个微信公众号里去。

最早的发源地一般是在小红书。因为小红书上的人呢，会稍微的——不能叫等级高一点吧——就是要稍微的文雅一点点吧。这些人呢会去做一些小众一些的话题出来。这些话题在小红书里孕育一段时间，就有可能突然爆火。

这次小红书放弃大小周，突然被广泛传播，也跟小红书的流量位置是有关的。别的公司如果干这个事，可能不会有这样的传播。但是小红书干这个事了，就被所有的平台都抄了一遍。“小红书放弃大小周了”，大家都去挖他的人，就是想要抢占这一个独特的流量池。

有小绿书，有小黄书。小绿书是谁家做的？小绿书是微信家——腾讯他们家做的，因为微信自己是绿的嘛。小黄书呢是字节做的，就是柠檬吧，美国版的小红书。现在在美国也是花了很多的钱去投放。流量巨头呢都盯着他。将故事源头放在别人手里呢，总是不那么放心。

流量永远没有够的时候，所以大家就赶快挖他的人，想要复刻小红书。最简单的方式，就是挖小红书的人回来再做一次。人总是有逆反心理的，你越是管他说“我不许你去”，这些人就越想跑。所以小红书今天说：“算了，咱们别费这劲了。原来的现金和期权竞业，我们都解除了。你愿意走你就走你的，没关系了。”

本身呢，现金与期权竞业这个事，应该是一个灰色地带。他也不是完全合法。理论上呢，竞业应该是在离职的时候签署，要继续发钱才有效。你如果离职了，以后不再发钱了，这个事是无效的。用已经分配的现金和期权捆绑竞业的话，这件事情可能还需要律师们去动用他们的聪明才智。一般我们讲灰色的部分，就是需要律师们动用聪明才智的地方。

那么还有一个问题是什么？就是小红书为什么在现在这个时间点上来去取消大小周？有可能要上市。上市就面临着一个问题叫合规。你必须要合规。你大小周呢本身是违法的，违反劳动法。你这种情况下是没有办法上市的，所以一定要去合规。

小红书呢曾经想去美国上市，但是折戟而归了。2021年的4月份，小红书正式向美国SEC递交了上市表格。但是非常不幸，2021年的6月30号，有一个叫滴滴的公司跑到美股去上市了，直接被打回来了，直接就进驻调查组去调查去了。所以小红书就只能灰溜溜的撤销了他的上市申请。后来呢，不断传出来要到香港去上市的消息。

小红书前一段时间一直在否认这件事情。现在最新的消息是，2025年下半年或者2026年，小红书准备到香港去上市。上市公司呢，在上市之后，股民是没有办法像原来投资人那样，去对很多细节去进行监管，让公司去做出调整的。所以上市公司通常会设定一套大家共同遵守的规则，保证股民的利益。

上市公司呢，其实也加班。因为我原来也是在上市公司上班，照样加班。只是呢，上市公司加班是从来不落在纸面上的，不能作为公司制度大范围执行。在这里看的就是，小红书应该是快要上市了。前面也讲了，说你们已经做好的期权是可以去直接回购的。一般是在上市之前会去做这种操作。

还有一点是什么呢？就是小红书的业务呢，最近还是相对比较稳定了，没有那么多事情，就可以换一个方式继续降本增效了。降本增效呢，其实一般是分为三个阶段。第一个阶段叫做裁员，我原来干的事情并没有变化，只是人少了，薪资的支出就会变少，那我降本增效了。第二个呢就是改外包，这个也是国内互联网公司的比较习惯用的一个方法，就是把原来公司的员工裁掉，变成外包团队。你继续给我干活，但是呢我跟你之间就没有劳动协议了，我随时想用就用，不想用就可以不用。你不会再去面临裁员相关的这种赔偿了，这个是改外包。现在很多国内互联网公司在走这条路。

第三个阶段就是减少加班。事情呢并没有减少，但是要求更高的执行效率，发出的薪资一直都在减少。小红书节省了加班费，把显性要求的大小周改为了隐性的加班。你可能没干完怎么办？回家接着干，或者你可以自愿加班，每天多工作一段时间，这个是允许的。在这种情况下，加班的工资就不用付了。事情没有减少，也算是一种变相的降本增效吧。

互联网公司的加班文化呢，最近遇到了很多新的挑战。2025年4月23号，一个小伙子在猿辅导武汉加班猝死。他们猿辅导的工作时间比较奇葩，他是13点-22点上班。为什么是这样呢？是所有的教培机构，他们都是在这个时间上班的。因为白天或者上午的时候，你的顾客在上别的课，一般你都要到下午或者晚上的时间，才可以给学生去上课。所以教培机构的工作时间通常是下午1点到晚上10点，这已经是11个小时了。这在人家的办公室里边去上班的话，物业是要求锁门的。一般物业晚上不会陪你熬夜的，所以后半夜都会锁门。

猿辅导的武汉办公区呢，加班是异常的严重。这个猝死的小伙子呢，是一个优秀员工，华中农业大学化学系毕业，以管培生身份加入猿辅导。

一般以管培生身份加入的，都是非常好的员工。就是他希望以后去做管理岗位的这些人。入职了5年，晋升为课程研发骨干，连续三年绩效考核为优秀，曾经主导多个核心课程项目的开发。

这是个苦孩子，10岁丧父，随母改嫁后由继父抚养长大，家庭经济条件比较差。未婚妻为大学同学，两人在2025年4月领证，原计划5月2号在老家举办婚礼。他呢，周二跑去加班去了，中午11点就前往公司加班，计划提前完成工作以休婚假。就是后边他要休婚假，他想单独把这个事情做完。

当晚23时后，其未婚妻发现他未回复消息，通过手机定位跟踪到公司，但是因为门禁无法进入办公区。凌晨2点到5点，家属与警方多方尝试，想要进入25楼的办公区未果。到早上8点，物业开门以后，保洁发现这位小伙子蜷缩在工位，已无呼吸心跳。9:03送医院，心电监护仪显示直线，宣告临床死亡。今天25号了，两天前的事情。

另外一个小米被曝光，在岗员工要求他每天的在岗时长要超过12个小时。其实雷系公司呢，通常都加班。是因为我原来在雷系公司里头，也加班加的。可能我们没有这种要求，就是你没事你就走，有事呢你就在那待着，把事做完了再回家。因为像我们一般都会避免早高峰晚高峰，所以呢，我们也不打卡。

我那个时候上班的时候，一般早晨大概是10点半去，到晚上呢一般是到11点或者是12点回家。周末呢就是只要是有事，就一律去上班，如果没事呢就在家待着。就是我们从来不明确要求你必须要去加班，当然也没有加班费。这个就是更惨一点。你像小红书，人家大小周还有加班费呢，我们是没有的。

雷系公司一直是这样的。但是你说如果整个部门一直都不加班，大家都是这个上班时间把事干完了，那就该裁员了。所以一般会保持这个强度，到每天工作11-12个小时。降本增效这么久了以后，现在呢我估计雷系公司的加班，应该是比我们那个时候更严重一些。

特别是一些管理水平不是那么高的人，会强制员工留下来磨洋工。这个为什么？因为呢有一些人管理水平不高，他也没那么多事干。但是如果让他的再上级的老板发现他的团队没有那么忙的话，就会给他裁员，或者就我们管他叫削减head count。这个是大家不能忍受的，所以装你也得给我装出忙来。

作为上市公司呢，加班通常都是口头通知的，不会留下任何书面证据，也不会有加班费。小米为什么会在这个时候被曝光呢？肯定不是头一天加班了吗？我刚才也讲了，雷系公司都加班。雷军自己就是劳模，他经常是凌晨三四点钟给大……

家回邮件的一个人。所以你跟他去上班的时候，你说你不加班，他给你回邮件的时候你没看见。当然，雷军给我们回邮件的时候，我们一般不会马上回复，我一般还是会早上起来再看的。这个还是有一些差异的，没有雷军那么勤奋。

为什么在这个时候突然被曝光呢？第一个是雷军已经在社交媒体上消失了20多天了。他可能在重大事项，比如说像小米的15周年庆、小米的车展，他会发一条微博，但是他的抖音已经停止更新20多天了。在这个时候呢，大家就要去惦记一下说小米是不是我们可以去折腾他一下了，是不是可以去点他一下了。时间也差不多了，估计雷军后边也该开始发声了。

小米在国内一季度的手机销量登顶了。这个肯定还有一些友商看着它不是那么顺眼。按照出货量计算的，小米一季度在国内的出货量应该排第三，应该是vivo、华为、小米。但是如果按激活数算的话，小米是第一。那意思是什么？就是vivo跟华为都是靠压库存得到的第一嘛，小米是真真正正把机器卖掉了，卖到用户手里才有激活数嘛。

在车的方面呢，虽然因为车祸的事情最近声量少了很多，但是呢带给竞争对手的压力依然是巨大的。现在每天在上海车展上发5,000顶帽子，发矿泉水，站台被围的水泄不通，肯定是给其他车厂带来很大压力了。小米预期也号称不会延期。在小米的新闻发布会上，小米那一个副总裁嘛也去讲，说小米YU7不会延期的，还是会在6月份、7月份正式跟大家见面。

小米呢，新兴市场特别是欧洲市场现在在快速上升。现在小米应该是全球排第三吧，三星是第一，全球手机销量19.9%，苹果是19.0，小米是13.7，是这个第三名。而欧洲呢是有反强迫劳动法案的，小米想在欧洲特别是德国、法国这些发达国家去卖机器的话，就需要告诉大家，我不是血汗工厂。而小米在欧洲的主要销量就来自于德法这些发达国家，东欧那些稍微穷一点的国家，国内那些更便宜的品牌占比会高一些。小米在欧洲占比最高的是德法，占20%，所以增长很迅猛。

目前的小米还没有出来回应，估计呢会进行整改。因为这种事情只要被曝光了，你没什么好说，一定要去整改。但是所有的整改都是说你是不是靠招人，还是靠什么样的方式来去整改这个事情，还是说，我们隐藏一下，我们不允许再去对外说加班的事情了，这个可能性也是存在的。

总结一下，小红书突然取消大小周制度，引起广泛关注。现在呢看来并不是什么善心大发了，也不是什么良心发作了，而是呢，小红书大概率是快要上市了。在上市之前呢。

要把一些明显违法的行为改掉，而且呢，这依然是一次标准的降本增效。只要不伴随着大规模的招聘，就都是降本增效，特别是小红书。这还是伴随着薪资支出下降而取消的大小周政策。

但是另外一方面呢，有人愿意向更遵守劳动法的方向去转变，愿意向好的方向去转变，总是有好的一面吧。这个可能未来一段时间，更多的中国人也可以去享受休假，也还算是我们看到了正向的一面。这就是我们今天讲的第一个故事。