卡车司机命不值钱?俄罗斯禁售中国重卡六大罪状:冷启动失败率23%、保温仅61%、防腐不足。被理想i8怼的乘龙卡车减重2吨,以减重著称,被理想挑中,不是没有原因的。

卡车司机命不值钱?俄罗斯禁售中国重卡六大罪状:冷启动失败率23%、保温仅61%、防腐不足。被理想i8怼的乘龙卡车减重2吨,以减重著称,被理想挑中,不是没有原因的。已关闭评论

和理想L8对撞的乘龙卡车,真的那么安全吗?

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理想呢,从来就不太会玩营销。上一次翻车是他们家的Mega,这个车长得太像棺材了,最后没有办法只能降价了事。这一次,理想发布最新的、寄予厚望的新车型L8,去找了个乘龙卡车做了一个对撞视频,让很多人都觉得智商被侮辱了,导致理想自己的股价暴跌。但是,理想这个人比较实在,您不喜欢没关系,降价。降了价就真香了,你们也就不再在意说这个车到底是不是长得像棺材,或者说侮辱了你的智商了。那现在呢,理想L8刚刚发售,马上降价了。

最近很多人都在讲乘龙卡车,很结实的、很重的一个车,里头有钢梁,钢梁是贯通式的。最近还有另外一个新闻,大家不知道注意了没有?中国卡车在俄罗斯被大面积禁售。东风、解放等等中国的重卡品牌,在俄罗斯被禁售了。很多国内的解读就说,俄罗斯人卸磨杀驴,欧美人不卖给你,我们愿意卖给你,你还在这欺负我们。还有人却说,俄罗斯人想保护自己家的卡车工业。俄罗斯人的卡车他能造出几辆来?

俄罗斯给出的理由到底是什么?很简单,123,多少个理由。中国这些卡车品牌没有去抗辩,直接说我认了。所以说明人家讲的都是真的。俄罗斯人到底为什么要禁售中国卡车呢?几个原因:

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魏建军惊天一炮直指“车圈恒大”,中国车市“恒大”疑云笼罩,行业洗牌加速,比亚迪、蔚来、赛力斯等新旧势力谁能穿越价格战与信任危机风暴,最终屹立不倒成为赢家?

魏建军惊天一炮直指“车圈恒大”,中国车市“恒大”疑云笼罩,行业洗牌加速,比亚迪、蔚来、赛力斯等新旧势力谁能穿越价格战与信任危机风暴,最终屹立不倒成为赢家?已关闭评论

大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。今天咱们来讲一讲中国车圈“恒大到底是不是比亚迪”的问题,真的是一石激起千层浪。

2025年5月23号,长城汽车的董事长魏建军在与新浪财经CEO邓庆旭的访谈中,这个访谈的名字叫做《球市、中国汽车迈向全球的底气和路径》。其中呢就讲到了:“中国汽车产业里边的恒大已经存在了,只不过是没有报而已。当前纯电动车领域大面积亏损,资本赚的盆满钵满,但是悄然离场,后边留下车企跟产业链的烂摊子。若持续下去,中国汽车工业的产业安全会遭到严重威胁。”

这个话讲完了以后,为什么叫一石激起千层浪呢?导致车股大跌,所有跟汽车相关的股票都在跌。他这个话呢是5月23号,也就是上周五讲的。周六周日24号、25号休息,26号开盘一直到28号这几个交易日:

比亚迪A股单日暴跌5.93%,后边两个交易日继续跌,最后累计跌了12.3%。比亚迪港股5月26号暴跌8.6%,后边两个交易日累计跌幅15.3%。吉利A股跌了6.8%,港股跌了9.2%。赛力斯A股跌了4.23%。新势力一个也没跑掉:蔚来港股跌了7.99%,小鹏港股跌了8.93%,理想港股跌了4.06%,领跑汽车港股跌了8%。中证汽车指数5月26号到5月28号三天下跌7.8%。所有汽车股搁在一块,A股直接蒸发上千亿,港股直接蒸发2,000亿港币。宁德时代都陪着跌了4.1%,因为电池都是他们家的。长城自己也没跑掉,A股跌了5.52%,港股跌了7.26%。

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雷军开枪:小米汽车引发电动车行业震荡,特斯拉、比亚迪和华为何去何从?

雷军开枪:小米汽车引发电动车行业震荡,特斯拉、比亚迪和华为何去何从?已关闭评论

小米开始造汽车,是不是真的?可以拯救中国的汽车产业吗?大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。我自己算是一个小米的准车主,但是我跟很多的小米车主或者其他各个品牌车主是不一样的。不是说谁买了谁家的车,就成为谁家的忠实信徒。你敢说小米车不好,我就要出来跟你急,这个没有。

今天还跑去了小米店里转了一圈,待会咱们再讲小米店的事情。那么,为什么有人会去讲说小米造车可以拯救中国汽车产业呢?说你看,有一个很奇怪的现象:原来啊,特斯拉的刹车每年总要失灵几次,并且因此上热搜;比亚迪总是不断地在自燃,自己就烧起来了,也以此上热搜;还有一帮人去骂理想,说理想你就会造冰箱、彩电、大沙发,啥也不会。甚至还有好多人去说小鹏,说小鹏你这个车也不行,车还这么丑,你要倒闭了,不停地在说这件事情。

但是你看,小米造车以后,特斯拉的刹车也好使了,比亚迪也不着火了,骂理想的人也少了。毕竟理想每个月卖了这么多车,数摆在那了,现在除了比亚迪跟特斯拉之外,下边一个就是理想了,其他所有人赶不上他。所以你说你骂他,你好意思吗?你骂说理想你怎么可以这样,你的车怎么怎么不好,你配吗,对吧?你看看你自己卖了几辆车,你配去骂理想吗?他这样的一个状态。

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懂车帝大揭秘:30款车的碰撞测试,背后字节跳动的资本影响如何撼动汽车产业格局

懂车帝大揭秘:30款车的碰撞测试,背后字节跳动的资本影响如何撼动汽车产业格局已关闭评论

懂车帝30款车的碰撞测试,把汽车厂们都给整不会了。大家好,这里是老范讲故事的YouTube频道。懂车帝总是喜欢搞一些事情,背后是字节跳动,比较有钱,比较有资本,所以经常在车圈里边搞一些让大家猝不及防的事情。而且在车圈垂直媒体里头,懂车帝也是最豪横的一个。

中国的汽车圈垂直媒体实际上是三个,懂车帝算是里边最中立的一个。因为汽车之家的创始人叫李想,跑去做理想汽车了;另外一个叫易车网,这个家伙的创始人叫李斌,跑去做蔚来汽车了。所以懂车帝算是相对比较中立的。

他原来搞冬测夏测,就是冬天把这车拎到东北去测试一下,因为特别是电动车,天冷的时候不太好使;夏天也去做一些测试,也包括一些自动驾驶的路测,都会各种去测试。而且他的这种测试为了体现中立性,就经常跟汽车厂们搞得不是那么愉快。

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长城汽车董事长魏建军呼吁全行业审计!揭露中国汽车销量排行榜内幕

长城汽车董事长魏建军呼吁全行业审计!揭露中国汽车销量排行榜内幕已关闭评论

长城汽车的董事长魏建军呼吁对中国所有的汽车企业进行全面的审计。大家好,这里是老范讲故事的YouTube频道。长城的董事长魏建军前几天在接受采访的时候,讲到了困扰中国汽车行业的排行榜问题。

关于排行榜到底是什么呢?就是谁家卖的车多,谁家卖的车少。以前呢,是每年会出,后来呢,开始出月榜,最近呢,开始出周榜。这一个礼拜,谁家的车卖的多,谁家的车卖的少。有人就乐意了,有人就不乐意了,甚至还有几个车企的老板在发布,甚至是推广周车辆排行榜的时候,出来互怼了。这事儿是一个什么故事呢?

现在在发布周排行榜的是谁啊?是理想。理想为什么会发这种东西呢?因为在中国电动车这个领域里头,第一名永远是比亚迪。比亚迪呢,车型很多,也相对来说比较凌乱一些。你比不过比亚迪,这个事儿大家也不觉得丢人。第二名呢,通常是特斯拉的Model 3、Model Y,这些车型在中国卖得还是不错的。第三名就是李想。现在有的时候,可能李想没准还能超过特斯拉,因为李想这几个月卖的还是相当不错的。所以他就不停地发周排行榜。

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字节跳动准备分拆懂车帝上市,甩掉这个鸡肋。作为中国互联网行业最后的狠角色,字节跳动为什么要分拆懂车帝,这是准备割韭菜吗?

字节跳动准备分拆懂车帝上市,甩掉这个鸡肋。作为中国互联网行业最后的狠角色,字节跳动为什么要分拆懂车帝,这是准备割韭菜吗?已关闭评论

大家好,欢迎收听“老范讲故事”的YouTube频道。今天,咱们来讲一讲懂车帝——字节跳动的一块鸡肋。字节跳动,现在算是国内互联网行业里头,仅剩的几大狠人中的一个,而且是最狠的一个。现在,中国互联网行业里,还剩哪些狠人啊?美团、拼多多、瑞信、滴滴,字节跳动还剩这些。那你说,原来BAT啊,小米啊,这些怎么没有了呢?啊,这个呢,现在都已经进入了正常的公司发展状态,已经没有那种狠劲了啊,就是那种破釜沉舟,跟你不死不休的那个状态,现在已经没有了啊。刚才我们讲的这几个,还是有这种心态的啊。你们谁撞上这样的公司,还是要掂量掂量的。而在几个狠人中间,字节跳动是最狠的一个。为什么呀?他最大对吧?他的估值是2,250亿美金,年营收破千亿美金,而且他的营收是超过腾讯的啊,所以他呢,有这个狠的资本。

那你说,什么样叫狠啊?大开大合,壮士断腕,这个才叫真正的狠角色。花大价钱出去买公司,花大价钱出去买流量,去跟其他公司起脸开大脸,对脸的啊。你买多少流量,我买的比你多;你挣多少钱,我挣的比你少,我亏钱,我把你干死啊,这个才叫狠公司。字节跳动这些年来,干了哪些特别狠的事情呢?第一个上来还把投资部干掉的就是他。因为很多的大公司都是有投资部的,玩资本运作,去并购公司,搞这样的事情。字节跳动说我不干了啊,投资部不要了,整个开掉,解散掉。

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