华为把问界交回去了。9月15号，卖车这一摊整个交给赛力斯，这次一分钱不收。1,100亿人民币的“华为税”，问界已经交了好几年，这个局也终于要散了。大家好，欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。赛力斯交了1,100亿，交出一场散伙来。先把话放在这里：华为跟赛力斯这些年分过几回家，每一回都是赛力斯掏钱，从华为手里买回东西，买商标、买股权。这一回反过来了，没有钱过手，因为已经没什么可买的了。
华为把问界整个交还回去，自己退回去，只做技术。这不是华为把谁踢出去了，而是这个盘子实在维持不下去了：造车的亏，卖车的亏，收钱的那个也觉得不划算。所以我说，鸿蒙智行这个五界并存的模式，从今天开始算是走到头了。今天咱们分几段来讲：9月15号那一天到底发生了什么；那1,100亿的“华为税”，到底是怎么一笔一笔交上去的；这一刀真正砍在谁身上；剩下的四界还撑不撑得住；以及为什么我说，这是散伙的开始。
问界主导权交回赛力斯
这件事到底是怎么爆出来的？9月15号中午，财联社先放出风声：华为要改成更轻的模式跟赛力斯合作，问界的产品、营销、销售、服务，从华为主导改成赛力斯主导。消息出来没多久，华为智选车产品总监彭磊出来辟谣，说假消息满天飞。当天傍晚，鸿蒙智行和问界同一天发文，把这件事情坐实。原话是：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。
同一份声明里还跟着两句：一句是问界仍然是鸿蒙智行大家庭的成员之一；另一句是尊界、享界、智界、尚界仍然采用华为全流程主导的合作模式。我也不知道前面这位老兄辟谣到底辟的是什么，反正华为辟谣一直都是这样，你也搞不清他到底说的哪句是假的。中午还是假消息，晚上就官宣了，中间只隔了几个钟头。翻译成人话，就是五个界里头，问界这一个，华为不管了。而且当天赛力斯的股价就开始暴跌，因为中午爆出来的还是号称的假消息，国内直接跌了5%，香港最高的时候跌了6%。
第二天，9月16号，问界给全体渠道伙伴发了一封函：授权经销商的合作协议主体，从华为终端有限公司换成赛力斯；9月16号之前产生的订单，综合服务费还是华为来结；十六号当天开始的订单，归赛力斯结。开门做生意的人一觉醒来，东家换了。大家注意，我们去店里看问界的车，那个店其实既不是赛力斯的，也不是华为的，都是连锁加盟商的。原来这些连锁加盟商跟华为签约，现在其中一部分要去跟问界签约了。
市场很着急，一方面股票已经开始跳水，一天蒸发40亿市值；当天晚上，赛力斯又发公告，说公司自己掏了7,031万，从市场上买回154万股A股，成交价是45块07到46块一之间。股价稳不住了，必须自己掏钱救市。第二天9月16号，赛力斯再掏6,640万，再买147万股，两天1亿3,700万，拿去买自家股票。这个回购盘子是今年4月定的，规模是10亿到20亿，价格上限写的是150块一股，公告给出的理由是推动公司股票价值的合理回归。半年时间，股价到了45块，那150块的上限一次都没用上过。
股票回购一般是在一定范围内操作，价格通常按照过去一天一个价格区间取平均价回购；下单金额一般按照交易额的一个百分比，比如昨天交易了多少，就按一个百分比把单下进去。如果超过这个比例，就有可能涉嫌操纵股价。所以，股票回购一般会在一个比较克制的范围内运作。之所以设最高价，是因为公司拿10亿到20亿一直回购，什么时候回购到150了，就不再回购，这件事也就达到了目标。但折腾来折腾去，根本买不动。
比股市走得更狠的是二手回收商。消息一出来，所有二手车商都说，问界的车暂时不收了，要再看几天，看看价格怎么走。万一收在手里，车卖不出去怎么办？或者按现在的价格收上来以后，又跌了怎么办？汽车本身也是一个金融产品。有很多人说，问界从华为拆出来了，我就不买问界了；我买你就是为了买华为，是为了爱国去的，你现在都不叫华为了，我凭什么买你？其实它从来也没叫过华为，但有些人的逻辑就是这么神奇。这次消息出来以后，媒体圈里解读的人并不多，因为华为跟赛力斯分拆这件事，前面已经干了两回，大家都疲了。