9 月 27
Luke Fan出海是一门大生意, 智能汽车，新能源汽车 2030年起禁用, 5G技术, 5G网联驾车, 5G车载系统, 5G连接系统, Auto驾驶技术, WIFI模块禁令, WIFI蓝牙模块, 中俄技术禁令, 中国汽车市场, 中国电动汽车, 中国车企座谈会, 中国车机制造, 中美华人技术博弈, 中美贸易禁令, 丰田自动驾驶, 俄罗斯网联车技术, 全球供应链整合, 全球化倒退, 全球车企, 公交车禁令, 公共道路车辆, 关键技术出口, 华为车联技术, 卡德罗夫Cybertruck, 国际汽车供应链, 安卓旧版车机, 安卓漏洞风险, 拜登政府, 操作系统禁令, 新能源汽车政策, 无人车禁令, 智能网联车, 智能驾驶汽车, 欧盟汽车关税, 汽车供应链, 汽车零部件禁令, 特斯拉Model R, 特斯拉Robotaxi, 特斯拉中国工厂, 特斯拉柏林工厂, 特斯拉电动车, 特斯拉零部件, 电动车技术外流, 电动车禁令, 福特汽车禁令, 福特野马电动车, 网联车安全问题, 美国商务部, 美国市场电动车, 美国禁令, 美国软硬件禁令, 美国进口禁令, 自动驾驶汽车, 蓝牙设备禁令, 谷歌漏洞修复, 贾跃亭电动汽车, 车企出口限制, 车企反制措施, 车机系统, 车机系统升级, 车轮跨国禁令, 车辆加税, 车辆远程锁定, 运输航线电动车, 集成电路禁令, 零部件禁令, 黑客攻击车机
美国禁用中国智能网联车技术，这到底是什么情况？大家好，这里是老范讲故事的YouTube频道。今天咱们来讲一讲美国最新出的规定。
美国商务部工业和安全局这样的一个机构，出了一个拟议规则制定通知，也就是说这个通知现在还是在拟，还没有最终确定下来，但也很快，应该也是赶在拜登卸任之前要去做完。现在感觉，拜登对于他们继续能够执政下去这件事情，并不是那么有信心，所以他大量的这种决策，都是要在他1月20号卸任之前，他要能够签字，能够把它做完的。
那么这个规定写的是什么呢？叫禁止销售或进口集成了来自中国或俄罗斯相关特定软硬件的网联车。它现在不再叫新能源车了，而是叫网联车，就是能够连在网上进行一定智能操作的这样的车。在这个里边，如果有一些部件是来自于中国和俄罗斯的话，就不用去卖了。使用这些配件，即使车是在美国制造的也不行。你说我买了这些配件回来，在美国造车行不行？不可以，因为现在已经有一些中国车企准备到美国去造车了。
More
6 月 11
Luke FanAIGC, Musk传奇 AI, AIGC, AI市场泡沫, Apple, CEO, Dojo, Elon Musk, EV市场, FSD, GPU, H100, NVIDIA, PCB, Tesla, Tim Cook, XAI, 上海, 中国, 人工智能, 企业价值, 企业管治, 供应链管理, 假消息, 反垄断, 反垄断调查, 回购, 市场竞争, 库克, 库存, 戴尔, 技术创新, 投资决策, 操纵证券市场, 显卡, 显卡算力, 格力, 泡沫, 注销, 特斯拉, 特斯拉中国, 特斯拉供应链, 现金储备, 现金流, 盛弘科技, 科技行业趋势, 美国, 股东大会, 股东权益, 股价, 股价下跌, 股票, 股票注销, 自动驾驶, 自动驾驶汽车, 芯片, 芯片短缺, 英伟达, 苹果, 营收策略, 董明珠, 薪资, 超微电脑, 超级电脑, 销量, 集体诉讼, 马斯克
好的，让我们开始讲下一个话题。马斯克把特斯拉的1.2万块H100给了XAI，这到底是什么情况？特斯拉在6月4号的消息，是英伟达报的料。1.2万颗H100转交给了XAI，这个直接就给了，肯定是不行的。它呢，其实是插队。什么意思？就是大家现在都在排队，等着拿英伟达的H100。马斯克的两个小伙伴都在上面排队，特斯拉也在那排着，CI也在那排着。
大家知道XAI最近拿着钱了吗？所以他现在急需要这些H100。而特斯拉呢，现金其实也还有，但是稍微有些下降，现在也没有那么着急用的地方。所以说来，我这1.2万枚，本来应该是特斯拉排到队了，SAI你先拿去用吧。等这个SAI买的1.2万枚排到了以后，特斯拉再用。但实际上是干了这么个事。
那么这个事情出来了以后，大家其实没有心思管理，到底是怎么干的。特斯拉的股价是先跌为敬。这个一看，马斯克也觉得心思都这样了，不干了，对吧。咱们就直接下跌就好了。今天是6月的7号，再过一个礼拜，6月13号就是什么节点呢？特斯拉的股东大会，投票截止日期啊。他会公布结果，马斯克的薪水到底给不给他，6月13号就要出数了。现在呢，可能好多股东，像我上次连线的那个引滴购，已经寄信寄去了，说我们同意把薪水给马斯克。但是现在一堆的大股东，他们发声，有人听着吗？
More
5 月 01
Luke FanMusk传奇, Tesla故事 Beijing, China Council for the Promotion of International Trade, Elon Musk, FSD在中国, FSD技术, Premier Li Qiang, Tesla data security, Tesla factories, Tesla FSD technology, Tesla in China, US-China trade relations, 上海特斯拉工厂, 中国市场进入, 中国贸易促进会, 中美关系, 中美技术转移, 中美文化交流, 中美科技竞争, 中美贸易, 企业战略, 企业领袖, 全球汽车市场, 北京, 商业机密, 商务会谈, 国际关系, 国际商业, 国际市场动态, 国际贸易, 技术合作, 数据安全政策, 新能源政策, 新能源汽车, 李强总理, 汽车技术, 特斯拉, 特斯拉中国市场, 特斯拉产品更新, 特斯拉工厂, 特斯拉市场策略, 特斯拉数据安全, 特斯拉的全球扩张, 特斯拉的创新, 特斯拉的挑战, 特斯拉超级工厂, 电动汽车, 电动汽车政策, 电动车未来, 经济外交, 美国企业在中国, 自动驾驶技术, 自动驾驶汽车, 跨国企业, 马斯克, 高科技企业
大家好！欢迎收听老范讲故事YouTube频道。今天咱们来讲一讲，马斯克窜访北京到底是怎么回事。
为什么叫窜访呢？4月28号下午，突然有报道，飞机降到首都机场了。他受到了中国贸易促进会的邀请，不是自己跑来的，我们让他来的，受到了中国国务院总理李强的接见。4月28号晚上，就开始传他飞走了，但是呢，又不是那么确切。最终确认，应该是4月29号走的。他在北京，应该一共待了23个小时。甚至中间还传出了什么呢？宁德时代的老总啊，突然造访了马斯克下榻的酒店。那你说去那个酒店完全属于巧合呢，还是说进去密谋了些什么事情呢？不知道啊，这就是各种绯闻传出来了。
这个事呢，没有事先的宣传和预告，就没有说马斯克马上要来了，突然就来了，突然就走了。而且呢，是推迟了印度行程之后跑来的。这个呢，是国人喜闻乐见的。印度，在很多地方算是中国的一个平替，但是你看，没去你印度，跑中国来了吧。这个大家想的也很清楚了，去印度呢，呃，应该是要去建工厂，而到中国呢，是挽救他的市场。所以现在对于马斯克来说，车我都造出来了，你得买呀，而不是说我现在库存了一堆车呢，再找地去造去。
More
RSS