11 月 14
Luke Fan梦想园 LBS, 梦想园, 梦想园
前面已经有两篇LBS的博文了，这是第三篇。希望能够就LBS应用的服务模式再写一些东西。
LBS的核心在于服务
LBS是基于位置的服务。很多想要投身到LBS大潮之中去的人或公司，都在研究，要如何利用好位置这个新加进来的技术。但是从语法上分析，基于位置的服务，其关键核心其实是服务，位置只是一种限定。
当前流行的POI模式的LBS，也就是信息点服务。其核心实际上是一种将线下资源结合地理信息之后，整合上线的过程。把存放有信息的位置点，标记在地图上。当用户走到这附近的时候，根据距离远近，查阅附近的信息。
对于发布信息和接受信息的双方来说，他们所需要的并不是这些信息，而是这些信息背后的服务。对于发布信息的人或机构来说，他们所发布的其实是广告。而对于接收这些信息的人们来说，他们所需要的是一种咨询服务。从广告中提取信息，并为用户提供咨询服务，这就是POI提供的服务。通过咨询服务，吸引用户去周围的商家，进行消费，这也是POI提供的服务。国内的POI应用，在服务上还不够完善，只是完成了信息的传递和推送，顾问和吸引消费的能力还不是很强。但是，这些服务商已经迫不及待的开始通过餐厅定位、商家排序，以及帮助商家删除有害信息等方式，开始吸收现金了。
现在很热的Check In模式，其本身是很难独立运作起来的。因为，Check in的结果，其实是告诉别人，我”到此一游”。通常做这件事情的人，想要告诉的是两种人，第一是自己的朋友；第二是到达此地的陌生人。当然，如果是自己的朋友能够到达此地的话，那就更好了。
但是喜欢四处去留下痕迹的人，毕竟不是很多，人类并不需要像某些动物那样通过随地小便来标记自己的领地。特别是在一片完全空白的领地里面（任何Check In式的LBS应用，开始的时候都是一片空白），做这种标记实在是没什么意思啊。于是大部分Check in方式的应用都结合了POI系统。也就是说，通过在信息点签到，来得到一些好处。
现在，大多数此类系统，为了能够快速的积累大量的用户和内容，对于签到限制得非常宽松。有些甚至可以允许我坐在办公室的电脑前，就到全世界任何地方去签到。即使有些限制的，也只是能够拒绝在距离用户当前位置几公里范围之外的地方去签到，毕竟就像上文所说的那样，现在的LBS还存在很多技术缺陷。签到限制太过宽松，就导致了签到的行为无法给POI上面那些提供服务的商家带来什么具体的收入。那么这些商家也自然就不会愿意将已经到手的利润分配给那些不知所云的LBS服务商了。
交友服务，在中国可能很难开展，由于没有经济利益的驱动（有了经济利益驱动，恐怕就更麻烦了），所以这种东西很难发展起来，比Check In系统更难积累用户。
LBS的核心是服务，但是现在能够看到的那些LBS应用，其服务做得都不是那么让人满意。下面就让我们去分析一下，到底用户需要什么样的服务。LBS服务商又应该如何去满足这些需求，为用户提供服务呢？
享用服务的实体
在LBS中需要享受服务的实体，一共有三种。他们分别是商户、人和人们。下面，让我们来分析一下这些实体，以及他们需要什么样的服务。
商家
商家最需要的服务，就是将周围的人吸引到自己这里来消费。这些商家都是有着固定的位置，他们希望知道谁从身边经过了，希望知道这些人是不是能够到自己这里来消费，并且希望能够尽量多的人，到他的店里面去消费尽量多的服务。
能够来看我的博客，大多都应该进过电脑市场吧，现在的电脑市场里面到处游走着的都是拉生意的人。他们会拉住身边经过的每一个顾客，询问他们需要什么样的服务，如果这个顾客所需要的服务，正好是自己所能够提供的，他们会很热心的把顾客拉到自己的柜台前。商家其实就是希望能够通过LBS服务，得到这样的效果。有些地方，甚至在移动基站插播广告，向每一个进入这个移动基站覆盖范围内的手机用户发送广告短信。
更深一层来说，那些提供服务的商铺，他们总有高峰时段和低谷时段。高峰时段通常是需要排队的，那么这些商铺，肯定希望消费者能够错峰出来消费，或者是尽量压缩在高峰时间消费相同服务所需要的时间。这已经不再是LBS的范畴了，以后可以再在其他文章里面阐述。
最后，商家希望能够了解客户。哪些人经常在周围转悠，这些人都喜欢什么样的服务，他们在消费了一些服务之后，有什么感想。如何能够让这些人更多的到自己这里来消费？对于这方面的需求，目前的LBS服务商做得怎么样，还不得而知。
LBS实际上是为一个很小区域服务的，但是现在的LBS服务商都在努力的像互联网企业那样，为全世界服务，所以针对于每一个区域的服务，肯定就没法那么细致了。而为了搞到更多的在线用户，更多的点击，更多的POI信息，他们也不希望对用户和区域进行过于精细的划分。本来用户就不多，再画上格子，那么分到每个格子里面的人，就越发少了。这是一个矛盾，因为只有将格子缩小，才能提供更加有针对性的服务。
现在的POI系统里面充斥着各种广告信息，而其最大作用就是使用户能够看到拐角后面的招牌。拐角之前的招牌，用肉眼就可以看到了，POI系统的作用就在于，拐角之后的那些商铺付一些钱，然后系统告诉用户，拐角后面还有更好的。这对于商铺来说，其实是一把双刃剑，系统既能将拐角另一边的用户吸引过来，也有可能会把已经站在店铺门口的用户吸引走。只有一点是肯定的，不论是拐角哪一边的商铺都要向POI系统缴费。这其实是非常不公平的。
个人
有些人是喜欢四处去以各种各样的形式去写”到此一游”的。比如我，我喜欢在旅行箱上贴标签。我坐飞机到任何地方，如果需要托运行李的话，机场就会在我的行李箱上贴一个标签。再坐飞机，就再贴一个，逐渐积攒起来，就像很多勋章，标记着我走过的每一座城市。遗憾的是，后来机场的人再往上贴标签的时候，因为害怕搬运工因为看错标签，导致行李装上错误的航班，而将以前的旧标签统统撕掉。实在是太遗憾了。这其实就是一种最原始的Check in系统。
人是一种社会性的生物，所以他们希望能够得到身边其他人的认可，希望能够在闲暇的时候，和其他什么人去聊一聊。就像我上面所说过的那样，我喜欢向和我一样出入机场的那些旅人，炫耀行李箱上的那些标记着一个个城市的标签。很多人都喜欢炫耀一些什么，只是方式和方法不尽相同。很多人非常八卦，他们希望能够了解身边的人或事物。特别是在无聊的时候，他们希望能够知道身边的人是不是也像他们一样无聊，是不是能够有个什么人和他聊一聊。这就是那种基于地理位置的交友系统应该满足的东西了。
当一个人走到一个陌生地方的时候，他需要找到好吃的东西，好玩儿的东西。他所需要的其实并不是简单的了解身边的店铺信息。POI系统所提供的大多是一些赤裸裸的广告。来到陌生地点的用户，最需要的实际上应该是伴随式的导游服务，或者是咨询顾问式的服务。
人群
具有一定相似性的人们，就是这里所要描述的人群了。这些人并不一定会聚集在一起，但是他们互相之间希望能够得到一些对方的信息。即使是聚集在一起的人群，其中很多人也是孤单寂寞的，他们想找些人聊一聊，但又有些顾虑。顾虑在于两个方面，第一：找不到有共同语言的人；第二：害怕被拒绝。那些基于地理位置的SNS，要做的就是这样一件事情，进行配对和筛选。从而解决前面的两个顾虑。
有些信息是我们希望了解的，比如我的朋友是不是来到了我所在的城市。我并不需要了解这位朋友具体住在哪家酒店，更不需要了解这位朋友是在旅店的餐厅、客房或厕所里面。我只需要了解到我的朋友到了我的城市，那么就有机会去和他坐一坐、聊一聊。而对于我的朋友来说，他们也可以在要前往某个城市之前，看看有谁在那里，然后提前准备一些礼物什么的。当我和朋友约好，要前去和他会合的时候，LBS系统就应该能够提供更加详细的地理位置信息。
信息的流转
LBS提供服务的过程其实就是信息流转的过程，将合适的信息发送给合适的人。或者让人能够找到他们所需要的信息。
这两个过程的差异就在于，一个是主动的推送，一个则是自取。在现阶段，这两种方式都是非常普遍的。不同的应用模式，应该结合自己的需要，挑选其中的一种。这里面是不存在优劣之分的，关键在于是否合适。
信息的过滤
信息流转的第一步是信息的过滤。并不是什么信息都可以发送的，也不是任何信息都可以接收的。
首先说发送信息的问题。商家肯定希望能够将尽可能多的信息推送到用户面前，但是又担心用户会感到讨厌。那么，就需要挑选更精要，更有吸引力的信息。这就存在了一个过滤的问题。
人在LBS系统中，如果无时无刻都把自己的精确坐标公布到网上，供全社会监督，这种情况光是想一想就会感到毛骨悚然的。但是，我们又希望能够向其他人，熟人朋友或陌生人去宣告自己的到来。就像我以前做过的那样，在行李箱上贴机场托运标签那样。大部分人在大部分时间，并不会介意别人了解到他们身处哪一个城市，或到达过哪一些城市。甚至会希望路过好友身边的时候，能够打个招呼。毕竟像古人那样乘兴而来败兴而归的故事，并不是经常发生的。所以个人的地理位置信息，对于不同的人，不同的地点，不同的时间，不同的场景来说，其提供的精度是绝对不一样的。大多数时候，对于大多数地点，以及大多数查询者来说，只是提供一个精确到城市的坐标就够了。但是，有的时候，特别是对于一些朋友来说，就可以提供更为精确的坐标。
这里有一个不能算是故事的故事来说明一下这个问题。在国外，两个中国人遇到一起，那么他们就是老乡了，因为他们来自同一个国家。但是，同样的问题在国内发生，在一个陌生的城市，只有两个人来自同一个省，才能算是老乡。以此类推，到了一个省里面，只有来自同一个地区的人才是老乡；到了地区，老乡则必须是从同一个县出来的；进了县城，老乡指的是同一个乡的；到了乡里，老乡就是从同一个村里出来的人。
很多人攀老乡的时候，也都是这么做的，首先问：你是哪个省的？如果和自己来自同一个省，再问对方是来自哪一个地市、县、乡、村。当然，如果哪一个层级出现了差异，则会停下来，然后开始计算在这一个级别的行政区划之间的距离和方向。
比如两个人在攀老乡，先确定大家的口音相近，那才能开始攀老乡。通常会先说：我听你说话像是山东（或者是其他的什么省）的吧。并通过这个过程展示一下自己的纯正乡音，然后再问，我是临沂（市）的，你呢？对方可能回答也是临沂的；然后再说：我是苍山（县）的，这个时候对方的回答可能就是，我是沂南（县）的，离你们那里还挺远的呢。
从这个过程中可以看出，这种沟通实在不断的尝试中逐步深入、逐步精确的。在确定了可以和对方精确到一个什么样的程度之后，信息可以精确到一个什么样的程度就可以确认了。上面两个老乡之间可能会探讨他们所在的两个县之间的方向和距离，但是他们绝不会去研究两个人所处的村子是一个什么样的关系。不过，这并不妨碍大家探讨一下村里寡妇门前的是是非非。这个时候，如果一个人说，我去过你们县的，那么话题才会继续围绕着他去过的那个位置再细化。
这个攀老乡的故事，就是现在的LBS+SNS的原始模型，遗憾的是能够将这个东西研究明白并应用起来的人并不多。这中间的关键在于信息过滤的颗粒度，如果两个陌生人凑到一起就开始互相说我是哪个村的，那估计天下就没有老乡遇老乡，两眼泪汪汪的故事了。
地理位置信息的标记和隐私的保护
前面所说到的信息的过滤方式，就是信息发送或广播过程中，进行有效的隐私保护的方式。对地理位置信息的精细程度进行分级，是最简单的方法。对于绝大多数人来说，当前的位置被标明为：在地球上，应该不算是泄漏个人隐私吧。那么进一步说，标明在哪个国家应该也问题不大，甚至我还希望能够将所有我去过的国家都标记出来。绝大部分时间，我也不介意其他人是不是知道我到底是在上班，还是在家。单位的地址也是公开的。在家的话，别人只需要知道我在家就好了，不需要知道我家的具体位置了，了解一个大概位置就好了。这样的话，有人走到我家附近，他不会直接到我家来敲门，但是可以给我打个电话，约我出去吃东西。这就是一个度的把握了。如果我在单位上班，或者是在一个公共场所里面，那么就可以给出更详细的位置坐标。如果我需要和其他人约好了一起到什么地方汇合，那么肯定就需要直接将最详尽的位置发过去。
对于得不到太多有价值服务的用户来说，强制他们去Check in实在是有些抢人说难了。那么最好的办法，应该是在隐私信息被很好的保护起来的情况下，进行自动位置标注。现在有一些软件已经实现了这个功能。比如@Trip，可以自动的记录GPS位置，谷歌纵横，也是自动记录位置的，有些即时通讯工具，会在每次登陆的时候，将当前的位置写在标题上。还有很多照片管理网站或服务，也会自动根据照片中保存的GPS信号，来进行位置标注。现在的微博，都可以在手机上使用的时候，自动提示，询问是否要将位置也发上去。
信息的组织
信息到底是应该自取，还是应该被推送。这是一个矛盾，大部分人并不喜欢被大量和自己无关的信息所打扰。但是商家又不希望仅仅是坐在那里守株待兔。
上文说过了，对于那些使用LBS服务的个人来说，他们所期盼的是管家或导游式的，陪护式的服务。大家并不希望一定要自己去查询和取得信息。只是现在广告信息改过泛滥，所以不得不去进行信息自取。
那么，是否有可能将杂乱的广告信息，进行分类、组织和归并，从中提取出有益的内容呢？应该是可以的，现在所能够得到的广告信息，是相当海量的。根据这些信息里面的内容，进行分类，比如：餐饮、各种菜系、营养搭配、时令新菜等等。可以想想旅行社在向我们推荐旅游景点里面的饭店时，都是怎么说的？这里的特色是什么，有几家饭馆味道很好，菜色新鲜，价格公道。然后，让制定旅行计划的人来选择。如果这些信息足够精炼，并能够按照不同人的需要，发给不同的用户。这样的话，用户也不会反感被推送信息所打扰的。
小结
LBS就应该是为商家、人、以及人们提供信息转发服务的。在这个过程中，人最好能够自动的将位置信息提交到服务器，其他人可以根据时间、地点或权限的限制，查看到相应等级的信息。所有的广告和推送信息，可以被自动的分类、过滤和总结归并之后，推送到用户面前。用户就像是在使用一种陪伴式的咨询服务一样。
11 月 09
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10 月 31
Luke Fan梦想园 LBS, 梦想园, 梦想园, 社区
任何一种被应用的技术，都不会是完美的。如果等到技术完美了再做应用，那么这个应用就永远也无法实现。应用和技术之间的关系在于，到底是新技术产生推动新的应用模式，还是新的应用模式需要更新的技术。这句话有些绕口。技术和应用需求，总是交互上升的。当一项全新的技术产生，还没有类似的应用，或者是大家还没有认真的考虑过如何应用这些技术的时候，就会出现一种情况，大家会去思考，如何应用这项新技术。然后，这项技术被应用了之后，这些应用就又会反过来对技术提出新的要求。这是矛盾的两个方面，永远也无法调和的。差异仅仅在于当前一个领域到底是处在一个什么样阶段的问题。
LBS现在就发展到了一个技术无法满足应用需求的阶段。当然，在现阶段也会产生出很多新的应用的，这些应用可以利用现有的技术，实现一些特色的服务。就像我以前文章里面讲的那样，缺憾产生美。技术上的缺憾，产生应用上的美。
但是现在，如果能够让技术得到更进一步的完善呢？那样的话，肯定会有更加绚丽的应用产生的。
当前的技术缺陷
精确定位
既然是LBS，那么定位肯定是越精确越好。单从GPS技术来看，其本身的精度还是很高的，但是我们现在使用的是美国的GPS民用信号，这种技术的最高精度，也就是十几米。也就是说，当我们的举着GPS站在大街上的时候，我们所得到的位置，有可能是在马路中间，也有可能是在旁边建筑物的墙壁里面。
在GPS技术最早引进中国的时候，当时的工程师们想到了一种解决的方法，那就是在城市中最高的地标建筑物上，通常是电视塔里面，安装一个校正信号发射器。这种误差分为两个方面，第一是美国人故意放进去的，是一个偏移量。也就是说，在一个地区，同一时间内所有的GPS的偏移量是一样的；另外一种，则是数据精度低。那么在电视塔中接收GPS信号，然后根据已知的电视塔的详细位置，是可以将那个位移偏差去掉的。至于说数据精度，如果那个人工加进去的位移量被排除掉了，那么可以认为，原先那个十几米半径的圆圈的中间部分，更接近于真实的位置。
遗憾的是，后来这个方案没有得意实施，好像主要是为了国家安全方面的考虑。
基站定位，很多没有GPS芯片的手机或其他上网设备，可以通过IP地址或附近的基站进行定位，这是一种补充手段，这种定位方式的精度有时候会达到上千米。不过这种精度的信号也是有意义的，这个信号确认的速度是很快的，那么结合这个非常粗糙的信号，可以大略的知道当前自己的位置，那些具有GPS芯片的设备，就可以结合这个位置进行GPS的快速定位。有些应用，只需要知道用户到底是在哪个区域，比如城市，就可以使用了，他们也可以使用这种信号的。这就是一种应用之美。甚至有些应用可以根据不同精度的位置信息，来给出不同的服务参考。
耗电量的问题
通常的LBS应用，都是移动应用。也就是说那个L，也就是位置，是要发生变化的。那么困扰所有移动设备的问题，也必然同样困扰着LBS系统。而且，更加严重。不论是哪一种技术的LBS系统，其手持设备的供电都是一个大问题。这就导致了，现在的LBS应用通常都是”点”应用，也就是说，快速的打开定位系统，定位之后，再关掉。不能进行长期持续的供电支撑。也有一些长期供电的应用，但是通常都是车载应用，通过汽车上的电源进行供电的。这个特性使得LBS，特别是具有社区性质的LBS很难积攒用户。用户需要专门想着开启应用，然后还要赶快关掉应用，才能完成一次动作，比如签到。这样一来，用户会在新鲜感比较浓厚的时候，这么去做。等新鲜感过去之后，用户就不会再费这个劲了。这样的结果，就导致了即使在用户的新鲜感还没有过去的时候，他们也无法在LBS社区中找到其他用户，因为前面的那些用户的新鲜感已经过去了，最终新用户的用户体验也会下降，新鲜感很快就耗费掉了。
我曾经尝试着使用一个运动记录应用Sportypal。这就是一个长时间持续记录GPS运动和陀螺仪轨迹状态的应用。在我的HTC G7手机上，关闭了所有网络信号，关闭了显示屏之后，这个应用在运行了两个小时之后，将我滚烫手机中的电池，彻底消耗干净了。没电了的手机，可以当暖手宝来用。
室内定位
现代都市人，大部分生活都是在室内的。但是，GPS信号在室内是收不到的。那么在室内，特别是一栋巨大的商场内部如何定位呢，这就成了一个严重的问题。就像上一篇博客所讲到的那些基于信息点的服务，那些信息点大多是一些商铺、餐厅。这些机构实际上是信息点服务的现金支付者，如果他们吸引不到用户，那么他们就不会向LBS服务商支付费用，最终就会导致这种服务体系的崩溃。美国有很多餐厅是独立的一栋房子。在国内的话，自打俏江南风靡全国之后，很多餐厅都喜欢驻扎在写字楼里面。而且，国内城市的地价很高，地产商都很喜欢盖综合性的大楼，上面是写字楼，里面还有公寓、酒店、电影院、商场、餐厅以及各种娱乐设施等等。在这样的建筑中，定位是一件相当困难的事情。大部分LBS应用只能知道，现在用户在这座大楼里面，但是具体在什么位置，就不得而知了。本人很有路痴的潜质，所以经常会在这种建筑里面迷路，至少现在的LBS系统还无法满足我的需要。
室内与室外的切换
这个问题其实和上面的那个问题很相近。现在有些技术手段，比如有源或无源的RFID技术，可以部分的解决室内定位的问题。但是这却带来了一个新问题，那就是如何在地图上对室内和室外进行衔接与切换。如果一个持续定位的应用，从室外走到了室内，那么是否可以自动的进行室内外切换呢？是否可以将室内的地图直接拼接在室外的地图上呢？室外地图，通常是单层的，但是室内地图则正好相反，通常是多层的。那么在室内如何判断要显示那一层的地图呢？
这些问题，现在还都没有一个很好的解决办法。而这些问题如果得不到解决的话，现在的很多应用就无法顺畅的使用。现在已经存在的一些应用模式，最终也会崩溃的。
平面与立体
LBS通常都是平面的应用。现在的定位技术通常也都是平面的。gps是可以定位海拔高度的，但是其精度对于一些增强实境的应用来说完全没有参考价值。室内的RFID定位技术，得到的也全都是平面坐标，不是三维坐标。不过这个方向上，应用的需求还不是很强烈，还可以慢慢的研究。
技术缺陷解决方式
既然有缺陷，那么就应该有解决的方法或至少是方向。
智能位置校正
这是在导航系统中非常常见的技术了。导航系统通常是在汽车上使用的，那么汽车肯定是要开在公路上的。自动将GPS得到的位置，校正到公路上，这就是顺理成章的事情了。汽车并线，进出主路这些信息就要靠方向和速度来判断了。GPS通常是没法判断逆行的，GPS会自动的将汽车的位置放在正确的车道上。
通过陀螺仪进行校正
现在很多高端手机中已经开始出现陀螺仪芯片了，这个东西，可以判读手机的运动姿态和方向。也开始有一些应用开始使用陀螺仪来进行持续定位的校正了。陀螺仪的问题是累计误差，所以只能作为GPS或其他定位系统的辅助校正来使用，很难独立作为定位系统来使用。
视频辅助识别
理论上来说，设备是应该可以通过视频识别，来判断自己位置的。但是由于现在视频处理的计算量实在是太大，对于手持设备的计算能力，耗电量都是巨大的考验。即使想把信息传送到服务器上去处理，现在的带宽也是很难承受的。这些问题有可能会伴随着移动芯片计算性能的提高，功耗的降低，以及网络带宽的提高而逐步得到解决。现在Google就推出了基于图片搜索的辅助定位服务，以后随着各项技术的成熟，肯定还会有更棒的技术被开发出来的。
现在还有一种更初级的技术，走的也是这个路线，就是使用定位二维条码。将标有详细信息的二维条码，粘贴在特定的位置上。然后用手持设备去拍摄和识别。
结合RFID技术，进行室内精确定位
随着物联网技术被广泛的炒作和传播。RFID这种存在了很长时间的技术，又焕发了新生。现在很多RFID技术，都和一些短距离自组网技术向结合，形成了新的技术解决方案。
使用RFID进行室内精确定位，主要的方式有两种，第一：将有源的（无源的识别距离太短，无法进行定位使用）RFID芯片，放在人或物品上面，然后通过放置在房间四周的接收器来接收这些芯片发出的信号，并通过不同的接收器接收到信号的时间差异的比对，来确定具体的位置。另外一种则是将无源的RFID芯片，按照一定密度，铺设到一个场地中，然后用手持设备来识别。
现在，这两种技术都不够完善，第一种技术的问题是，由于电波的传输速度很高，基本就是光速。那么需要在几十米的范围内对不同接收器接收到信号的时间进行差异比对，那就需要非常精确的时间校准。这就使得这种设备的布设相对来说比较困难。另外，由于这些芯片是要放在人身上的，所以信号强度不能太强，否则会对人体产生伤害，这就必然导致了信号的穿透性很差，我做过测试，直接用手捂住发射芯片，接收器就找不到这个RFID了。对于复杂结构的建筑物来说，接收器的数量就一定要多。又由于接收器布设的位置，是和建筑物的结构相关的，可能不是很规则的形状，那么这种系统在设计的时候，就需要考虑很多接收器之间相互关系和关联的问题。而且这种问题，每次在一个新的建筑中进行部署，都需要重新处理。这极大的提高了系统设计和布设的难度。
对于第二种技术来说，实际上就是上面说到的贴二维条码技术的升级，现在的问题是识别距离。通常这种芯片的识别距离是1米，那么如果把芯片埋在地上，手持着识别设备的用户，就必须弯着腰来进行信号识别，这实在是非常难以想象的场景，所有的用户，每人都弯着腰，举着手机在商场里面挖地雷。这种技术也许能够在日本应用，他们的腿比较短。
这两种技术说是用在室内的，其实在室外也是可以应用的，但是由于需要进行布设，由于成本问题，所以无法在整个城市里面进行铺设，只能在一些商业价值比较高的地区，布设一些街道或小广场。
说到成本问题，现在这两种方案，都还没有到能够商业实施的阶段，实在是太贵了。强烈呼唤山寨。
依靠IP地址进行辅助定位
现在，IPv4的资源已经基本枯竭了，IPv6技术很快就能够被广泛的应用了。如果使用IPv6技术，地球上的面积，每平方厘米，都可以分配到10的多少次方个IP地址，所以这方面应该也是可以考虑的，不过IPv6到底如何布设，什么时候能够取代IPv4成为互联网的主流协议，特别是在天朝，现在还不好说。具体的应用方式，现在也还很难想象。
仿真GPS方式
GPS芯片实际上接受的是已知的卫星信号，这些卫星的数量的当前时间的位置都是可以计算出来的。那么，如果将卫星中的那些信号发射部件拆卸下来，直接安装在一些固定的位置，会发生什么事情呢？GPS会收到不在序列内的卫星信号，如果GPS芯片能够识别这些临时加进来的卫星，然后通过网络来识别或读取这些卫星的位置信息，那么不就可以实现定位了吗？如果我们把这些信号发射基站放置在商场、购物中心等室内无法识别GPS信号的地方，或者是能够识别GPS信号，但需要更精确定位的地方。然后，修改GPS芯片的驱动程序，是不是就可以实现在多层建筑的室内，在任何需要的地方，都进行精确定位了呢？而且，在现在GPS芯片已经相当普及了的情况下，这是否是最经济也最现实的一种定位方式呢？
我不知道是不是有人在进行这方面的研究或应用，这个方法，纯属是个人幻想。想要实现这种技术，会遇到一个很麻烦的问题，那就是GPS信号实际上是加密的，而且是由美国军方加密的。即使想要模仿民用信号，可能也需要得到美国政府的认可。现在，欧洲、中国都在自己发射卫星来实现自己的定位系统，中国的那套系统叫做北斗。那么是不是可以设计新一代的芯片，可以识别多套系统的卫星信号呢？这个设想，肯定会在不远的将来被实现，即使是现在，估计北斗系统的接收芯片也是可以接受美国GPS卫星的民用信号的。那么是不是可以设计一种新的芯片，设计一种兼容于GPS民用信号的信号发生器，来实现我的这种幻想呢？也许可以，也许不行，也许只是在天朝不行。
简单地图拼接
现在应该已经有些应用，可以直接将多层室内建中的地图，拼接到户外的地图上了，google应该已经完成了这方面的技术，这个东西，从技术角度上来说，并不复杂。关键其实还是应用，只有能够在多层建筑内部进行有效的定位，才能够使用相应的位置信息。而多层建筑的内部定位，现在还没有一种非常让人满意的解决方案。
小结
这是一系列博客的第二篇。前一篇讲述了LBS的发展和现状，这一篇讲述了LBS的技术缺陷以及现有或幻想的解决方案，下面还有一篇我心目中的LBS应用。如果还有什么想法没有说清楚的话，可能还会再有一两篇吧。
现在基本上是每周一篇，尽量不要写得太长，不过遗憾的是，这篇好像又有些长了，以后尽量控制在两千字之内。
10 月 24
Luke Fan梦想园 LBS, 梦想园, 梦想园, 社区
什么是LBS
LBS就是基于位置的服务，这里所讲的位置，是地理位置。也就是说是LBS是为那些处在某些特定位置的人们提供的特定服务。也就是说，LBS的根源是S，也就是那个服务。
传统的LBS
其实LBS服务很早就存在于我们的身边，这里指的是电脑服务。
最传统的LBS，莫过于地理信息系统，这种系统通常只是为政府或大型公司服务的。提供和地理信息相关的各种辅助服务。这里面最极致的一个东西，叫做地籍系统，专门用来管理土地的所有权及其变更的。
地理信息系统，其实还不能完全算是LBS，不是基于真实地理位置的服务，而仅仅是基于地图的服务。
真正基于地理位置信息的服务，要算是导航系统。我们现在开车或步行在某一个城市里面的时候，基本上不用在担心不认识路的问题了。导航系统对于像我这样的路痴来说，是非常必要的。使用者通过随身或随车的GPS告诉导航系统，他现在的位置，和他想要去的位置，然后，GPS会根据策略，计算出一条路径，并一步一步的指导使用者沿着路径到达其设定的位置。
新兴的LBS系统
现在通常所说的LBS，指的是在美国的foursquare网站出现之后，涌现出来的大批基于地理位置信息的，为个人服务的新兴服务种类。这些服务的，主要包括：
新兴的地图服务，也就是现在拥有开放接口的，基于互联网服务器的地图服务，这和传统的地图服务差异是很大的。传统的地图服务，地图都是存在本地，进行定期更新的。其系统是封闭的，是为某些特定的应用服务的。新兴的地图服务，都是存放在互联网服务器上，可以进行无缝的在线升级，开放了各种接口允许其他厂商基于地图开发他们自己的服务。
基于信息点的服务，foursquare这个作为现代LBS的典型代表就是一种基于信息点的服务。所谓信息点，就是基于某个特定地里位置的点的信息服务。这种服务的基础就是向用户提供某些特定的信息。而这些信息，是和地理位置相关的。比如一个人到达了一个位置之后，可以查询离自己比较近的各种信息，比如周围有什么餐馆儿，咖啡厅等等。当这个人进入一家餐馆之后，可以选择在这个餐馆签到，并将自己在这个餐馆吃饭或享用其他服务的感受写下来。这个人的朋友，可以看到他所发布的这些信息，那么他们也可以到同一家餐馆里面去吃东西，这无疑是一个广告效用。那么，餐馆为了能够吸引更多的人过来就餐，就可以给那些来得比较多的人，一些奖励，比如打折。这个过程中有一个最有趣的过程就是开荒，一个人走到了一个陌生的地方，发现这个地方的服务机构，没有被记录过，无法签到。那么他可以自己在系统中记录一个新的信息点。其他人如果发现他记录的信息点不够精确，也可以来调整。
以前的社区都是全国或全世界范围内召集会员的。社区中的人，并不是越多越好的，只有那些有共同语言，能够产生话题的人聚集在同一个社区中，才能形成比较好的社区文化和社区话题，并以此更进一步的吸引那些具有相同爱好或共同语言的人。社区是有文化的，虽然现在的好友制度和圈子，能够让一个大型社区自动分化为若干个小型社区，但是随着一些不是很友好的应用或人进入社区或圈子，这种文化环境很容易就被破坏了。
社区中的人，大家的共同语言越多，互相之间的交集越大，符合社区文化的内容，产生的就越快，越有质量。很多互相不认识的人，或没有共同语言的人混在一起，那就不是社区了。
社区中有一种很常见的形式，就是同城会。也就是说在同一个城市中的某些人，形成的社区。这个城市，实际上就是一个地理位置信息了。大家都在同一个城市，或同一个地理区域之内，或同一个地理位置周围。大家总会有一些和这个地理位置或地理区域相关的东西要说。这就是基于地理位置的社区最早的形态，后来又出现了那种，不需要进行好友认证，就可以看到周围那些陌生人留言的形式，比如Twitter和Buzz。
还有一些基于位置的游戏，现在好像还不是很成熟，玩儿起来的吸引力也不是很大，至少在国内，还没有哪个基于位置的游戏被很好的推广起来，主要是用户积累太困难。
还有一种有趣的基于地理位置的应用形式，那就是现实增强。名字有些唬人，其实也不是太复杂，传统的基于位置的服务，都是在地图上玩儿的，显示增强，实在实时的摄像头捕捉的动态画面上玩儿的，比如人们可以举着手机，并用摄像头捕捉周围的景象，现实增强系统会实时的将各种地理信息叠加在视频上。比如你将手机对准一座建筑，系统会告诉你，这座建筑的名字和属性。效果非常绚丽，但是现在技术层面还有一些处理不了的东西。那就是定位精度不高，GPS的定位精度，偏差在十几米到几十米，所以很难进行精确的信息叠加。我见过的最有趣的一个现实增强系统，就是google星空。这个应用能够根据当时的地理位置和时间，来计算当天各个星座在天空中的位置，当我们举着手机，将手机朝向不同的方向时，手机屏幕上会自动显示相应方向上的星星。
后面还有有一些相关的东西放出来，我还想写一些现在LBS的技术瓶颈和我期盼的LBS技术和应用形式。
以前写了很多超长的Blog，给很多阅读者带来了困扰，从现在开始改正，每次只贴一部分。
10 月 05
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10 月 03
Luke Fan杂谈
作为一个长时间不能陪在儿子身边的父亲，这次十一长假，要好好的陪儿子玩儿几天。
我去上海工作之前，给儿子买了一双很贵的轮滑鞋，买鞋附送了四次轮滑课。去年刚买那双鞋的时候上过一次，今年太太带着来上过一次，今天上第三次。由于中间间隔的时间太长，所以很遗憾，上的还是初级班。
由于是节假日，很多孩子都随家长远游了，所以这个班之有三个小朋友。
儿子站在那里还是有的儿小运动员的样子的。脚上穿着的就是他有生以来最贵的一双鞋。由于鞋子是可以根据脚的大小进行调整的，可以穿很多年，所以当时就一咬牙，给他买了这双上千元的鞋。否则，按照小孩儿的生长速度，购买超过两百的鞋，都属于是浪费。
这是正在按照教练的要去做动作。儿子很小心，整个学习过程，一个跟头都没摔。同样，也是因为太小心了，学习的效果并不好，下次再来，还得上初级班，实在是太对不起他爹的血汗钱了。
好在还有一些学习之外的收获，儿子和同班的小姑娘相处的还不错。权当是来看小美女了吧。
虽然下次还是上初级班，不过进步还是有的，下次的课不要间隔的那么远的话，应该也能够很快学会的吧。
学习结束，得到期盼已久的奖励。
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10 月 01
Luke Fan杂谈
今天突然发现，原来，即将关闭的live spaces还可以转新浪博客。
但是，我已经转到wordpress上去了。现在速度极慢，排版混乱，不知道能不能再从wordpress上转到新浪博客，在网上说，如何从新浪博客转wordpress倒是不少，反过来怎么玩儿啊？
另外，如何做到更新一次，同时更新两个wordpress站点啊，实在是很烦啊。
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10 月 01
Luke Fan杂谈
今天看到一条消息，微软准备关闭live spaces并将其中的内容都导到wordpress去。
我已经不记得是从什么时候开始使用live spaces的了，肯定已经很多年了。中间也出过不少的变化，我改用过一段时间的Google blog，但是，这个站由于众所周知的原因很快就不能用了。后来也曾经自己写过博客系统，后来在离开上家公司的时候也废掉了。现在主要是使用自己word press系统搭建的博客站，也就是 http://lukefan.com 。
不过我的大部分blog都可以在live spaces里面找到。这个系统虽然不是很好用，但是，非常稳定。今天，在经历了多次尝试后，终于按照微软的提示，将原来的 http://fl1972.spaces.live.com 转到了 http://lukfan.wordpress.com 上。
遗憾的发现，wordpress 的原生服务真的很慢，而且照片和版面的编排好像也都有问题。wordpress 里面好像没有支持 live照片库的东西，也不知道微软关闭live spaces之后，照片库将何去何从。今天实在是没时间研究了，我要去赶飞机了，今天就可以看到妻儿了，有空的时候再慢慢搞吧。
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位置:张江立交桥,上海市,中国
9 月 20
Luke FanUncategorized 推
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9 月 19
Luke Fan梦想园 梦想园, 梦想园
1 背景
随着现代商务节奏的加快，越来越多的人，奔走在各个城市。他们就是出差一族，我作为携程的金卡会员，以及国航的银卡会员，肯定也是其中之一了。前几天，有一次出差，就被人嘱咐，和你一起出差的是个新毕业的菜鸟，请留心照看着一点。
即使我们这些经常出差的人，在异地他乡也经常会遇到各种各样的问题，菜鸟第一次出差，遇到一些莫名其妙的情况，那也就在所难免了。
我是从95年开始出差生涯的，大学毕业，到公司上班的第一天，就被告知要被派到山东济南出差。
不记得是从什么时候开始使用携程的服务了，可能是97年或98年吧。现在，有很多差旅服务网站了，其中携程、elong在其中是做得比较大的。很多航空公司，特别是国航、各个连锁经济型酒店、甚至是一些移动运营商，银行，也在向这个圈子里钻。
不过这些网站，在模式上都没有什么大的变化。基本上就是靠机票和酒店的折扣来吸引用户，并从中赚取差价。在网上或电话中提供的服务，主要也就是订酒店，订机票。同时，提供一些当地的简单地理位置信息服务，比如，酒店在什么地方，距离要办事的地方有多远等等。
记得有一次到沈阳去出差，要在青年路或者解放路（具体的名字记不清了，反正是一条贯穿城市的主干道，是每一个城市里面都有的那种革命性很强的路名）上的一个五星级酒店里面开会。那个酒店在解放路38号（好像是），但是由于房价已经超过了我的出差标准，所以必须再找一家便宜的酒店入住，打电话到携程之后，说是可以帮我订解放路一千几百号的一个宾馆，我当时问携程的工作人员，这两个宾馆之间的距离远吗？他们说你要找的是解放路周围的宾馆，我们就帮你找到了。当我入住之后，才发现，这条路是贯穿城市的一条主干线，我住的宾馆在城市的一头，而要开会的宾馆则在另外一头。很神奇的遭遇。
还有一次，也是类似的事情，不过是在上海，当时我问那个携程的工作人员，你们不就在上海吗？地理应该还是很熟的吧，携程的电话是800820开头的，我印象里这种电话号码应该都在上海，不知道这个印象对不对。但是得到的答复依然是，你要找靠近什么路的酒店，我们帮你找。
再讲一个和酒店相关的故事吧，一次入住了杭州的一家酒店，晚上退房赶往机场，准备飞回北京。结果被告知，由于台风原因，航班被取消。于是只好回到原来的宾馆，我和前台说，我刚刚退房，是携程的金卡会员，需要再住一天。酒店的回答却是，如果你以携程会员的身份入住，还是原来的那个价格，但是如果你不以携程的会员身份入住，则可以享受更低的折扣。
我以前有几个同事，走到任何一个城市，都回去和酒店以公司的名义去谈协议价。有时候还冒充某些巨无霸公司的员工，去入住一些酒店，也可以得到特别低的折扣。
现在的差旅服务网站，还远远的不能满足差旅者的需求，即使是我这样出了十几年差的人，也仍然觉得现在的服务还不够好，还有很多不方便的地方。
这些网站不仅仅是无法满足出差者的需求，同样也不能完全满足派出差旅者公司的需求，公司的要求其实很简单，那就是能够掌握出差者的动向，能够让出差者在公司规定的标准范围内，少花钱多办事。尽量少出纰漏。
现在，各个经济型连锁酒店都在推出自己的差旅服务呼叫中心和网站，各个航空公司也在做同样的事情。他们都是原来的那些差旅服务网站的上游客户，既然他们都在自己做这些事情，那么很显然，现有的差旅服务网站还不能满足差旅服务提供者的需求。
这一切都是为了什么呢？这些网站为大家服务了十几年为什么始终无法很好的满足各方使用者的需求呢？
关键就在服务不完善和信用缺失。
首先讲服务缺失：
我们到了一个陌生的城市总会遇到一些意想不到的情况，比如我到了武汉，发现那个巨大的城市被分成了三个部分，武汉、武昌和汉口，中间是滚滚长江。如果要想打个出租车过江，那就痛苦了。需要一辆一辆的将出租车拦下来，询问其是否可以过江，后来经本地人指点，才知道那些出租车上都在不显眼的地方放置了一个小牌子，标示自己所属的区域。
上海，特别是浦东这边，有一种橘红色的出租车，是不允许进城的。
这里面最有趣的要数成都了，成都的机场在双流，双流在行政区划上好像不属于成都，总之双流的出租车是不可以在成都运营的，这就导致了，从双流机场打车到成都，必须要坐双流的车，成都的车不可以在机场运营。而在市区打车去机场，很多司机不愿意去，因为机场不允许成都的车去拉活儿，成都的出租车去了双流机场，就一定要放空回来。
这些事情如果需要一个初到宝地的出差者去一一了解，那么我们就不是去出差了，我们到那个城市就是去探险的。出差，都是有商务目标的，花在商务目标之外的心思，当然是越少越好了。
然后再说说信用和信任的问题：
我上面所讲的那个杭州酒店的故事，就说明了一个问题。那些差旅服务网站，承诺的是订到低价的酒店，但是他们并没有做到这一点。因为他在和酒店谈好折扣之后，从中又拿到了一部分的差价。酒店并不愿意支付这部分差价给他们，于是就会偷偷的和住客达成私下的协议。
携程有一个特别有趣的规定，如果你在携程订了一天的酒店，但是临时有事需要多住一天的时候，可以到携程去补登这多出来的一天或几天的住宿，就可以得到携程的双倍积分。由此可以看出，那些提供差率服务的网站，也不信任酒店。
机票的话，携程能够订到的肯定也不是最便宜的，总有一些网站上能够订到更便宜的机票，现在的淘宝就有这种趋势，他们把同一个航班不同订票点儿的价格拿来直接排序，但是淘宝也有淘宝的问题，由于淘宝不是专门为订票做的网站，所以他们虽然有价格排序功能，却不是实时系统，经常是你看到一张机票，想要订的时候，却被告知，上面标注的价格已经无效了，必须涨价，或者干脆就没票了。
我们公司采用了差旅外包服务，用的好像是携程，记得有一次订机票，我选择了一个国航的航班，那个航班的时间和起飞的机场比较合适，而派驻到我们公司的那个携程工作人员却在向我推荐一个东航的航班，由于时间不合适，我没有采纳她的意见，最终她居然在我的出票流程上写着，由于我坚持选择某个航空公司，而导致不能订购最便宜的机票。实在是太让人气愤了，我的人格不是让他们用来这么糟蹋的。
现在在携程上不愿意为大家推荐最便宜的酒店，而是根据每一个人的出差标准，推荐最贵的酒店。大家希望的实际上是根据出差标准，推荐最好、最近、最方便的酒店。携程肯定做不到这一点，他们只会推荐他们自己能够拿到最高差价的酒店。
总的来说，现在的整个差旅服务体系，在派遣出差者的公司、出差者、出差服务网站和出差服务提供商之间都严重的缺乏信任，而且也没有形成任何能够增加信任的机制，这最终会导致信任体系的彻底崩溃。
2 完整的需求
牢骚发过了，让我们来分析一下，出差这件事情中到底都有哪些需求吧。
首先要分析的是都有哪些人和出差这件事情有关。
首先是出差的人；然后是差旅服务的提供者，比如航空公司，酒店等等；再然后是派遣出差者的那些公司或组织。这里想要阐述的是如何改进差旅服务网站的服务，所以这些需求都是为差旅服务网站来设定的，所以也就不分析差旅服务网站本身的一些需求了。
2.1 差旅者
出差，总是要有人去的，派一个人到另外一个地方去，从事某些商务活动，这才是出差。如果没有了这个人，那也就不是出差了。
对于这个人来说，都需要些什么服务呢？我想，作为一个出了15年差的老游击队员来说，在这三个和出差相关的主体中，肯定是差旅者的需求，我能够分析得最清楚。
2.1.1 制定差旅计划
出差第一件事，就是制定计划。这个计划最开始的时候，不是什么时候起飞，住什么酒店。而是要在什么时候、要和谁一起、在什么地方、带上什么东西，去参加某项商务活动，以及这项商务活动需要持续多长时间。然后是下一项商务活动是在什么时间、地点进行等等。
出差的人需要根据这个计划，来制定详细的差旅计划，那就是什么时候乘坐什么交通工具，到达目的地城市，然后入住什么酒店，再从酒店如何到达第一个商务活动的所在地。然后是如何从第一个商务活动的所在地，到达下一个商务活动的所在地。有时候还需要安排宴请或其他的一些商务相关的娱乐休闲活动，参观游览，购置礼物，运送货物等等。再然后还需要计划如何返回酒店，以及如何前往交通工具站点，比如机场或火车站，如何返回出发地。
这种计划，完全可以由出差服务网站来帮忙制定，当然，前提还是信任。
我记得以前的小说里面，特别是《水浒》中，经常有这样的桥段，那就是某位英雄走进一个酒馆儿，然后高声喊道：“小儿，给温一壶酒，再将你们拿手的小菜来上几个。”，现在估计没有哪位英雄再敢这么干了，如果还有人敢于尝试的话，那么他的桌子上肯定会摆上XO和海鲜大餐的。这就是信任流失的结果。
2.1.2 订购交通工具服务
计划制定好了之后，就需要乘坐交通工具前往目的地了。这里面有两个方面的需要，那就是城际交通和市内交通。
城际交通
当前，大部分网站只能订飞机票，对于火车票的支持并不好。更不要说其他长途汽车，租车、自驾车（代驾），以及船运了。
以前火车票不支持网上订票，那是铁道部的问题，不过现在好像已经开始支持了，希望以后这一块可以有所增强。但是为什么从来没有人去研究过长途车呢？既然货车的空车配货都可以在网上进行，那么为什么不可以实现联网销售长途车票呢？
随着时代的前进，我想，租车和自驾车出差的比例会不断的提高，租车服务好像早就已经都上网了，还可以异地还车。自驾的话，就是需要有提供代驾服务的。可能是由于费用和价格的问题，所以这两种方式在差旅服务网站上整合的一直都不是很好。
船运速度不高，不过对于那些不是很着急的人来说，也不失为一种轻松出行的选择。
市内交通
现在出差时感觉最麻烦的问题，就是市内交通了。经常在需要前往某处的时候打不到车，而且出差者大多对当地的公交系统缺乏了解，所以很难对公交系统进行有效的利用。如果能够提供当地的出租车跟随服务，租车服务，或专车跟随服务，那就好了。
现在大部分城市的出租车，都提供联网的呼叫系统。如果差旅服务网站，能够了解出差者的行程计划，那么完全可以做到提前安排出租车进行等待和跟随服务。提供有导航功能的租车服务，也是相当不错的选择。
当然，如果有一辆带有本地司机的专车跟随服务，那就更完美了。
对于有些需要控制成本的人来说应该还可以选择公交系统服务，也就是说，在需要前往某地的时候，差旅服务网站提供相关公交换乘的信息。
所有的一切，都是一个前提，那就是时间比较紧张的人，多花一些钱，得到更好的服务。如果在某些地方，某些方面，出现了花钱也办不到的事情，那就不正常了。
2.1.3 订购酒店服务
酒店首先是需要近，距离早晨起来第一个商务活动的位置比较近的酒店是首选。每一个人住酒店都会有自己的习惯。就说我吧，我喜欢睡大床房，无烟楼层，要有免费的宽带和早餐。如果酒店提供wifi上网，那就更好了。早餐最好是西式的自助早餐。
这些内容，不应该每次都要向那些订酒店的服务网站进行阐述，而应该是被自动记录下来的，直接筛选符合要求的酒店，如果酒店较多的话，也可以给出两三个酒店让用户去选择。在确定要入住的酒店之后，再将这些信息发送到酒店去。
现在有些酒店连锁企业，也在搞会员服务，向会员发放钥匙卡，这些会员只要到任何一家连锁酒店，就可以在前台直接将会员卡刷成房卡，并直接使用自己的会员卡入住酒店客房。
如果差旅服务网站具有一定的担保和支付能力。那么，用户完全可以做到不经过大堂，直接入住酒店，直接离店。酒店自动根据客人住宿的时间长短向差旅服务网站收取费用，差旅服务网站则向出差派遣公司收取费用。
2.1.4 订购餐饮服务
按照国人的习惯，商务活动中吃饭总是避免不了的。即使不进行商务宴请，走到一个新的城市也总是希望能够吃到一点儿当地的美食。
那么在餐厅定位子，甚至是自动点菜就是一项非常重要的服务了。这种预定，可以在制定差旅计划的时候，就直接做掉。
2.1.5 订购其他服务
商务差旅还会涉及到一些其他的需求，比如一些大件儿货物的运送，会议的组织，展会的布置，礼物的采购，土特产的采买等等。这些服务如果差旅服务网站都可以处理掉，那就再好不过了。
2.1.6 通讯录与约会提醒和协调服务
商务差旅中，商务约会所占到的比例是非常大的。那么就需要通讯录服务，可以直接提醒差旅者约见客户的联系信息，可以直接对商务约会进行计划提醒。甚至可以在计划发生变化的时候，直接帮差旅者，进行协调服务，也就是说，作为差旅者的秘书，直接和客户沟通，修订约会计划。
2.1.7 地理位置服务
到了一个陌生的城市，肯定是需要一些地理位置相关的服务，这可以帮助用户进行一些定位、导航或公交换乘之类的信息服务。
2.1.8 报告或照片的流程提交
出差过程中，可以随时进行报告和照片的提交。报告可以是音频形式或视频形式的，也可以包含一些业务相关的照片。这些信息，可以和差旅者当前的地理位置信息，以及报告提交时间和绑定，直接传递到派遣差旅者的公司服务器上去。这样的话，派遣公司，就可以实时的掌握出差者的动向。
差旅者完全可以利用从一个地点到下一个地点之间的车程，来完成报告的提交工作。
2.2 差旅服务提供者
那些直接提供差旅服务的商家，比如航空公司、酒店、铁路部门、市内交通、会展、旅游、餐饮服务机构等等，就是直接为差旅者提供服务的服务者了。
他们也有很多需求。
2.2.1 酒店和城际交通
酒店现在主要在走网上预订的路。但是所有的服务网站，都需要在酒店的折扣房价中抽取差价。城际交通运输，现在也就是飞机票的预订还是比较正规的，其他的交通途径还有待加强。
酒店对于差旅服务网站的要求其实很简单，那就是尽量用低廉的价格，将用户吸引过来，让差旅者尽可能的住在自己的酒店里。
航空公司的需求大概主要也是这些，另外就是希望在出现航班异常的时候，差旅服务网站能够帮忙分流一些客户询问和服务。
酒店除了客房之外，通常还会提供餐饮、休闲娱乐、会议室等服务。酒店当然希望客户入住的时候能够尽量的使用酒店内的这些资源，以便能够最大限度的从一个客户身上赚到更多的钱。这也是需要差旅服务网站进行协调的。
最后还有一点需求，也是酒店和城际交通系统所共用需要的。那就是尽量让差旅者能够避开高峰时间，尽量将那些非高峰时段的服务都卖出去。
2.2.2 市内交通
市内交通对于大部分差旅者来说，还处在一个混沌的状态。
如果有差旅服务网站统一的将差旅者们的需求，按照时间和地点分发给那些提供市内交通服务的商家，供他们选择。那么这些商家也就可以从这些服务信息中找到他们感兴趣的内容，并提供相应的服务，赚取应得的报酬。
2.2.3 其他服务
和差旅有关的其他服务，我了解的也不是很深入。主要应该包括：货运服务、旅游服务、会展服务等等。这些服务目前对于差旅者来说，还是属于一个个独立的范畴。旅行社，有旅行社相关的服务体系，餐厅也有餐厅的服务体系，货运和会展也是相对独立的服务体系。在这方面能够很好的进行资源整合的服务网站，至少目前我还没有看到过。如果能够进行整合，那么这些服务企业就有机会得到更多的差旅相关的服务订单。
另外，差旅者大多是在工作日出没的，对于餐饮和旅游服务来说，差旅者们所需要的，正好是他们的低峰时段。这对于旅行社和餐厅来说应该也是非常有吸引力的。
2.3 派出差旅者的公司
对于派出差旅者的公司来说，他们所需要的无非就是少花钱多办事，提高工作效率，提高商务差旅的成功率。
2.3.1 出差审批
大一些的公司，要派人出差的时候，都需要进行审批。获得批准的才能够出差。这个流程完全可以委托给差旅服务网站来处理。
2.3.2 出差标准确定
为了控制费用，很多公司都会去制定不同人员在不同城市之间的出差标准。这是一种很好的办法，但是也不是非常的精确。比如城市差异，有些城市宾馆的价格很高，按照标准只能去住经济型酒店，而这些城市里面由于地价都比较昂贵，所以经济型酒店所处的位置都非常的偏僻。还有些城市，同样的标准，已经可以去住三星甚至是四星级的宾馆了。
这里面给我印象比较深刻的是广州。广州每年广交会期间的宾馆房价是平时房价的至少两倍以上。而且，即使价格高了，还是一房难求。北戴河，海南岛等旅游地区，好像也存在着类似的情况。
差旅服务网站，完全可以根据不同的时间和地域来为公司确定不同的差旅标准。
2.3.3 出差状况跟踪
差旅服务网站完全可以根据差旅者手机上的GPS定位系统，或GPRS的基站定位系统，实时捕捉到差旅者的当前位置，也可以实时的将差旅者上交的出差报告发送到派遣差旅者的公司去，这样就可以做到差旅状态实时跟踪了。
2.3.4 差旅报销
现在的飞机票，已经基本上不需要差旅者自己支付费用了，通常是差旅者派遣公司，按月和差旅服务网站进行结算。其实，其他相关费用，也可以按照这种方式来处理的，比如酒店费用，市内交通费，会展费用，餐饮费用等等。都可以由差旅者持会员卡去消费，然后统一由差旅者派遣公司按月结算。
3 设想
如果能够有一个更加完善的差旅服务体系，能够保证更高的商务节奏，商务差旅更高的成功率，那会是上面所提到的所有和商务差旅相关的人的福音。
现在来谈一谈相关的设想。
3.1 保姆式服务，菜鸟也能出差
首先，新的服务体系，应该是一种保姆式的，陪伴式的服务。所有和商务业务没有直接关系的差旅环节，一律剥离开来，由差旅服务网站来进行处理。即使是从来没有出过门的菜鸟，也应该能够独立的在这种服务体系下，完成复杂的商务差旅行程。
并不是说这种服务体系就完全是为了菜鸟服务的。能够被派遣出差的员工大多还是能够独当一面的。这些员工所需要的是能够在完善的服务体系下，完全专心的处理好自己的商务业务相关事宜，完全不需要为各种差旅细节或意外而烦心。
这其实就是社会分工细化的一个过程，这也必然会成为社会生产力提升过程中的一个环节。
更极端一些，以后可能会专门有人替别人出差。以前大公司里面有一种差旅形式，叫做送单或跑单。也就是将一些非常重要、紧急的单据或文件，派专人送到其他城市去。现在这种形式的差旅已经基本消失了，这部分工作被电子汇兑和快递替代了。
3.2 建立大规模的呼叫中心和落地服务体系
如果需要进行保姆式或管家式的服务，那么一个庞大的呼叫中心就必不可少。以后中国所有的呼叫中心就应该建立在四川、河南这样的人口大省。再加上语音识别和合成技术的逐步完善和被应用普及，建立大型呼叫中心的成本也不是很高的。
落地服务体系，也就是说当一个差旅者到达了另外一个城市之后，会有当地的人员提供全时或非全时的陪同服务。包括开车、带路、一些事务的处理、会展或货物服务等等。这方面可以采取开放接口的方式，让本地的旅行社或其他愿意从事此项工作的个人或组织，直接对接这个接口，然后签署连锁加盟协议。
3.3 随着信任的逐步建立，商务节奏将不断加快
这套体系的关键在于，不再从酒店的房费折扣中收取差价，而是向差旅派遣公司收取服务费。差旅者拿到的就是最低的协议房价，中间不再有水分。交通、餐饮等等的费用也都是如此。首先要做到的是诚信，然后向需要服务的差旅派遣公司收取清晰明确的服务费用。
原来的体系正好是反过来的，差旅派遣公司基本上不需要支付任何费用，有时候甚至还能拿到一些返点（这笔钱就不一定能够回到公司的账面上了）。然后，公司所支付的所有饭店、飞机票什么的，价格就变得不那么透明了。公司方面也清楚这其中的把戏，但是也没有什么其他的办法，因为大家都是这么干的。
如果是在诚信的基础上，收取固定的服务费，那么公司所支付的总费用，肯定是会下降的。即使是在同等的费用消耗水平下，公司以及差旅者所能够得到的服务和以前比起来也绝对是不可同日而语的。
以后，原来需要两三个人出的差，可能一个人就够了，其他都靠当地的落地服务机构来帮忙处理。效率也会更高，差旅者还能给将更多的经理放在其公司相关的商务业务上。
4 总结
本文只是提到了一些我自己的想法，有些可能是正确，但是肯定也有不对的地方。希望能够对想要涉足这个圈子的人有所帮助吧。
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