特斯拉Robotaxi终于上线,为什么说谷歌Waymo和通用Cruise从技术到成本都已注定失败,而中国的车企和滴滴们也毫无还手之力?

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特斯拉的Robotaxi终于上线试运营了,股票是不是要涨?

大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。美国当地时间周日下午,也就是6月22号的下午,特斯拉正式在总部的所在地——德克萨斯州首府奥斯汀,启动了无人驾驶出租车Robotaxi的服务。每次乘坐4.2美元起步。美国的出租车应该还是比中国贵吧?4.2美金才是个起步价,后面应该还是会按里程去计费的,所以并不是很便宜。

第一批只有10辆车,使用的是量产版的Model Y,应该还是做了一些改装的,就是类似于教练车,多了一副副驾驶的刹车。他是有安全员的,只是他的安全员呢,为了让大家搞清楚,说我们确实没有人员参与,所以他安全员没有坐在方向盘后头,是坐在副驾驶上的。遇到紧急情况可以踩刹车,还有人呢可以进行远端的接管。我估计现在10个车在上头跑,远端可能20个人看着都不止。但是未来的话可能就会说,一个人看多少辆车在街上去跑,或者最终会变成基本上就无人值守去开了。

当然,第一批上来的车还是要稍微小心一点点,这是一个灰度测试。因为你10辆车吗,如果大家都去打的话,你肯定是打不到的。所以呢,它是一步一步来的。第一步其实还不是今天这个,还是前一段时间,他们先向特斯拉的员工开放,员工可以去测试一下,应该已经做了一些改进。现在这十辆车呢,是一些特斯拉的车主和一些受邀的用户可以去使用,并不是谁都可以上去下载APP就可以打车了。如果一下子太多人进来的话,你就打不到车了。

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马斯克的超级APP梦:微信式生态系统能否在西方成功复刻?

马斯克的超级APP梦:微信式生态系统能否在西方成功复刻?已关闭评论

马斯克到底能不能做出超级APP呢?大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。咱们呢还是从马斯克的推文开始。如果你是一名资深软件工程师,并且想要打造一款超级应用程序,请你将最出色的作品发送到code@X.com,加入我们。而且呢,后面还写着说,我不管你是不是在学校上过学,是在什么学校上过学,或者是不是有这种大厂工作经验,只要你的代码写得好,就来找我们。

这个里边呢讲到了两点。第一点呢就是说不计出身,只招程序写得好的。第二点呢,其实是讲的他要做超级APP。马斯克理解什么是超级APP吗?他用的英文呢,叫everything APP,或者叫全场景APP。在中文翻译的时候呢,就把这个东西翻译成了超级APP,这是豆包翻的,估计豆包也是有同样的野心。

那马斯克呢,也曾经在收购推特的时候表示过,说我很喜欢微信,微信呢可以做所有的事情。它既是即时通讯软件,又可以做社交社区、电商、视频、支付,所有应用和游戏的入口都可以在微信里做。所以看吧,叫everything APP,超级APP。现在有哪些超级APP呢?咱们既然讲超级APP,咱们先数数呗,中国的超级APP,微信、抖音,所有事情都做不一定,但是绝大部分事情呢,抖音跟微信都是可以做的。

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