特斯拉Robotaxi终于上线,为什么说谷歌Waymo和通用Cruise从技术到成本都已注定失败,而中国的车企和滴滴们也毫无还手之力?

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特斯拉Robotaxi终于上线,为什么说谷歌Waymo和通用Cruise从技术到成本都已注定失败,而中国的车企和滴滴们也毫无还手之力?

特斯拉的Robotaxi终于上线试运营了,股票是不是要涨?

大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。美国当地时间周日下午,也就是6月22号的下午,特斯拉正式在总部的所在地——德克萨斯州首府奥斯汀,启动了无人驾驶出租车Robotaxi的服务。每次乘坐4.2美元起步。美国的出租车应该还是比中国贵吧?4.2美金才是个起步价,后面应该还是会按里程去计费的,所以并不是很便宜。

第一批只有10辆车,使用的是量产版的Model Y,应该还是做了一些改装的,就是类似于教练车,多了一副副驾驶的刹车。他是有安全员的,只是他的安全员呢,为了让大家搞清楚,说我们确实没有人员参与,所以他安全员没有坐在方向盘后头,是坐在副驾驶上的。遇到紧急情况可以踩刹车,还有人呢可以进行远端的接管。我估计现在10个车在上头跑,远端可能20个人看着都不止。但是未来的话可能就会说,一个人看多少辆车在街上去跑,或者最终会变成基本上就无人值守去开了。

当然,第一批上来的车还是要稍微小心一点点,这是一个灰度测试。因为你10辆车吗,如果大家都去打的话,你肯定是打不到的。所以呢,它是一步一步来的。第一步其实还不是今天这个,还是前一段时间,他们先向特斯拉的员工开放,员工可以去测试一下,应该已经做了一些改进。现在这十辆车呢,是一些特斯拉的车主和一些受邀的用户可以去使用,并不是谁都可以上去下载APP就可以打车了。如果一下子太多人进来的话,你就打不到车了。

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小红书突然取消大小周,员工未必开心?解析期权回购、放弃竞业、双休新政背后,隐藏的上市计划、成本优化及应对海外市场监管的战略布局。

小红书突然取消大小周,员工未必开心?解析期权回购、放弃竞业、双休新政背后,隐藏的上市计划、成本优化及应对海外市场监管的战略布局。已关闭评论

小红书突然取消大小周,员工未必开心?解析期权回购、放弃竞业、双休新政背后,隐藏的上市计划、成本优化及应对海外市场监管的战略布局。

大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。今天咱们来讲一讲小红书突然官宣取消大小周,是不是良心发现了?

小红书呢,突然发了一个全员信。首先说目的是什么?是员工信任文化,我们要相互信任。第一条讲的还不是取消大小周,第一条是不再增设现金或期权竞业条款,原有的现金和期权竞业全部释放。离职员工可以申请以离职回购价,由公司回购已归属的期权,提供了更多的变现灵活性。2024年5月启动大规模的期权回购,涵盖在职员工和离职员工,回购价格是11.5美金每股,从5月1号起结束。

大小周这个呢,是一石激起千层浪。所以大家都在谈这个大小周的事情。原来呢是单周双周吧,有时候是上5天休两天,有的时候上6天休一天,叫大小周。现在呢,就统一双休,周末尽量不开会。就很多这种公司呢,喜欢在周末开会。我原来在一个公司上班的时候,每个礼拜六是中层开会,普通员工是休假的,所有中层必须是周六开会。现在的他说,尽量不周末开会了。如果需要加班,必须提前三天去申请。

现在依然有非常多的互联网公司是大小周,特别是一些比较新的公司或者小一点的公司,喜欢搞这个大小周。大公司坚持玩大小周的呢,小红书应该是最后一个,其他的在去年、前年基本上都已经取消了。

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马斯克的超级APP梦:微信式生态系统能否在西方成功复刻?

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马斯克的超级APP梦:微信式生态系统能否在西方成功复刻?

马斯克到底能不能做出超级APP呢?大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。咱们呢还是从马斯克的推文开始。如果你是一名资深软件工程师,并且想要打造一款超级应用程序,请你将最出色的作品发送到code@X.com,加入我们。而且呢,后面还写着说,我不管你是不是在学校上过学,是在什么学校上过学,或者是不是有这种大厂工作经验,只要你的代码写得好,就来找我们。

这个里边呢讲到了两点。第一点呢就是说不计出身,只招程序写得好的。第二点呢,其实是讲的他要做超级APP。马斯克理解什么是超级APP吗?他用的英文呢,叫everything APP,或者叫全场景APP。在中文翻译的时候呢,就把这个东西翻译成了超级APP,这是豆包翻的,估计豆包也是有同样的野心。

那马斯克呢,也曾经在收购推特的时候表示过,说我很喜欢微信,微信呢可以做所有的事情。它既是即时通讯软件,又可以做社交社区、电商、视频、支付,所有应用和游戏的入口都可以在微信里做。所以看吧,叫everything APP,超级APP。现在有哪些超级APP呢?咱们既然讲超级APP,咱们先数数呗,中国的超级APP,微信、抖音,所有事情都做不一定,但是绝大部分事情呢,抖音跟微信都是可以做的。

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支付大战结束?淘宝终于向微信低头?淘宝、微信世纪大和解!以后不用支付宝也能买买买了!

支付大战结束?淘宝终于向微信低头?淘宝、微信世纪大和解!以后不用支付宝也能买买买了!已关闭评论

大家好,这里是老范讲故事的YouTube频道。今天咱们来讲一讲阿里主动接入微信支付,到底谁赚了谁亏了。

现在呢,阿里天猫接入了微信支付,有些人已经能用了,但并不是所有人都可以用。现在还算是一个灰度测试的过程,正在逐步的推开。那你说这玩意不是一声令下就接上了吗?千万别,这可麻烦了。

为什么麻烦呢?因为像淘宝也好,像微信也好,它里边有很多的优惠券、各种的奖励,这些东西。你随随便便把外边的这种支付接进来以后,那你这个优惠券到底享受不享受呢?或者说我享受这个优惠券的时候,本来应该有一部分的钱是支付宝出的,结果现在微信接进来,他没出这个钱。那商家把它接下来以后,会怎么去处理这个事?对于淘宝这样复杂的系统来说,是非常麻烦的。

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武汉争做无人驾驶第一城:萝卜快跑能否彻底翻转传统出租车市场?网约车的末日到来了?

武汉争做无人驾驶第一城:萝卜快跑能否彻底翻转传统出租车市场?网约车的末日到来了?已关闭评论

大家好,欢迎收听“老范讲故事”的YouTube频道。今天,咱们来讲一讲武汉。萝卜快跑已经开始抢生意了,武汉的无人驾驶出租车引起了争议。原来,咱们讲过中年人失业,铁人三项,现在都不行了。铁人三项是什么呢?网约车、快递和外卖。这三项里头,现在网约车已经被萝卜快跑抢占了大量的份额。武汉市已经满街都可以看到萝卜快跑的无人驾驶出租车了。

而快递的话,现在已经开始出现无人机快递箱了。这东西长啥样?有点像咱们的蜂巢快递柜,但是呢,它上面是一个很大的平台,可以停无人机。你去一个快递柜去取快递的时候,无人机会从远处飞过来,把你的快递从快递柜的正上方放下,然后呢,经过一个类似于小电梯式的机构,到下边这个门里去取。

而外卖的话,现在美团的无人外卖车已经在街上四处溜达了。所以,铁人三项未来都不好做了。现在呢,是各种消息满天飞。第一个,武汉的无人出租车是6公里4块钱,因为这是有补贴,正常的价格应该是一公里一块。但肯定还是要比网约车和正常的出租车便宜很多。

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