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第二个故事:泡泡玛特,中国文化的一种奇特输出方式。大家知道啥是泡泡玛特吧?就是那种小玩偶,盲盒玩偶。这个叫泡泡玛特,是国内做的最大的一家做盲盒的公司。他呢,上半年营收多少?45.58亿人民币。这个本身生意不大,但是他这个45.58亿呢,增长了62%,涨得非常高。利润呢,也在快速增长,他利润到了9.64亿。你想,他45亿的收入,9.64亿的利润多高?他的利润增长了102%。然后海外的收入呢,是13.5亿,是整个收入的占比45%,等于接近有一半的收入从海外来的。这是泡泡玛特做的很神的一个事情。

上半年他的海外收入增长有多少呢?259.6%,直接翻着跟头上去了。然后第三季度海外收入的增长更吓人,增长了440%。这个产品在国外直接卖爆掉了。这种盲盒主要卖到哪去了呢?东南亚买走了41.1%的这个盲盒,日韩港澳台一共加一块是35.4%,欧美澳洲一共买走了23.5%。大概是这样的一个情况。

泡泡玛特今年的股价已经涨了175%了。最喜欢泡泡玛特的国家是哪呢?是泰国。泰国实在是喜欢。7月份,泰国一众的旅游官员,什么旅游交通部长,什么旅游警察部长,一大堆的人,跑到泰国曼谷机场去接机。接什么呢?叫Labubu,是一个泡泡玛特的玩偶。这个Labubu呢,是香港的一位艺术家,叫龙嘉生的绘本,叫《神秘的布卡》里面的一个精灵角色。

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雷军跑去工厂摆拍睡觉,以此庆祝第10万辆小米Su7的汽车交付。大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。咱们今天呢来讲一讲,在产能过剩的国家里头,为什么小米汽车还要经历产能爬坡。大家注意啊,这仅仅是产能爬坡,还远远称不上产能地狱。

现在呢,每周交付的车,跟每周新增所单的车基本上持平,或者呢是锁单的车稍微多那么一点点。所以呢,小米现在应该还在一个“越交付,欠的车越多”的这么一个状态。但是两边相差已经不是那么多了,大概每周锁单5,000多辆,交也是交5,000多辆。

真正到什么样叫产能地狱呢?就是订单暴增,蔚来一段时间里产能完全不成比例,而且没有任何追赶的可能。特斯拉是经历过好几次产能地狱的,到现在为止,他们的Cybertruck应该还在产能地狱里头挣扎徘徊。

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