9 月 15
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你绝对不会相信，特斯拉10%的收入，已经是来自于超大型充电宝Megapack了。
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Megapack这个我们不是那么熟悉的名词，突然就站到了C位上。拉斯维加斯在9月9号开了一个RE+可再生能源大会上，特斯拉宣布了它的Megapack 3和Mega Block这两个新的设备。这一块的收入呢，居然已经占到了特斯拉全年收入的10%。当时特斯拉说自己要做能源公司的时候，谁也没想到会变成这样。
人家做这种叫储能电站，这个不能叫“超级充电宝”，因为比充电宝实在是大太多了。马斯克的这种工程师解决方案呢，又一次成为了大家追捧的目标。什么是工程师解决方案？就是极简设计，非常非常简洁，能够去减少接触点，怎么能够去减少维护，如何能够进行方便的安装。
它那个玩意，每一个Megapack是一个集装箱，你只管拖到那去，往地上一放就可以干活了。你啥也不需要，不需要动它，连线也连的非常非常简单。同时发布的还有一个叫Mega Block的东西，那个就是四台Megapack，也就是四个集装箱搁在一起，中间一个大变压器，就可以一起干活了，非常非常方便。
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6 月 03
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大家好，欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。今天咱们来讲一讲中国车圈“恒大到底是不是比亚迪”的问题，真的是一石激起千层浪。
2025年5月23号，长城汽车的董事长魏建军在与新浪财经CEO邓庆旭的访谈中，这个访谈的名字叫做《球市、中国汽车迈向全球的底气和路径》。其中呢就讲到了：“中国汽车产业里边的恒大已经存在了，只不过是没有报而已。当前纯电动车领域大面积亏损，资本赚的盆满钵满，但是悄然离场，后边留下车企跟产业链的烂摊子。若持续下去，中国汽车工业的产业安全会遭到严重威胁。”
这个话讲完了以后，为什么叫一石激起千层浪呢？导致车股大跌，所有跟汽车相关的股票都在跌。他这个话呢是5月23号，也就是上周五讲的。周六周日24号、25号休息，26号开盘一直到28号这几个交易日：
比亚迪A股单日暴跌5.93%，后边两个交易日继续跌，最后累计跌了12.3%。比亚迪港股5月26号暴跌8.6%，后边两个交易日累计跌幅15.3%。吉利A股跌了6.8%，港股跌了9.2%。赛力斯A股跌了4.23%。新势力一个也没跑掉：蔚来港股跌了7.99%，小鹏港股跌了8.93%，理想港股跌了4.06%，领跑汽车港股跌了8%。中证汽车指数5月26号到5月28号三天下跌7.8%。所有汽车股搁在一块，A股直接蒸发上千亿，港股直接蒸发2,000亿港币。宁德时代都陪着跌了4.1%，因为电池都是他们家的。长城自己也没跑掉，A股跌了5.52%，港股跌了7.26%。
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5 月 02
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特斯拉又到了考验信仰的时候了。特斯拉交出了史上最难看的财报，销量、利润全线下滑。如果不算碳税的话，直接就是亏损了。
除了中国，全世界都讨厌马斯克。特斯拉去年在全世界销量都在下滑，只有中国销量在上涨。2024年，全世界销售了178.9万辆特斯拉，下降了1.1%；中国销售了65.9万辆特斯拉，增长了8%。但是，中国增长这点量，没有办法把全世界其他地方的量背回来。
上海工厂生产了100万辆特斯拉汽车，这个还是非常巨大的数量。65万辆卖掉了之外，其他的是出口到欧洲和东南亚去了。一季度呢，受到老款Model Y清库存和新款Model Y上市的影响，中国的数据有些波动。1月、2月中国特斯拉的销量也在下滑，那全球就直接崩了吧。但是到3月份，中国的特斯拉销量就拉回来了。
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4 月 22
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开始第二个故事：
工信部要给智驾电动车踩刹车了。工信部装备司4月16号开了一个会，提了一个叫《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线更新管理的通知》。他呢提了几个要求，咱们呢可以看一看，就是他这些要求，基本上是对小米车祸来提的。
第一个，不允许公测。什么千人团、万人团都要走，公告明确充分验证，不能拿用户去做测试。为什么讲这个呢？因为以前很多的车厂都是这样说：“我现在抽一些人，我认为你们的这个驾驶水平还不错，所以呢我让你们先去试一些新功能出来。”原来是搞这个东西做公测，这个事以后不允许了哈。你们都是要充分验证了以后，才可以去让人去用，不允许去做这个用户公测。这个事是叫停了，因为大家是喜欢干这种事，叫先锋团。
因为我是了解小米的一些玩法的，他们呢说用户分三类，这个玩意基本上是小米发明的。哪三类呢？第一类呢就是叫铁粉，就是你给他吃屎，他都不骂你，还会坐下来耐心的告诉你，应该怎么怎么改进。第二类呢就是对你有好感的用户，这些人呢你是不能给他吃屎，吃屎了他会跑的。但是呢，你给他一些不是那么成熟、有一些小问题的功能，他们也还是愿意用的。他们呢也不会给你去提各种意见，回来用了不好使也就算了，他也不会提意见。所以呢，他们是可以进行第二轮测试。
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1 月 03
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小米开始造汽车，是不是真的？可以拯救中国的汽车产业吗？大家好，欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。我自己算是一个小米的准车主，但是我跟很多的小米车主或者其他各个品牌车主是不一样的。不是说谁买了谁家的车，就成为谁家的忠实信徒。你敢说小米车不好，我就要出来跟你急，这个没有。
今天还跑去了小米店里转了一圈，待会咱们再讲小米店的事情。那么，为什么有人会去讲说小米造车可以拯救中国汽车产业呢？说你看，有一个很奇怪的现象：原来啊，特斯拉的刹车每年总要失灵几次，并且因此上热搜；比亚迪总是不断地在自燃，自己就烧起来了，也以此上热搜；还有一帮人去骂理想，说理想你就会造冰箱、彩电、大沙发，啥也不会。甚至还有好多人去说小鹏，说小鹏你这个车也不行，车还这么丑，你要倒闭了，不停地在说这件事情。
但是你看，小米造车以后，特斯拉的刹车也好使了，比亚迪也不着火了，骂理想的人也少了。毕竟理想每个月卖了这么多车，数摆在那了，现在除了比亚迪跟特斯拉之外，下边一个就是理想了，其他所有人赶不上他。所以你说你骂他，你好意思吗？你骂说理想你怎么可以这样，你的车怎么怎么不好，你配吗，对吧？你看看你自己卖了几辆车，你配去骂理想吗？他这样的一个状态。
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6 月 20
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大家好，欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。今天来讲一讲宁德时代的奋斗100天，又惹起争议了。
宁德时代是全球的锂电池领军人物，在全球的锂电池市场占有率应该接近40%。根据统计的时间节点不一样，有的时候是40%多，有的时候大概百分之三十几，不到40%的样子，但基本上就是40%左右的市占率。
曾经，宁德时代在中国股市上曾经达到过1万亿人民币的市值，现在稍微掉下来一点，为8,283亿（人民币），而在6月17号，突然又一条消息把它推上了风口浪尖。那是什么呢？内部突然说我们要奋斗100天。
那么，这个奋斗法叫做896，原来我们都喊996，是福报。996是什么意思呢？早上9点上班，晚上9点下班，一周工作6天。福报这话是马云说的，他说你有这机会，你就感恩戴德吧，要不然的话你就没有工作了。
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