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小米SU7致命车祸深度追踪：并非简单追尾，高速失控撞击护栏细节曝光，NOA系统争议与驾驶员责任界定引发全网热议，雷军罕见回应是危机公关还是战略布局？

4 月 08

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大家好，欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。今天咱们继续讲一下小米SU7事故后续可能的影响。

首先分享一下当前的进展：还在等待官方的报告。目前为止官方报告没出，而且这种报告的话可能需要几周，甚至是一两个月的时间才会出来，所以没有那么快。所谓的官方报告呢，可能主要是两个东西：一个呢叫交通事故责任认定书，一个呢叫火灾原因分析的认定书。

雷军发声之后呢，骂声依然没有停下来。在我的视频下面也是骂声一片，而且很多人说：“这个是你前前老板，或者前老板的老板，所以你就一定要跪舔。”或者说：“因为老范买了小米车了，所以一定要支持。”我觉得我应该还不至于说买了谁家的车，就说这车一定好这个程度，还是有判断能力的。

你像我第一辆车是富康，第二辆车是雪铁龙C5，第三辆车是现在开的福特探险者，第四辆车呢目前还没有提到，就是小米SU7。如果有机会的话，我会去加钱升至YU7，这个还要再等等小米那边给消息。不至于说我买了谁的车，谁这个车就不能说。我觉得我这一点中立的态度还是存在的。

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雷军开枪：小米汽车引发电动车行业震荡，特斯拉、比亚迪和华为何去何从？

1 月 03

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小米开始造汽车，是不是真的？可以拯救中国的汽车产业吗？大家好，欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。我自己算是一个小米的准车主，但是我跟很多的小米车主或者其他各个品牌车主是不一样的。不是说谁买了谁家的车，就成为谁家的忠实信徒。你敢说小米车不好，我就要出来跟你急，这个没有。

今天还跑去了小米店里转了一圈，待会咱们再讲小米店的事情。那么，为什么有人会去讲说小米造车可以拯救中国汽车产业呢？说你看，有一个很奇怪的现象：原来啊，特斯拉的刹车每年总要失灵几次，并且因此上热搜；比亚迪总是不断地在自燃，自己就烧起来了，也以此上热搜；还有一帮人去骂理想，说理想你就会造冰箱、彩电、大沙发，啥也不会。甚至还有好多人去说小鹏，说小鹏你这个车也不行，车还这么丑，你要倒闭了，不停地在说这件事情。

但是你看，小米造车以后，特斯拉的刹车也好使了，比亚迪也不着火了，骂理想的人也少了。毕竟理想每个月卖了这么多车，数摆在那了，现在除了比亚迪跟特斯拉之外，下边一个就是理想了，其他所有人赶不上他。所以你说你骂他，你好意思吗？你骂说理想你怎么可以这样，你的车怎么怎么不好，你配吗，对吧？你看看你自己卖了几辆车，你配去骂理想吗？他这样的一个状态。

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