小米SU7成导火索?工信部连发新规规范智驾与电池安全,特斯拉FSD入华添变数,鸿蒙小鹏优势削弱,行业格局或将重塑!

小米SU7成导火索?工信部连发新规规范智驾与电池安全,特斯拉FSD入华添变数,鸿蒙小鹏优势削弱,行业格局或将重塑!已关闭评论

开始第二个故事:

工信部要给智驾电动车踩刹车了。工信部装备司4月16号开了一个会,提了一个叫《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线更新管理的通知》。他呢提了几个要求,咱们呢可以看一看,就是他这些要求,基本上是对小米车祸来提的。

第一个,不允许公测。什么千人团、万人团都要走,公告明确充分验证,不能拿用户去做测试。为什么讲这个呢?因为以前很多的车厂都是这样说:“我现在抽一些人,我认为你们的这个驾驶水平还不错,所以呢我让你们先去试一些新功能出来。”原来是搞这个东西做公测,这个事以后不允许了哈。你们都是要充分验证了以后,才可以去让人去用,不允许去做这个用户公测。这个事是叫停了,因为大家是喜欢干这种事,叫先锋团。

因为我是了解小米的一些玩法的,他们呢说用户分三类,这个玩意基本上是小米发明的。哪三类呢?第一类呢就是叫铁粉,就是你给他吃屎,他都不骂你,还会坐下来耐心的告诉你,应该怎么怎么改进。第二类呢就是对你有好感的用户,这些人呢你是不能给他吃屎,吃屎了他会跑的。但是呢,你给他一些不是那么成熟、有一些小问题的功能,他们也还是愿意用的。他们呢也不会给你去提各种意见,回来用了不好使也就算了,他也不会提意见。所以呢,他们是可以进行第二轮测试。

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工信部推进IPV6淘汰NAT,网络新时代即将到来——详解NAT与IPV6转换背后的技术变革与新挑战

工信部推进IPV6淘汰NAT,网络新时代即将到来——详解NAT与IPV6转换背后的技术变革与新挑战已关闭评论

大家好,欢迎收听“老范讲故事”的YouTube频道。今天,咱们来讲一讲工信部要去NAT啊,GFW是不是会有一些新的变化。这是什么时候的消息?7月10号的消息。工信部网站上发了一篇文章,说两个单位开会了,是工业和信息化部办公厅以及中央网信办秘书局。这俩单位开了什么会呢?就是网络去NAT专项工作会。这个会上讲的是什么呢?就是要加快IPV6的部署啊,规模以及流量的提升。

那么,到底啥是NAT啊?NAT是一个英文缩写,叫network address translation,就是网络地址的转换。为什么会有这样的一个东西呢?咱们一般的网络地址呢,叫IPV4,就是由四个数组成的,每个数呢,四位这种数呢,他不够读。其实现在的IPV4的地址已经分配光了。啊,那你说不对啊,我新买个手机没说上不了网啊,我新买个电脑也没说上不了网啊,对吧,怎么就分配光了呢?哎,这个里边就使用了这种叫NAT的技术。

什么意思啊?咱们以家里头为例啊,家里有一路由器,把路由器呢,通过拨号到中国联通、中国电信、中国移动啊,到这个地方去分配到了一个地址。但这个地址啊,是个临时地址啊,它是通过PPP OE啊或通过什么样的方式拨号拨上去的。你家里边的所有什么电脑啊、手机啊、平板啊,它通过这个路由器,进行Nat转换了以后,再去上网。对于网站来说,你访问了一个网站,访问了一个APP,那么他只知道什么呢?是你家这个路由器的IP地址是什么。

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