在全球竞争中比亚迪遭遇下行挑战,供应链降价10%引发车企未来担忧!特斯拉副总裁字字诛心:比亚迪在供应链风波中艰难求生,未来将何去何从?

在全球竞争中比亚迪遭遇下行挑战,供应链降价10%引发车企未来担忧!特斯拉副总裁字字诛心:比亚迪在供应链风波中艰难求生,未来将何去何从?已关闭评论

比亚迪要求供应商降价10%的事情还在发酵。比亚迪要完了吗?还是说比亚迪的车质量就彻底不行了呢?

大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。事情的起因是11月26号有一封邮件曝光,邮件的标题是“2025年比亚迪乘用车降本要求”,落款是比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。这是一位有名有姓的人。

邮件里面有些什么样的内容呢?说2024年11月18日,在比亚迪成立30周年之际,比亚迪汽车成为全球首家达到1,000万辆新能源汽车下线的车企。2024年10月,比亚迪汽车销量突破50万辆,1-10月份累计销售超过325万辆,同比增长达到36.5%。预计全年将突破420万辆销售大关。

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大家好,欢迎收听“老范讲故事”的YouTube频道。今天,咱们来讲一讲海外博主们使用144小时中国落地过境免签,最近在刷爆各个自媒体平台的事情。什么是144小时免签入境呢?其实,从2023年1月份开始,中国就开始实行这个政策,大概对全世界50多个国家——就是反而比较大一点的发达国家吧——我们都把它放掉了。你们只要是有144.6天以后离开中国去第三国的,或者回你自己原来国家的这种机票,我们就允许你入境,而且可以在中国停6天,144个小时。这还不算是那些单方面免签或者双方面免签的国家。你比如说像马来西亚泰国双方免签,你像泰国我们是可以在那待一个月,不算这些国家。就是其他的像美英日加拿大,欧洲的法国德国,这些国家都是可以来的。

当然了,你说我离境了以后你还可以再回来啊,有些人钻这个空子。而且我们现在还大张旗鼓的宣传啊,你看他们钻到空子了,那个就意思就告诉你说哎,中国没玩够是吧,啊出去比如说上印尼,或者上泰国晃个半天,再溜回来,又可以呆6天啊。这个我们都是允许的。而有些地方呢,是可以呆144小时,也就是6天啊,北京天津石家庄秦皇岛,上海南京杭州广州深圳大连青岛,重庆成都西安,这些城市你只要进来了就可以去待6天啊。还有三个城市啊,就是进来以后只能待3天呢,就是长沙哈尔滨和桂林。这是什么情况?中国不是所有的城市都有涉外航班,就是他不一定哪个城市你都可以进得来。你通过刚才我们讲,这一开始的20多个城市。

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