4 月 22
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开始第二个故事：
工信部要给智驾电动车踩刹车了。工信部装备司4月16号开了一个会，提了一个叫《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线更新管理的通知》。他呢提了几个要求，咱们呢可以看一看，就是他这些要求，基本上是对小米车祸来提的。
第一个，不允许公测。什么千人团、万人团都要走，公告明确充分验证，不能拿用户去做测试。为什么讲这个呢？因为以前很多的车厂都是这样说：“我现在抽一些人，我认为你们的这个驾驶水平还不错，所以呢我让你们先去试一些新功能出来。”原来是搞这个东西做公测，这个事以后不允许了哈。你们都是要充分验证了以后，才可以去让人去用，不允许去做这个用户公测。这个事是叫停了，因为大家是喜欢干这种事，叫先锋团。
因为我是了解小米的一些玩法的，他们呢说用户分三类，这个玩意基本上是小米发明的。哪三类呢？第一类呢就是叫铁粉，就是你给他吃屎，他都不骂你，还会坐下来耐心的告诉你，应该怎么怎么改进。第二类呢就是对你有好感的用户，这些人呢你是不能给他吃屎，吃屎了他会跑的。但是呢，你给他一些不是那么成熟、有一些小问题的功能，他们也还是愿意用的。他们呢也不会给你去提各种意见，回来用了不好使也就算了，他也不会提意见。所以呢，他们是可以进行第二轮测试。
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5 月 27
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大家好。欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。今天咱们来讲一讲雷军走访未来汽车，演示了什么叫降维打击的事情。
5月20号，雷军率领小米苏7车队开到上海的未来总部。李斌率领一众高管在门口迎接，那毕竟是出资人吧，甭管是行业大哥还是投资人啊，还是要稍微的热情迎接一下。李斌现在也在拍短视频了，所以整个迎接的过程也在抖音里头向大家曝光了。
李斌站在门口说：“哎，雷军在哪辆车上啊？”后来一看，在第二辆车，而且雷军自己开着车。李斌赶快蹭蹭蹭跑过去，亲自开车门迎接雷总下车。气愤一定要做足了。
雷军呢，展现出了什么叫真正的降维打击啊。咱们在互联网里头经常喜欢讲这个词。这词哪来的呀？这个词实际上是从三体里边，小说里来的。二向箔扔下去，他就把三维的变成二维。如果是四维世界的人去打击三维世界的人，也是无往而不利。所以呢，在互联网里面，我们一般喜欢将这种掌握更高层次信息以及更高层次能力的打击叫做降维打击。特别是以前很多人说，我们通过互联网的方式去打击传统行业，要降维打击，因为可以看到更多的数据，可以看到更大范围的市场。
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5 月 01
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大家好！欢迎收听老范讲故事YouTube频道。今天咱们来讲一讲，马斯克窜访北京到底是怎么回事。
为什么叫窜访呢？4月28号下午，突然有报道，飞机降到首都机场了。他受到了中国贸易促进会的邀请，不是自己跑来的，我们让他来的，受到了中国国务院总理李强的接见。4月28号晚上，就开始传他飞走了，但是呢，又不是那么确切。最终确认，应该是4月29号走的。他在北京，应该一共待了23个小时。甚至中间还传出了什么呢？宁德时代的老总啊，突然造访了马斯克下榻的酒店。那你说去那个酒店完全属于巧合呢，还是说进去密谋了些什么事情呢？不知道啊，这就是各种绯闻传出来了。
这个事呢，没有事先的宣传和预告，就没有说马斯克马上要来了，突然就来了，突然就走了。而且呢，是推迟了印度行程之后跑来的。这个呢，是国人喜闻乐见的。印度，在很多地方算是中国的一个平替，但是你看，没去你印度，跑中国来了吧。这个大家想的也很清楚了，去印度呢，呃，应该是要去建工厂，而到中国呢，是挽救他的市场。所以现在对于马斯克来说，车我都造出来了，你得买呀，而不是说我现在库存了一堆车呢，再找地去造去。
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