解码深蓝汽车为何冒天下之大不韪强推广告:是售后再盈利的巨大诱惑还是战略短视?全面探讨智能汽车从硬件销售到服务变现(订阅、耗材、金融)的可持续商业生态构建。

解码深蓝汽车为何冒天下之大不韪强推广告:是售后再盈利的巨大诱惑还是战略短视?全面探讨智能汽车从硬件销售到服务变现(订阅、耗材、金融)的可持续商业生态构建。已关闭评论

从深蓝汽车的强制广告,看商品的售后再盈利问题。

大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。在讲整个故事之前,我们先稍微回顾一下深蓝汽车强推广告的事件。

2025年5月27日上午,有人反馈车辆启动以后弹广告。因为电动车并没有像汽油车那样强制点燃发动机的过程,通电就算启动了。所以它特别逗:人不坐在车里,广告不出来;你人坐在主驾驶上,广告就弹出来了。挂前进档,据说这个广告就会消失,或者是手动点击广告也可以退出。

他也知道,直接给你弹广告是很不安全的,因为把整个车机都覆盖了,导航、监控全都给你覆盖掉,这确实是不安全。所以你只要是把车挂到前进挡上,就给你去掉广告,会有3-5秒钟。有的客户反映,在车辆行驶过程中也会弹出,这玩意就很危险了。

目标客户群体是买了深蓝03、7或者是07的用户,据说是有48万辆车。那么是向48万辆老车主去推送的。里边写的是:“感恩48万深蓝车主的信任,现在面向首任车主发放1万元的S09专属购车券。”您原来开的是深蓝老车,我现在给你发新的购车券了,你要去换新车,我多奖你一万块钱。大概发了这么一个广告出来。

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由Ilya离职引出的OpenAI离职协议的霸王条款?OpenAI员工离职竟被收回股权?!Sam Altman紧急回应,从未收回过任何人的股权,以后也不会。

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大家好。欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。今天咱们来讲一讲山姆·奥特曼对于前一段时间因为伊利尔以及很多科学家离职,open AI所造成的负面影响,进行的紧急回应,以及open AI跟员工签的这种霸王条款,到底是一个什么样的东西。

open AI公司呢,原来是一家非营利组织,一直是以让全人类都可以由AI受益为使命的。这样一家公司,按道理来说呢,是一家非常非常高大上的公司。结果,在山姆·奥特曼将他们从非营利组织转移到公司的这个架构上之后,慢慢的爆出了一些负面影响啊。

前一段时间,伊利尔和很多的超级对其团队的科学家相继离职之后,又爆出了另外一个很大的负面,特别是对于一个有这么高远景的公司来说,是绝对的负面。什么样的东西呢?就是他们的霸王条款离职协议。

这个离职协议呢,非常有意思啊。他写的是什么?离职保密协议和非贬低协议啊。什么叫非贬低?就是你不能骂我。我前面做直播的时候,给这个协议起了一个外号,叫不骂街协议。我们以前其实真没见过这玩意啊。而且呢,这个非贬低协议是没有有效期的,是永久的。就是你一旦签了这东西以后,这辈子你都不能骂他。这个是很吓人的。

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