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雷军跑去工厂摆拍睡觉,以此庆祝第10万辆小米Su7的汽车交付。大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。咱们今天呢来讲一讲,在产能过剩的国家里头,为什么小米汽车还要经历产能爬坡。大家注意啊,这仅仅是产能爬坡,还远远称不上产能地狱。

现在呢,每周交付的车,跟每周新增所单的车基本上持平,或者呢是锁单的车稍微多那么一点点。所以呢,小米现在应该还在一个“越交付,欠的车越多”的这么一个状态。但是两边相差已经不是那么多了,大概每周锁单5,000多辆,交也是交5,000多辆。

真正到什么样叫产能地狱呢?就是订单暴增,蔚来一段时间里产能完全不成比例,而且没有任何追赶的可能。特斯拉是经历过好几次产能地狱的,到现在为止,他们的Cybertruck应该还在产能地狱里头挣扎徘徊。

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