特斯拉Robotaxi终于上线,为什么说谷歌Waymo和通用Cruise从技术到成本都已注定失败,而中国的车企和滴滴们也毫无还手之力?

特斯拉Robotaxi终于上线,为什么说谷歌Waymo和通用Cruise从技术到成本都已注定失败,而中国的车企和滴滴们也毫无还手之力?已关闭评论

特斯拉的Robotaxi终于上线试运营了,股票是不是要涨?

大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。美国当地时间周日下午,也就是6月22号的下午,特斯拉正式在总部的所在地——德克萨斯州首府奥斯汀,启动了无人驾驶出租车Robotaxi的服务。每次乘坐4.2美元起步。美国的出租车应该还是比中国贵吧?4.2美金才是个起步价,后面应该还是会按里程去计费的,所以并不是很便宜。

第一批只有10辆车,使用的是量产版的Model Y,应该还是做了一些改装的,就是类似于教练车,多了一副副驾驶的刹车。他是有安全员的,只是他的安全员呢,为了让大家搞清楚,说我们确实没有人员参与,所以他安全员没有坐在方向盘后头,是坐在副驾驶上的。遇到紧急情况可以踩刹车,还有人呢可以进行远端的接管。我估计现在10个车在上头跑,远端可能20个人看着都不止。但是未来的话可能就会说,一个人看多少辆车在街上去跑,或者最终会变成基本上就无人值守去开了。

当然,第一批上来的车还是要稍微小心一点点,这是一个灰度测试。因为你10辆车吗,如果大家都去打的话,你肯定是打不到的。所以呢,它是一步一步来的。第一步其实还不是今天这个,还是前一段时间,他们先向特斯拉的员工开放,员工可以去测试一下,应该已经做了一些改进。现在这十辆车呢,是一些特斯拉的车主和一些受邀的用户可以去使用,并不是谁都可以上去下载APP就可以打车了。如果一下子太多人进来的话,你就打不到车了。

More

雷军开枪:小米汽车引发电动车行业震荡,特斯拉、比亚迪和华为何去何从?

雷军开枪:小米汽车引发电动车行业震荡,特斯拉、比亚迪和华为何去何从?已关闭评论

小米开始造汽车,是不是真的?可以拯救中国的汽车产业吗?大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。我自己算是一个小米的准车主,但是我跟很多的小米车主或者其他各个品牌车主是不一样的。不是说谁买了谁家的车,就成为谁家的忠实信徒。你敢说小米车不好,我就要出来跟你急,这个没有。

今天还跑去了小米店里转了一圈,待会咱们再讲小米店的事情。那么,为什么有人会去讲说小米造车可以拯救中国汽车产业呢?说你看,有一个很奇怪的现象:原来啊,特斯拉的刹车每年总要失灵几次,并且因此上热搜;比亚迪总是不断地在自燃,自己就烧起来了,也以此上热搜;还有一帮人去骂理想,说理想你就会造冰箱、彩电、大沙发,啥也不会。甚至还有好多人去说小鹏,说小鹏你这个车也不行,车还这么丑,你要倒闭了,不停地在说这件事情。

但是你看,小米造车以后,特斯拉的刹车也好使了,比亚迪也不着火了,骂理想的人也少了。毕竟理想每个月卖了这么多车,数摆在那了,现在除了比亚迪跟特斯拉之外,下边一个就是理想了,其他所有人赶不上他。所以你说你骂他,你好意思吗?你骂说理想你怎么可以这样,你的车怎么怎么不好,你配吗,对吧?你看看你自己卖了几辆车,你配去骂理想吗?他这样的一个状态。

More