英伟达突然被中国进行了反垄断审查，这事他冤吗？大家好，欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。今天咱们来讲一讲，这家AI时代最赚钱的公司，在中国突然遇到审查了，究竟是怎么回事？

首先呢，英伟达不光是在中国受到审查，欧盟和美国也在对他进行反垄断审查。法国呢，主要是在今年7月份，对他去投资一个叫Coreweave的公司进行审查。Coreweave干嘛的？他是买了很多的英伟达的显卡，去做算力中心出租的。你说OpenAI，我用微软的就行了，或者谷歌用自己的，亚马逊也用自己的，但总还有一些小一点的公司说，我们想要零散的去租一些英伟达的算力，去进行模型的训练、微调或者推理。Coreweave就专门干这个的，而且他应该是在这一块做了最大的一家，英伟达在里边进行了大量的投资。法国政府说，我调查一下你里头有没有一些其他的问题。

12月7号呢，欧盟也展开了对英伟达的反垄断审查。审查的是什么？叫捆绑销售，就是你买了英伟达的算力卡，你必须要再买我其他的哪些东西。这个其实跟这一次中国对英伟达展开的反垄断调查基本是一个原因。美国商务部呢，对英伟达是提出了质询，但是呢并没有正式立案。原来呢讲说美国商务部对英伟达立案进行反垄断审查了，英伟达呢出来辟谣了，说他们质询了，我们愿意配合调查，我们有信心，完全都是开放的。大家选择我们的产品，是因为我们的产品质量好，因为我们的产品性能好，而不是因为我们进行了捆绑销售。

这块呢是美国也没消停，现在呢中国说来，咱们也调查一下。这次中国的反垄断调查的原因具体是什么呢？首先公开的原因，大家猜测的原因咱后讲，先讲公开的。2019年，英伟达收购了一家以色列公司，叫麦洛斯。当时呢到中国来进行审核，中国说我同意吧，但是呢我有些附加条件，你只要遵守这些附加条件，我就同意。现在呢我们发现他里头有一些附加条件遵守的不够好，所以对他展开了调查。那么你说中国政府，你管得着人家吗？

人一美国公司买了一以色列公司，你在这多啥事呢？原来英伟达尝试去收购Arm的时候，中国政府也是来审批，欧盟也在这审批，美国也在这审批。那你说，美国审批一下，这是合理的，英伟达是一美国公司。欧盟呢，至少英国吧，英国人家审批是合理的，英国不算是欧盟里面的。欧盟你说你去审批他干嘛，跟你也没啥关系？中国你审批他干嘛，跟你也没啥关系？

大家注意，全世界各个国家的反垄断法里头呢，都会有一些对跨国公司的审查条例。什么意思？中国的反垄断管辖权规定是这样的：两个公司合并，全球的销售额如果超过100亿人民币，在中国的销售额超过4亿人民币，你就需要到中国来审批。不管你是美国公司还是别的什么公司，只要是合并了，超过这个数，你上我这来审批一下。

很多国家实际上都有类似的法律，不是说你这个收购公司和被收购公司都不在我这国家里头，或者不在我这个管辖区内，我就不管你，都是要管的。

麦洛斯这个2019年被英伟达收购的以色列公司，它到底干嘛的呢？它做高性能的网络设备，包括网卡和交换机。那你说这样的一公司，被英伟达收购下来会有什么问题呢？在收购之前，麦洛斯就已经在这个领域里头有70%的市场份额了，它本身就是一个具有一定垄断能力的公司，算是个隐形冠军。大家可能没听说过这公司，因为他们产的设备基本上是在数据中心里用，咱们家里不用这个玩意，家里边用的都是家用路由器，家用交换机，实际上家里一般都没有交换机这种东西。咱们的网卡一般都是在电脑里头直接配的，不会专门再去买网卡。

那么他为什么要在数据中心里专门去做这种设备呢？原因也很简单。我们来思考一个问题：当一个数据从一台电脑的内存到另外一台电脑的内存之间是一个什么样的过程？直接命令网卡把这东西拿走行不行？首先，这个数据在内存里，谁来命令网卡呢？CPU。CPU要去告诉网卡说，现在请到哪一块内存区间里边去取数据，取完了数据以后呢……

这个网卡通过交换机把这个数据拿走了，然后到下一台电脑里头去。再通过网卡把这个数据交给CPU。CPU看到这个数据以后说，现在请再写到哪个哪个内存里头去。大概是这样的一个过程。

但是呢，使用麦洛斯的这个网卡和他们的交换机，他就不是这么干的。他不需要经过CPU，自己网卡就找到了相应的内存区间，把那数据拿走，然后呢再通过交换机交换了以后，到下一台电脑的相应内存里，直接给你写进去了。这个过程是不过CPU的。那你说就省这么点时间有用吗？太有用了。

咱们刚才只讲的是硬件上面的这种过程，还有很多软件方面或者是权限方面的流程咱还没讲呢。有人来上我这申请数据来了，那么CPU首先要干嘛？先到这个权限库里头去看一看，他允不允许干这个事情。允许了以后，我们再把这个数据拎出来，检查一下完整性，有没有丢失，有没有错漏，然后再把这数据扔出去。

等到那边收到数据了以后，也是先看说你这个有权限没有。有了权限以后，我再在内存里头开辟一块空间，再把这个数据检查一下完整性，然后再把它放进去。为什么要检查完整性？你万一中间有坏人呢，给你混一点别的乱七八糟东西，这不就麻烦了吗？所以这个是一个完整的流程。

这个过程是很慢的。对于传统的网络系统来说，这个事可以接受，但是对于AI运算来说，这件事是完全不可接受的。你想，这个数据一开始是在哪呢？这个数据一开始还不在内存里头，这个数据一开始是在这种HBM的这种高速显存里边。正常的你要想把这个数据从这个电脑拿出来，然后拿到下一个电脑去，你要干嘛？CPU先要说，请把这个数据从这个HBM里头拿出来，放到内存里，再进行权限审核、数据完整性检查，然后再告诉这个网卡说，你现在可以拿数据了。

等到那头也是一样，再把这个数据接收到，数据完整性检查、权限检查，放到内存里去，再告诉CPU说行了，数据完整了。CPU再拿这些数据到HBM里头去，再告诉显卡说来，接着算吧。

那这个过程是对于AI来说完全不可接受的。英伟达说，我把这些都买下来，跟我的算力卡搁在一块，咱们来进行一个整合。这样的话，黄仁勋就可以上来吹牛了：我有这么多的显卡装在一台电脑里，我把这么多的电脑搁在一起，大家可以像使用一块显卡那样去工作，不会再去说“哎，有什么权限检查、完整性检查”这些东西，直接就是把所有数据打通了。前提就是必须要有麦洛斯的所有这些设备和这些协议、软件，要一起配合，他才可以去工作起来。

在没有收购麦洛斯之前，英伟达在整个的数据中心业务里头，占比大概也就是30%。收购了麦洛斯之后，当然还要赶上AIGC的东风了，英伟达现在在整个数据中心里边的占比已经达到了80%多了，绝对是快要一统江湖的状态了。

那么，中国政府当年做出的是一个什么样的决定？说我们同意你去收购了，但是呢，我们有附加条件。哪些附加条件呢？第一个，向中国市场销售的英伟达GPU加速器和麦洛斯高速网络互联设备，不得以任何形式强行进行搭售。你不能说我买你显卡，你必须要再去买麦洛斯他们家的东西，或者我去买麦洛斯他们家的这个设备的时候，你再强制给我搭售显卡。咱们要单独买，也不得在服务水平、价格和软件能力上歧视这种单独购买的用户。你说我就买了显卡，我没有买麦洛斯他们家这个设备，我呢做了一些其他的设备在里头，你要保证你的服务是一致的。

第二个，依据公平合理无歧视原则，向中国市场继续供应英伟达GPU加速器、麦洛斯高速网络互联设备和相关软件与配件。因为后面还涉及到美国的制裁，所以这件事未必那么好遵守。

第三个，继续保证英伟达GPU加速器与第三方网络设备、麦洛斯网络高速设备与第三方的这个GPU加速器都是可以互相操作的。英伟达显卡，你可以跟别的网络设备操作，麦洛斯的这个高速网络设备，你也可以适配其他GPU。

第四个，继续保证麦洛斯网络高速互联设备的点对点通信软件和集合通信软件的开源承诺。因为大家要知道。

他需要去对内存进行这种跨机 CPU 的操作。如果我不需要经过 CPU 的这种操作的话，那么它一定会有很多的系统要跟 Linux 内核、底层操作系统内核打交道。在这一块，麦鲁斯原来有一些软件是开源的，现在你必须要继续开源，我们也还要继续用的这些开源软件，这个你也得承诺。

第五个，对于第三方 GPU 和网络互联设备制造商的信息，采取保护措施。你不能说跟你们家的设备连接了，你就把本人信息拿走了，这事不行。这是五个。据说后面还有两条保密的条款在里头。当年的这个条件也还是有一些期限的，不是无限的。这些限制条件自生效日起六年后，交易双方和合并后的实体可以向市场监管总局提出解除条件的申请。这个是2019年做的收购，2020年我们批复的，所以这个事应该是在2026年之前必须要执行。2026 年以后，他们可以来申请，问我们能不能解除。市场监管总局根据市场竞争状态，做出是否解除的决定。未经解除，双方应该老老实实地去履行这些约定。当时大概我们给他下了这么一个紧箍咒吧。

那么现在我们认为，这些条件他并没有去执行或者没有完全执行，所以现在对他进行调查，这是公开的理由。那么，阴谋论的声音是什么呢？第一个，中国自己想去做一些自主替代，信创产业，也就是一堆的 GPU 公司、算力卡公司，做了一大堆，包括地平线、摩尔线程、华为，这些都是在做类似的生意。但是现在因为被美国制裁，这些生意做不下去了。别看这两天地平线的股价还在涨，但是这个后面都是很难以为继的。为什么？因为他们都是做 7 纳米芯片，而这些芯片原来都是台积电代工的，包括华为的芯片，都是通过曲线救国的方式让台积电给做的。

那么现在台积电说了，因华为你骗我，其他的像什么摩尔线程、地平线这些芯片，我也不给你做了。万一我给你做完了以后，你一倒手把这芯片卖给华为了，华为就又遥遥领先了。

这事受不了。这是一个问题。第二个问题是什么呢？就是所有这些芯片都是需要配HBM的这种缓存才能去使用的。现在美国禁运了，说哎，所有这个HBM缓存中国都不许买，甭管你是什么样的公司，都不许买了。那么这些算力卡的项目在国内呢，只能是赔本赚吆喝，因为你做不出来了吧。那你说这个能不能到中芯科技那边去做去？不是完全不行，但是良品率非常非常低，这个成本价格就非常非常感人了。

还有一种声音呢，是这个英伟达最近跑到越南去做了一大堆的动作，让我们觉得稍微有一些丢面子。这是现在的两个阴谋论的声音。那么英伟达在越南到底干嘛去了呢？前两天，黄仁勋跑到越南，跟这个越南总理两个把臂言欢，跑到这个街边小摊上，喝着啤酒唱着歌。你居然可以不戒烟不封路，一个是世界上市值最高公司的老大，一个是一个国家的总理，居然就敢与民同乐去了。这个事有点太过分了，你打谁的脸呢？

英伟达在越南呢，确实还是有很多生意的。首先，英伟达的代工厂很多都在越南是有生产基地的。那你说英伟达的代工厂不应该是台积电吗？台积电是在台湾，但是呢，台积电做出来的东西就是那个芯片。你光有芯片，这个东西是不能放到这个电脑里去的，也不能放到数据中心和机房里去，都搞不定这事。你还是要把它做出板卡来，就是我们说的什么H100这个东西呢，指的是那一块卡，并不是说H100单单只是一个芯片。这个卡上还包括HBM的这种缓存，还包括很多其他辅助的芯片，这个东西搁在一起，才是可以往服务器上面去插的。

那么这些做卡的公司呢，基本上都在越南了，包括广达电脑、富士康、捷普科技、华硕、技嘉。他们主要在给英伟达做代工。这些公司里头呢，除了这个捷普科技之外，都是台湾企业。他们呢原来在大陆都是有这个代工厂的，就是以前很多这些设备实际上在大陆生产，现在呢都跑到越南去设置了代工厂。那么未来这些设备呢，就应该到越南去生产，因为大陆还是有很多禁运嘛，这个芯片不许进来，那个HBM的缓存不许进来。

你要想在这生产这个东西就比较麻烦，所以干脆咱就到越南去生产。那边是没有禁运的，咱们可以把所有的东西都汇集在一块，到越南咱们拼上就完了。

还有是什么呢？越南现在AI云计算的算力中心其实在大力兴建。很多公司都跑到越南去建这种算力中心去，第一个叫阿里云，第二家呢华为云，第三个亚马逊，然后微软、谷歌、Oracle云都在越南建立了算力中心。后边还有吗？还有腾讯云也都去了。就中国做的这种大型云计算公司，基本上都跑到越南那边去设立计算中心去了。

为什么？其实很简单，越南是可以买到不受限制的算力卡的，又离中国相对来说比较近。当我们有一些什么样的算力需求的时候，直接调用越南的算力中心的这些资源，就可以去进行运算了，这不就够了吗？

而且越南跟印度、墨西哥这种国家比，还有一个巨大优势是什么？越南他有电，不是自己发电，因为越南离中国近，所以他直接向中国买电，中国就直接可以把电线拉到越南去。你就可以用着中国的电，为中国的企业提供算力支持了。

像他们这些算力中心里，什么阿里、华为、腾讯都在里头折腾，原因也很简单，就是他们有很多中国用户需要在越南进行高密集度算力的这种运算。所以呢，越南这个位置就比较得天独厚了，有需求、有电，然后所有的这些配件厂商也都在身边。台湾原来做显卡的、做这个算力卡的、做主板的，这些厂商就在身边。

然后还是CPTPP的成员国，一方面是这些设备进来是没有关税的，另一方面呢可以很方便地连接和访问美国的各种互联网服务和资源。他不像中国似的，还有一个墙的问题，他还没有这个。

至于越南还有什么其他东西呢？咱就不能胡说八道了，这个就不能讲了。英伟达到底是不是违背了当年的承诺呢？首先我们要讲说英伟达这事，他冤不冤嘛？英伟达自己讲的说，我们肯定没有违背承诺，当时承诺我们都做了。你愿意选英伟达的显卡，不选麦洛斯的这个网络设备，没问题，你可以去买；你选了麦洛斯的这个网络设备，你不选英伟达显卡。

你去选AMD的显卡也没毛病，我们都支持，这个是没问题的。因为美国现在也在查着这个事，欧盟也在查着这个事。但是英伟达有另外一个问题是什么？它叫一卡难求，大家都在这排队的。我先给谁后给谁，英伟达说了，如果你买英伟达全家桶，我就先给你卡，还有这样的一个政策在里头。

所以呢，他这一次被全世界做反垄断调查，这事呢一点都不冤枉。他确确实实是在通过一些市场领先优势地位，强迫别人去买他们家的全家桶。这个里边实际上干嘛呢？就是销售他的周边设备。原来我们经常讲，说苹果你们家内存是金子做的吗？就是这样的一个原因。说我如果买其他的这种内存放到苹果手机里头去，或者硬盘都是很便宜的。但是一旦是苹果原装出来，就特别特别贵。很多人还是会去买苹果的，这叫周边设备的捆绑销售。

像我们去商场里边买各种各样的这种电子设备的时候，他们在砍价的时候都是愿意跟你讨论的。但是呢，后边要注意，他们会想办法搭售给你一堆的小配件。那个玩意都是很贵的，而且质量未必有那么好。所以英伟达现在也在干这么个事，后边网络设备、配套的软件，甚至机架，你说我后边这个铁皮的架子，我都要全家桶一起卖给你。

所以英伟达现在干的是什么劲？一边喊着说用户选择我们的设备是因为我们设备好，另外一边呢，对于优先购买英伟达全家桶的用户，你可以提前得套显卡。他搞了这么一个事情，所以大家现在都在对他喊打。那么这个事情可能的处罚和结果是什么呢？到底咱罚他多少钱合适？

首先说很多事情，黄仁勋自己其实也决定不了。为什么呢？他的很多承诺，因为美国对中国禁运的事情，他是没法实现的。比如说你要持续的给我交付你的显卡，持续的交付你新的产品，这个事已经跟美国制裁相冲突了。所以这件事他未必能搞得定。其他的这些设备，你不是因为拿设备，你说我现在想拼这个摩尔线程的设备进去，造不出来了，这个事情跟他没关系。但是也确实是导致他实质上的一个垄断。

不是在讲英伟达自己的事情，而是这一次的调查，是中美博弈之间的一个砝码。会拖一段时间，看看后边怎么弄。那么具体罚多少钱呢？按照中国的反垄断法第58条规定，若企业在收购过程中违反承诺，且行为具有排除限制竞争效果，可能会面临上一年度销售额10%以内的罚款。咱们中国的法律呢，通常都是设一个上限。你说少罚点，没问题，咱商量，看你这个改正的效果怎么样。

当然还有一条是什么呢？这个反垄断法的第六十三条规定，违反本法规定，情节特别严重，影响特别恶劣，造成特别严重后果的，国务院反垄断法执行机构可以在本法第五十六条、五十七条、五十八条、六十二条规定的罚款数额的两倍以上、五倍以下确定具体的罚款数额。这个是什么意思呢？就是你如果太过分了，我还可以在刚才咱们讲的第58条嘛，是10%。我还可以在这个基础上，再做两到五倍的这个乘数上去。

其实呢，中国要的钱算是少的。为什么这么讲？第一个，我们是规定上限的，到头10%完了。另一个是什么呢？我们只算中国境内的销售额。在欧洲卖了，在美国卖了，不管你这些事情。欧盟当时算各种罚款的时候，经常一看罚苹果多少亿欧元，罚谷歌多少亿欧元，欧盟是按照全世界的销售额来算，这个是不一样的。

那么英伟达在中国到底卖了多少呢？2023年，英伟达在中国地区的销售额是54亿美金。如果按照顶格处罚去年的销售额的10%，再按照第六十三条乘个5倍的话，就是27亿美元，也就是去年在中国的销售额的一半。即使他吐出这些钱来，其实因为他依然是挣钱的。这就是这一次中国对英伟达进行反垄断调查到底想做什么的一个事情。

当然我们肯定希望通过跟英伟达的这种拉扯，我们也不想要他这27亿美元，看不起谁呢？我们希望还是可以让中国自己的这些算力卡厂商能够得到一定的喘息之机。大家可以说，我们把面子要了，以后我们国产替代了。你台积电是不是还给我们这个正规的，比如说摩尔线程、地平线这些公司给我生产芯片？至于华为这个制裁呢。

你别给他生产就算了。咱们大家呢，都睁一只眼闭一只眼。HBM这些芯片呢，咱们看看能不能拿一些回来，咱们接着使。这个是中国真正希望看到的。至于未来到底怎么发展呢，这个事一天两天完不了。咱们还是那句话，拭目以待。好，这个故事跟大家讲到这里。感谢大家收听，请帮忙点赞、点小铃铛，参加Discord讨论群。也欢迎有兴趣、有能力的朋友加入我们的付费频道。再见。

美国禁用中国智能网联车技术，这到底是什么情况？大家好，这里是老范讲故事的YouTube频道。今天咱们来讲一讲美国最新出的规定。

美国商务部工业和安全局这样的一个机构，出了一个拟议规则制定通知，也就是说这个通知现在还是在拟，还没有最终确定下来，但也很快，应该也是赶在拜登卸任之前要去做完。现在感觉，拜登对于他们继续能够执政下去这件事情，并不是那么有信心，所以他大量的这种决策，都是要在他1月20号卸任之前，他要能够签字，能够把它做完的。

那么这个规定写的是什么呢？叫禁止销售或进口集成了来自中国或俄罗斯相关特定软硬件的网联车。它现在不再叫新能源车了，而是叫网联车，就是能够连在网上进行一定智能操作的这样的车。在这个里边，如果有一些部件是来自于中国和俄罗斯的话，就不用去卖了。使用这些配件，即使车是在美国制造的也不行。你说我买了这些配件回来，在美国造车行不行？不可以，因为现在已经有一些中国车企准备到美国去造车了。

其实也就是说，我们这些部件以后也要到美国去造。而这些车辆的限制范围是什么呢？叫公共道路上行驶的车辆，都在这个范围之内，包括像什么公交车、汽车啊，都在管控范围内的。但是呢，非公共道路上行驶的汽车就不管了，比如说农用车、矿用车，这些车里头你是不是装了来自于中国和俄罗斯的部件，没关系。

软件禁令呢，是2027年开始生效，硬件禁令呢，是2029年或者2030年才开始生效。就是美国人制定这种规则呢，总会给大家留出一个空间来，让车厂们寻找替代方案，把软件重写一下，再重新在供应链里边找到替代的产品，所以并不是马上生效。

中国外交部的发言人林健，9月23号记者会上反驳，反对美国泛化国家安全概念，针对中国相关企业及其产品采取歧视性做法。我们敦促美方尊重市场原则，为中国企业提供开放、公平、透明、非歧视的营商环境。后续呢，可能还有反制的措施，咱们就看看国内是不是你禁我一个什么。

我就禁你一个什么啊？但是国内的这种禁，其实跟美国还是不太一样。美国说：“哎，我先商量商量，先讨论一下。”然后呢，等签字，签完字以后，还要再过个两三年，甚至是四五年，你才有可能看到这些结果。但是中国的反制通常是马上就来。而且这边只要说我们要开始反制了，下面的人马上就开始执行了。哪怕说这些规则还没有落地，他们也要先去调整一下策略，说我们这个时候不买了，那个时候不买了，一定要会做这样的事情。

这种规定出来呢，就是1月20号拜登卸任之前，要签字执行的。这样的规则应该也是现在和大选造势中的一部分吧。其实禁用中国网联车组件这件事呢，早有端倪。2月29号，美国商务部部长雷蒙多在一个访谈里边就已经说过了：“只要北京按一个按钮，就可以停摆300万辆汽车。”他当时讲完这个话以后，国内很多人就反驳这件事情，说中国就没有卖汽车给美国，或者是美国路面上跑的中国汽车其实是非常非常少的。你这个按个按钮，300万辆车，这300万辆车是哪来的呢？

现在的现状是什么？其实就是很少有中俄车辆在美国销售，但是各种通讯零部件呢，确实是有很大的一个比例来自于中国，特别是软件的东西，来自中国的比例会更高一些。现在他们规定的是联网的部分，或者是智能驾驶的部分，主要是在这两个部分里头，限制中俄的产品。联网的部分，我们一般叫车机系统，然后加上5G、Wifi、蓝牙，这些东西我们不能从中国进口。而无人驾驶的部分里头，激光雷达，现在大部分是来自于中国的软件系统，因为很多欧洲厂商，包括美国厂商，都在中国建立研发中心，在中国市产电动车。所以呢，软件系统其实来自于中国的比例是非常大的。

现在中国的新势力呢，在努力出海，但是呢，他们主要把目标放在了欧洲，甭管是在东欧，还是在西欧北欧这一带，都是中国现在电动车厂商的主要发力点。其他的就是在东南亚，以及拉美或者是非洲的一些国家。日本比亚迪在很努力的建工厂，建销售中心，准备在那边去卖车。

据说，比亚迪的一些车辆在日本卖得还不错。因此，唯一这里头没有什么中国车的，就是美国和德国车企在中国建立了很多的研发中心，甚至还投资了小鹏等一系列中国新势力企业。就是希望让中国积累出来的，不管是智能车机系统、连接系统，还是自动化驾驶系统，得到一些相应的技术。

日系车企其实也在投资，并且使用一些中国系统。像丰田是在广东那边有他的投资公司，而且这个投资公司做出来的自动驾驶系统，现在已经在丰田在中国销售的车上开始装了。至于在海外销售的车上，是否开始装相应的系统，应该也是在争取。而且丰田上面很多车上装的这种相关的硬件，其实是华为的。这个禁令一出，这些车企或者这些零部件以及软件的供应商，他们就要重新思考他们的定位了。

美国车企其实也在很努力地在中国制造电动车，包括像福特，福特野马，福特的其他一些电动车，应该是在江铃还是在什么地方也在装。而另外一个电动车巨头，也就是特斯拉，在上海超级工厂里生产了大量的电动车。那么，特斯拉在中国工厂里生产的车，到底受不受禁令的影响呢？这个大家也需要重新去思考一下。

其实现在，不管是欧盟也好，还是美国也好，对电动车或者对中国产的电动车所下的各种各样的禁令，受伤最大的其实是特斯拉。欧盟说我们要对中国的电动车加税，特斯拉说咱们再商量商量行不行。虽然特斯拉有柏林工厂，但是柏林工厂的产量好像一直都不是那么让人满意。特斯拉在中国疯狂地生产，往东南亚甚至是更遥远的一些地方进行运输销售。那他运输的船是哪的？运输的船是比亚迪的，比亚迪花了很多钱去买这种汽车滚装船，准备装着比亚迪的车，装着特斯拉的车，从中国码头出发，向全世界开。

特斯拉最不希望看到的，就是各种各样的墙，各种各样的条条框框，限制他的车能够从一个工厂去到另外一个工厂，或者限制他的零部件从一个工厂去到另外一个工厂。

特斯拉准备在10月10号发布的Robotaxi，以及今年原来号称要发布的Model R这样的车型，他们可能会把大量的零部件在中国工厂生产完了以后，再到一些其他的国家去进行组装，然后再进行销售。这些限制条件对于他来说是非常麻烦的，而且一旦中国开始做反制，特斯拉肯定也是首当其冲。另一个首当其冲的可能是苹果。

最近呢，还有一个比较有意思的事情，就是车臣的领导人卡德罗夫说马斯克送了他一辆Cybertruck，他准备把这辆车送到俄乌战场的时候，被锁车了，这个车不让开了。这实际上也就坐实了，这种网联车是可以进行远程锁定的。然而这件事情呢，马斯克矢口否认。他否认的两点：第一，他说这车不是我送给他的，是他自己买的，或者是反正不知道他哪弄的，这个事跟我没关系，我并没有送一辆车给卡德罗夫。第二，可以说这个车不是我锁的，我们没有做类似这样的事情。至于说这车为什么不能开了，应该是遭受了其他黑客的攻击，跟特斯拉官方没关系，跟马斯克也没关系。

这些网联车呢，第一，从官方的角度上来说，绝对是有能力去锁车的；第二，他们作为一个像手机可能还要复杂一些的智能设备，在安全防控上可能还没有手机强，这样的设备是非常容易受到黑客攻击的。为什么说智能汽车的安全防护没有手机强呢？因为手机第一个量非常大，第二个就是它已经在跟各种黑客攻防的过程中斗过了这么多年，十几年了。所以，在各种的黑客攻防过程中，手机厂商已经积累了非常多的经验，而汽车厂商在这一块积累的经验要少很多。

而且在这一块上，要说一个比较悲催的问题，就是中国产的很多这种车机系统，其实底层是安卓的，甚至是早期的安卓版本。他并没有跟着安卓的一次一次升级一起升上来。这就会造成一个什么样的问题呢？就是早期安卓版本所带有的各种漏洞，在这些车机里面实际上都是有的，因为每一次安卓升级，其实干的最主要的一个工作。

就是要把这些漏洞补掉。谷歌也在不断地花钱去征集各种各样的漏洞信息。谁告诉谷歌，哎，我发现了那一漏洞，怎么去攻击你，怎么能够去root，怎么去提选，谷歌是要给钱的。谷歌已经做了十几年了，现在安卓的版本已经是十几版了。如果现在有人拿了一个，比如说安卓6、安卓7这样的一个版本，去做了一个车机出来的话，这样的产品，咱们不说有没有中国政府在背后去故意捣乱的问题，其实这个产品本身它就很不安全。

中国政府呢，其实针对电动车相关技术出口外流，也做出了一些指导。当然，中国的指导向来是这样，就是约谈一堆车企，但是呢，不会下具体的文件，说明违法了以后我们要怎么去处罚你。不是这样的啊，我们一般会开座谈会。那据说呢，现在已经开了关键车企和关键零部件企业的座谈会，要求是什么？尽量不要让中国电动汽车和智能网联汽车的关键技术外流。说你们可以到国外去建厂，但是关键技术还是要在中国生产。

但这个里面呢，关键点了两个国家的名字，一个是印度，一个是土耳其。说你们的电池技术，你们的网联车的技术，自动驾驶的技术，是不可以去这两个国家的，特别是印度。因为印度对于很多的外企来说，不是非常友好，他们得到技术以后的话，有可能会通过各种处罚，或者是什么样的政府行为吧，想办法去没收你的企业，或者让中国企业遭受很多的损失。其实中国的手机企业，现在在印度已经被罚了很多钱了。

美国发了禁令了，中国也开了一些座谈会了，这到底是什么呢？这其实就是一个全球化进程的倒退。但是呢，全球化进程其实本身打破起来是非常难的。像伊朗、朝鲜这样的彻底封锁，对于美国来说呢，是可以实现的。谁给伊朗卖东西，我就给你列实体名单。但是对于像中国这样的供应链核心环节，挑挑拣拣的封锁其实是没有任何意义的。就是美国这一次下的禁令，我觉得更像是选举作秀。原中国做的各种各样的电动车技术，你说啊，我现在开始封锁，而且还不是马上封锁，我要到2027年才开始封锁软件。

2029年到2030年才开始封锁硬件。那这个事情到最后说，这些产品到底是在中国生产的，还是在美国生产的，还是在中国以外、美国以外的哪一个国家生产的？你有这么两三年的时间，早就发生变化了。特别像软件这样的东西，你说我怎么能够限定说这个软件一定是在中国生产的呢？

我们比如说跑到美国去注册一个公司，或者跑到墨西哥去注册一个公司，我把相关软件的原代码怎么转过去，然后在那边重新去注册软件的著作权或者版权相关的信息的话，那这是不是就是一个海外产的软件呢？这件事情其实是说不清楚的。而且你还给了他两年的时间。

至于硬件的话，更是如此。咱们就像生产香港美城月饼那样，我们在比如墨西哥这样的国家注册一些公司，注册完了以后说：“哎，这个品牌是墨西哥的。”其实中国人干了很多类似这样的事情。

比如说，美国现在限制大疆的无人机，有一家马来西亚的工厂说：“我们每一次把大疆的无人机从中国买回去以后，刷一层绿色的涂料，然后再卖到美国去，长得一模一样。”这样行不行？这个其实是没有任何意义和价值的。

而且中美两国的政策在这件事上其实都比较难奏效。甭管是中国开了政府座谈会，说禁止中国电动车关键技术外流，还是美国下禁令说过了几年以后，我们在禁止中国网联车的相关软硬件设备在美国流通，这个其实都没有任何意义。为什么呢？

第一个，技术本身是无形的，比较难以限制。就是你怎么去确定说一个软件到底是哪来的？我记得台湾曾经出过一些规定，说他们的政府或者说是一些关键民生部位的软件不允许陆籍员工参与编写，这个就有点太夸张了。你没法去排除陆籍员工。

如果美国说：“我们美国用的核心软件不允许陆籍员工去编写的话。”那你就非常麻烦了。甭管是谷歌、Facebook还是推特，或者任何一个美国的互联网大厂，里头有多少中国大陆国籍，拿着工作签证的人在里边敲代码。你要想把他们都排除掉的话，美国估计整个的互联网行业都要受到影响。

或者，可能有一半的软件行业就直接崩溃了。所以，这件事根本就不可能实现。而且，从美国面对华人群体的各种封锁来看，从来就没有成功过。美国没有封锁住导弹和原子弹技术的外流，也没有封锁住AI相关的技术，甚至连他指名道姓的英伟达显卡，他都没有封锁住。大量的英伟达显卡也在通过各种各样的走私渠道进入中国大陆。中国呢，其实也封锁不了电动车相关技术的外流。

你就像电动车，咱别说电动车了，那无人机，你封锁住了吗？对吧，你也封锁不住。美国的做法呢，会让中国零部件在美国销售的过程中，被一些美国人雁过拔毛。这可能也就是美国相关法律规定的唯一作用。而中国的做法呢，只能让更多的美元留在境外不回来。就是他们尽量把这些在中国生产、中国研发的软硬件设备算到在海外研发生产。

那么，在这个过程中，他们在海外收到的美元，就不用流回国内来去换汇什么，这些都没有了。全球电动车发展和普及的进程呢，并不会因为欧盟做的一些决定，或者美国做的一些决定就停下来，还是会继续前进的。就是滚滚车轮被马斯克推下来以后，会一直滚动下去，这个是没有办法的。

全球供应链整合的进程呢，也不会停下来。你就像现在，华人的供应链从台湾转到中国大陆，再转到越南、印度、土耳其、墨西哥这样的地方，这个过程能停下来吗？停不下来。但是现在可能还会有一部分去美国，聪明勤奋但不太守规矩的华人，总会找到生存之道。在这个过程中呢，没准贾跃亭的机会就又来了。

因为贾跃亭在几个月之前就讲说，中美两国的这种地缘政治博弈，会对他有好处。为什么呢？因为他已经在美国落地了，拥有全套的造车资质，而且已经造出车来了。他知道在美国造车，各个环节到底是怎么样的，哪一项设备，哪一个技术，应该到哪里去，做各种合规的检测，需符合什么样的标准。甭管他原来造车造了几辆，或者卖了什么样，或者骗不骗钱，这个事咱不管他，但至少所有的坑他踩了一遍了。他说，中国的车企，如果想把你的设备卖到美国来。

来，你找我对吧？我去给你搞定剩下所有的事情。我去找到相应的工厂，或者我去找地给你贴牌去。咱们就可以把这个路走通。

像美国这样的一个有很多律师去运作的国家，他们总会在法律颁布之后去研究一下，说：“哎，这个地方有一个漏洞。”哎，那个地方再怎么去调整一下。即使是川普现在说了：“说我们以后要对于从墨西哥进口的这些拥有中国部件的汽车如何去加税。”那南美那么多国家呢？咱们是不是再换一个地方再搞一下？实在不行，说我们在美国有些地方去落地，做一些工厂，就像当年的福耀玻璃似的。我们在美国落一个工厂，在美国去完成最后一些步骤，是不是OK呢？

而且在这个过程中，可能美国当地落地工厂的这个地区，他们的政客可能就开始去游说了：“我要税收，我要就业率，我要人家给我投票。”所以像美国这样的国家，他各种的法令，特别是像刚才我们讲的2027年才开始执行的软件禁令和2029年、2030年才开始执行的硬件禁令的话，对于中国技术的出口和外流基本上是没有什么限制作用的。

好啊，这就是今天跟大家讲的这个故事。感谢大家收听，请帮忙点赞，点小铃铛，参加Discord讨论群。也欢迎有兴趣、有能力的朋友加入我们的付费频道，再见。