特斯拉Robotaxi终于上线,为什么说谷歌Waymo和通用Cruise从技术到成本都已注定失败,而中国的车企和滴滴们也毫无还手之力?

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特斯拉的Robotaxi终于上线试运营了,股票是不是要涨?

大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。美国当地时间周日下午,也就是6月22号的下午,特斯拉正式在总部的所在地——德克萨斯州首府奥斯汀,启动了无人驾驶出租车Robotaxi的服务。每次乘坐4.2美元起步。美国的出租车应该还是比中国贵吧?4.2美金才是个起步价,后面应该还是会按里程去计费的,所以并不是很便宜。

第一批只有10辆车,使用的是量产版的Model Y,应该还是做了一些改装的,就是类似于教练车,多了一副副驾驶的刹车。他是有安全员的,只是他的安全员呢,为了让大家搞清楚,说我们确实没有人员参与,所以他安全员没有坐在方向盘后头,是坐在副驾驶上的。遇到紧急情况可以踩刹车,还有人呢可以进行远端的接管。我估计现在10个车在上头跑,远端可能20个人看着都不止。但是未来的话可能就会说,一个人看多少辆车在街上去跑,或者最终会变成基本上就无人值守去开了。

当然,第一批上来的车还是要稍微小心一点点,这是一个灰度测试。因为你10辆车吗,如果大家都去打的话,你肯定是打不到的。所以呢,它是一步一步来的。第一步其实还不是今天这个,还是前一段时间,他们先向特斯拉的员工开放,员工可以去测试一下,应该已经做了一些改进。现在这十辆车呢,是一些特斯拉的车主和一些受邀的用户可以去使用,并不是谁都可以上去下载APP就可以打车了。如果一下子太多人进来的话,你就打不到车了。

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深度解读:川普政府取消部分AI芯片出口限制,为何中东成最大赢家?美国芯片股应声大涨,中国AI企业面临美制芯片训练模型及华为昇腾禁令的挑战与突围之路。

深度解读:川普政府取消部分AI芯片出口限制,为何中东成最大赢家?美国芯片股应声大涨,中国AI企业面临美制芯片训练模型及华为昇腾禁令的挑战与突围之路。已关闭评论

大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。今天咱们来讲一讲,美国川普取消了AI芯片禁令,美芯片股都大涨了,中国怎么办呢?

首先,川普到底取消了个啥东西?他并不是把所有的AI禁令都取消了,中国不是说可以开心的去买GB200。川普真正取消的,就是拜登在临下台之前最后的遗产。拜登在1月份发布了人工智能扩散框架,将国家分为三类:第一类是17个盟友,包括台湾(你不包括台湾也没办法,这东西在他那造的),这17个随便买,想买多少买多少;第二类呢是受限国家,120个,可以有限的买一些,他有一个最高限额,包括这一次川普去的沙特呀、阿联酋,都属于这个受限国家里头;第三类,中俄朝、伊朗还有叙利亚这样的,属于基本禁运的国家。基本上分了这三类。

拜登这个法令呢是1月份颁布的,原来计划什么时候实行呢?是5月15号要开始执行。到5月13号,川普想起这事来了,还有这么一事呢,赶快取消了。这玩意太麻烦了,就不用等着五月十五号执行了,5月13号给你取消了。为什么要在这个时候取消呢?原因也很简单,他这17个盟友买不了多少芯片,基本上都躺平了。那现在怎么办呢?说我们要让这第二类的这120多个国家赶快去买,特别是这些中东土豪们努力买。因为芯片这种东西呢,你买回来不是熬汤吃的呀,这个东西是要消耗大量的电力的,要进行运算。盟友都是一帮绿色环保人士,人家不玩这个东西。像川普说了,我们要开采煤矿,我们要开采石油,我们要去建火力发电厂,不管什么环保,我们要电。拿了电以后怎么看事情?这种事情你去跟欧洲人讲,他讲不明白的。所以干脆说,中东土豪们,你们也别卖油了,你直接在本地把这个油烧了发电吧,发完电以后做算力就完了。中东土豪们还是比较开心的。

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特斯拉FSD入华内幕揭晓:为何L2+++引发热议,特斯拉FSD在华落地遇到哪些挑战?全球销量下滑背后的真相:中国能否拯救特斯拉股价暴跌危机?

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大家好,欢迎收听老范讲故事的YouTube频道。今天咱们来讲一讲特斯拉的FSD入华,股价直接就崩了。那这到底是什么情况呢?

特斯拉是突然就开始推送FSD了,也没什么发布会,也什么都没讲,就直接开始推送。推送完了以后,很多车主看到了,就开始去做测试,开始去拍视频,开始去传播这个事情。

为什么会突然推送呢?原因也很简单。特斯拉在中国是没有L3牌照的,它只有L2的牌照。咱们做自动驾驶,L1、L2、L3、L4,它是一级一级的。特斯拉在中国是没有完全自动驾驶牌照的,所以它只能是说我不提了,我就是推了。

这几天就没什么别的事,所有的IT圈的人都在干着一件事,就是把FSD打开了去做测试。我也得蹭一下,可惜呢,手里没有特斯拉的车,也没法去试。我有些朋友有特斯拉,但是他们那个是HW 3.0,它的摄像头分辨率比较低。现在应该是国内只有HW4.0版本以后的这个硬件才可以去上这个最新的版本,其他的是没法整的。

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