在全球竞争中比亚迪遭遇下行挑战，供应链降价10%引发车企未来担忧！特斯拉副总裁字字诛心：比亚迪在供应链风波中艰难求生，未来将何去何从？
Filed Under : 新能源智能汽车 by 范, 路
12 月.2,2024比亚迪要求供应商降价10%的事情还在发酵。比亚迪要完了吗？还是说比亚迪的车质量就彻底不行了呢？
大家好，欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。事情的起因是11月26号有一封邮件曝光，邮件的标题是“2025年比亚迪乘用车降本要求”，落款是比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。这是一位有名有姓的人。
邮件里面有些什么样的内容呢？说2024年11月18日，在比亚迪成立30周年之际，比亚迪汽车成为全球首家达到1,000万辆新能源汽车下线的车企。2024年10月，比亚迪汽车销量突破50万辆，1-10月份累计销售超过325万辆，同比增长达到36.5%。预计全年将突破420万辆销售大关。
Read More…
Tags : 产业链管理, 产品质量, 付款周期, 企业战略, 企业生存, 企业管理, 何志奇, 供应商关系, 供应商降价, 供应链优化, 供应链压力, 供应链合作, 供应链管理, 利息成本, 商票, 市场淘汰赛, 市场竞争, 并购计划, 快速增长, 成本控制, 技术创新, 新能源汽车, 比亚迪, 民族品牌, 汽车制造, 汽车行业, 汽车质量, 汽车零部件, 特斯拉, 生产成本, 生产效率, 生产质量, 经济体系, 经济健康, 经济决策, 经济分析, 经济创新, 经济前景, 经济压力, 经济发展, 经济发展分析, 经济发展前景, 经济发展战略, 经济发展措施, 经济发展模式, 经济发展目标, 经济发展策略, 经济发展计划, 经济发展趋势, 经济发展路径, 经济增长, 经济增长动力, 经济增长率, 经济安全, 经济平衡, 经济形势, 经济战略, 经济指标, 经济挑战, 经济改革, 经济政策, 经济政策调整, 经济效益, 经济模式, 经济环境, 经济稳定, 经济管理, 经济结构, 经济结构调整, 经济规划, 经济评估, 经济调整, 经济趋势, 经济转型, 经济预测, 经济风险, 经销商库存, 自主替代, 财务健康, 财务管理, 财务风险, 质量保障, 质量管控, 资产负债率, 资金管理, 资金运转, 车企运营, 运营效率, 邮件曝光, 采购策略, 销量突破, 降价风波, 降本需求
