被严重低估的现金牛!特斯拉10%收入竟非来自汽车,而是这个巨型充电宝在闷声发大财|Tesla Megapack、energy storage、AI data center、grid battery

被严重低估的现金牛!特斯拉10%收入竟非来自汽车,而是这个巨型充电宝在闷声发大财|Tesla Megapack、energy storage、AI data center、grid battery已关闭评论

你绝对不会相信,特斯拉10%的收入,已经是来自于超大型充电宝Megapack了。

大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道

Megapack这个我们不是那么熟悉的名词,突然就站到了C位上。拉斯维加斯在9月9号开了一个RE+可再生能源大会上,特斯拉宣布了它的Megapack 3和Mega Block这两个新的设备。这一块的收入呢,居然已经占到了特斯拉全年收入的10%。当时特斯拉说自己要做能源公司的时候,谁也没想到会变成这样。

人家做这种叫储能电站,这个不能叫“超级充电宝”,因为比充电宝实在是大太多了。马斯克的这种工程师解决方案呢,又一次成为了大家追捧的目标。什么是工程师解决方案?就是极简设计,非常非常简洁,能够去减少接触点,怎么能够去减少维护,如何能够进行方便的安装。

它那个玩意,每一个Megapack是一个集装箱,你只管拖到那去,往地上一放就可以干活了。你啥也不需要,不需要动它,连线也连的非常非常简单。同时发布的还有一个叫Mega Block的东西,那个就是四台Megapack,也就是四个集装箱搁在一起,中间一个大变压器,就可以一起干活了,非常非常方便。

More

小米SU7致命车祸深度追踪:并非简单追尾,高速失控撞击护栏细节曝光,NOA系统争议与驾驶员责任界定引发全网热议,雷军罕见回应是危机公关还是战略布局?

小米SU7致命车祸深度追踪:并非简单追尾,高速失控撞击护栏细节曝光,NOA系统争议与驾驶员责任界定引发全网热议,雷军罕见回应是危机公关还是战略布局?已关闭评论

大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。今天咱们继续讲一下小米SU7事故后续可能的影响。

首先分享一下当前的进展:还在等待官方的报告。目前为止官方报告没出,而且这种报告的话可能需要几周,甚至是一两个月的时间才会出来,所以没有那么快。所谓的官方报告呢,可能主要是两个东西:一个呢叫交通事故责任认定书,一个呢叫火灾原因分析的认定书。

雷军发声之后呢,骂声依然没有停下来。在我的视频下面也是骂声一片,而且很多人说:“这个是你前前老板,或者前老板的老板,所以你就一定要跪舔。”或者说:“因为老范买了小米车了,所以一定要支持。”我觉得我应该还不至于说买了谁家的车,就说这车一定好这个程度,还是有判断能力的。

你像我第一辆车是富康,第二辆车是雪铁龙C5,第三辆车是现在开的福特探险者,第四辆车呢目前还没有提到,就是小米SU7。如果有机会的话,我会去加钱升至YU7,这个还要再等等小米那边给消息。不至于说我买了谁的车,谁这个车就不能说。我觉得我这一点中立的态度还是存在的。

More